PP+EPDM VU-420-35A 比利時(shí)Ravago工廠應(yīng)用代理

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詳細(xì)參數(shù)
類型正牌料用途級(jí)別注射級(jí)
熔體流動(dòng)速率2.0g密度0.98g
拉伸強(qiáng)度19.0kg缺口沖擊強(qiáng)度4.5kg.cm
斷裂伸長(zhǎng)率2%成型收縮率1.2%
熱變形溫度95℃ 產(chǎn)地其他

產(chǎn)品詳情

PP+EPDM VU-420-3 比利時(shí)Ravago工廠應(yīng)用代理介紹:

單向拉伸塑料土工格柵是以高密度聚乙烯(HDPE)為原材料,經(jīng)擠出壓成薄板再?zèng)_規(guī)則孔網(wǎng),然后縱向拉伸而成的土工格柵。廣泛應(yīng)用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領(lǐng)域。單向拉伸塑料土工格柵的特性高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高的長(zhǎng)橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。此種結(jié)構(gòu)具有相當(dāng)高的抗拉強(qiáng)度和剛性,給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)。單向塑料土工格柵的突出優(yōu)點(diǎn)是在長(zhǎng)期持續(xù)載荷作用下變形(蠕變)的傾向很小,抗蠕變強(qiáng)度大大優(yōu)于其它材料的土工格柵,對(duì)于提高工程使用壽命具有重要作用。耐磨損在很多高溫、高載荷、強(qiáng)腐蝕等極其惡劣的使用環(huán)境下,塑膠原料合物及其復(fù)合材料都有的耐磨損功能。

PP+EPDM VU-420-3 比利時(shí)Ravago工廠應(yīng)用代理

乳膠技術(shù)氣象氣球使用說(shuō)明書概述氣象氣球是采用天然乳膠為主要原料,再配合適量配合劑加工而成。使用前,在球體內(nèi)充入一定量氫氣后,利用在空氣中的浮力,用于探測(cè)不同高度空氣要素/攜帶探空儀探測(cè)高空空氣要素。使用規(guī)則冬季使用前應(yīng)在不低于1℃的房間內(nèi)放置24小時(shí)以上。夏季,氣球貯存溫度不得超過(guò)35℃。充氣前必須打掃干凈充氣房的地面衛(wèi)生,不能直接將氣球放置地面充氣,地面應(yīng)有遮蓋物,或放置在充氣臺(tái)上充氣。

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塑膠優(yōu)點(diǎn).1、流動(dòng)性高2、尺寸安定性佳3、耐溶劑好熱膨脹系數(shù)小,隨著溫度的變化(可由環(huán)境溫度的變化或運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中摩擦生熱引起),塑膠原料零件的尺寸變化很??;

”伊士曼的應(yīng)用開發(fā)工程師Quigley說(shuō):“我們與DWDesigns合作測(cè)試了現(xiàn)有聚碳酸酯材料模塑外殼,以及伊士曼的共聚酯和纖維素樹脂,以了解這些材料如何改善音頻應(yīng)用中的聲學(xué)性能。”每種材料都有其獨(dú)特的聲學(xué)性能。伊士曼和DW用伊士曼的材料制作了耳機(jī)外殼,測(cè)試了每一種聚合物的累積光譜衰減和總諧波失真。Quigley解釋道:“外殼(或外包裝)具有影響用戶體驗(yàn)的自然共振,我們想做的是降低它們對(duì)聽眾產(chǎn)生的影響。

PP+EPDM VU-420-3 比利時(shí)Ravago工廠應(yīng)用代理

PP+EPDM VU-420-3 比利時(shí)Ravago工廠應(yīng)用代理性能:

塑膠的抗拉強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度等性能在工程塑料中屬中等水平,而伸長(zhǎng)率和沖擊強(qiáng)度卻很低,因此在受力構(gòu)件中使用塑膠通常加入添加劑,如玻纖、碳纖、填料等來(lái)增強(qiáng)其力學(xué)性能,塑膠通過(guò)這種改性后,主要力學(xué)性能,如抗拉性能、抗彎性能、壓縮和沖擊強(qiáng)度均有大幅度提高,伸長(zhǎng)率卻有下降,改性后的塑膠能在長(zhǎng)期負(fù)荷和熱負(fù)荷的作用下保持高的力學(xué)性能和尺寸穩(wěn)定性,因而可應(yīng)用于溫度高的受力環(huán)境中。6、 塑膠原料具有很高的耐輻照性能,其薄膜在5×109rad快電子輻照后強(qiáng)度保持率為90%。

陶氏汽車系統(tǒng)業(yè)務(wù)部將攜手陶氏Hyperlast業(yè)務(wù)部(DowHyperlast)和位于馬來(lái)西亞的KumpulanJebco公司于212年初在汽車市場(chǎng)推出:UTOTH:NE材料體系。:UTOTH:NE是一種高性能微孔聚氨酯材料體系,采用了陶氏Hyperlast業(yè)務(wù)部的混合多醇和MDI半預(yù)聚體技術(shù)。這種材料體系是專為汽車底盤和懸吊系統(tǒng)(包括彈力輔助裝置和NVH零部件)而量身打造的,用以控制振動(dòng)、碰撞和沖擊對(duì)車體造成的影響。

PP+EPDM VU-420-3 比利時(shí)Ravago工廠應(yīng)用代理

PP+EPDM VU-420-3 比利時(shí)Ravago工廠應(yīng)用代理應(yīng)用:

150FC30注塑、擠塑等級(jí),30%碳纖維增強(qiáng),高剛性,耐高溫,潤(rùn)滑性好,用作工程部件因?yàn)楦稍飫┰诟邷叵聦?duì)除濕的作用不大,因此這些空氣通過(guò)熱交換器以后會(huì)使溫度降至5℃,從而浪費(fèi)了能量。Energysmart干燥機(jī)是兩工位系統(tǒng),通過(guò)將熱空氣回路和除濕空氣回路合并到一起,使以往浪費(fèi)的能量得以被重新再利用。其過(guò)程是一些從料斗頂部出來(lái)的空氣被導(dǎo)入到一個(gè)過(guò)濾器中,然后被重新加熱到175℃,之后再被重新引入到干燥料斗中。Conair解釋,該系統(tǒng)之所以能節(jié)約能源,是因?yàn)樵诜祷乜諝鉄峤粨Q器中不進(jìn)行熱量交換,以及返回空氣再次加入到料斗中時(shí)不必增加更多的熱量。

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