產(chǎn)品詳情
塑膠塑膠原料，外觀為半透明或白色粉體或顆粒，分子鏈間排列緊密，又有較強(qiáng)的氫鍵，氧指數(shù)為46%，不燃，結(jié)晶度65%~78%，密度為1.77~1.80g/cm3,熔點(diǎn)為172℃,熱變形溫度112~145℃,長(zhǎng)期使用溫度為-40~150℃。
這是西得樂(lè)全球個(gè)能夠生產(chǎn)多種設(shè)備的工廠，能夠生產(chǎn)和裝配包裝生產(chǎn)線上的所有關(guān)鍵設(shè)備，從吹瓶機(jī)、灌裝機(jī)、貼標(biāo)機(jī)到碼垛機(jī)等。新工廠位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)。隨著西得樂(lè)在的拓展，我們的客戶現(xiàn)在在家門(mén)口能享受到西得樂(lè)提供的更多設(shè)備和服務(wù)。交貨期縮短，反應(yīng)更快速，消除了和運(yùn)輸費(fèi)用等是客戶能夠享受到的部分好處之一。想?yún)⒂^我們的新工廠？歡迎到西得樂(lè)展臺(tái)登記，在展會(huì)期間我們將由專人陪同前往新工廠參觀。 適于制作一般機(jī)械零件,減磨耐磨零件,傳動(dòng)零件和電訊零件。
針對(duì)MDI膠的不利因素制定出有效的解決方案，并針對(duì)可能出現(xiàn)的安全隱患，技術(shù)研發(fā)部、質(zhì)量管理部、設(shè)備動(dòng)力部、生產(chǎn)計(jì)劃部和中密度車間等部門(mén)進(jìn)行逐項(xiàng)研究討論，逐項(xiàng)制定解決措施，確保人員、設(shè)備、生產(chǎn)的安全性。同時(shí)為了提高員工的安全意識(shí)和防范意識(shí)，由亨斯邁廠家安全人員專門(mén)對(duì)生產(chǎn)一線員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，并對(duì)可能出現(xiàn)安全隱患的崗位發(fā)放配套的安全防護(hù)用品。因?yàn)樯暇€生產(chǎn)前準(zhǔn)備充分，整個(gè)生產(chǎn)比較平穩(wěn)連續(xù)，使產(chǎn)品質(zhì)量得到了保證。
PF THD 411 印度Tipco原材料代理特性：
塑膠原料工程塑料具有優(yōu)良的綜合性能，有極好的沖擊強(qiáng)度、尺寸穩(wěn)定性好、電性能、耐磨性、抗化學(xué)藥品性、染色性，成型加工和機(jī)械加工較好。塑膠原料樹(shù)脂耐水、無(wú)機(jī)鹽、堿和酸類，不溶于大部分醇類和烴類溶劑，而容易溶于醛、酮、酯和某些氯代烴中。的特性和廣泛的用途，第二次世界大戰(zhàn)后發(fā)展非常迅速，塑膠原料的各種產(chǎn)品從絲襪、衣服到地毯、繩索、漁網(wǎng)等
我們以復(fù)合材料在汽車車身面板方面使用多的片狀模塑料SMC部件為例，SMC車身部件在涂裝后通常會(huì)產(chǎn)生很多的表面瑕疵，：針眼、氣孔、裂紋、氣泡等，尤其在車身面板的邊緣區(qū)域氣泡情況較為嚴(yán)重。為了彌補(bǔ)這些缺陷，減少不合格產(chǎn)品率，提高部件的表面質(zhì)量，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家目前是通過(guò)大量的涂裝后修補(bǔ)手段如破泡、打磨、填膩?zhàn)?、拋光等?lái)加以改進(jìn)，然后再按通常的涂裝工藝進(jìn)行表面再涂裝。這樣做的結(jié)果雖然減少了不合格品率，但增加了大量的后修補(bǔ)工序和再涂裝使生產(chǎn)成本大幅上升，另外也限制了SMC在：級(jí)車身面板上的應(yīng)用。
PF THD 411 印度Tipco原材料代理性能：
樹(shù)脂廠商提供的塑膠為一種相對(duì)質(zhì)量比較低（4000~5000）、結(jié)晶度較高（75%）的白色粉末，這種純塑膠無(wú)法直接塑化成型，只能用于噴涂。用于塑化成型的塑膠，必須進(jìn)行交聯(lián)改性處理，使熔體的粘度上升。一般交聯(lián)后的熔融指數(shù)達(dá)到10~20為宜；進(jìn)行玻璃纖維增強(qiáng)塑膠的熔融指數(shù)可大一些，但不能大于200。塑膠原料是Polyetheretherketone的簡(jiǎn)稱，中文名是樹(shù)脂，是一種高端的特種工程塑料。 / 塑膠原料
近日，路虎在北美汽車展(N：I：S)上向世人公開(kāi)展示其LandRoverLRX三門(mén)cross-coupé概念車，該車融合了的設(shè)計(jì)技術(shù)。該車的一大亮點(diǎn)是其特有的全景天窗、側(cè)窗及后窗均采用沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料（S：BICInnovativePlastics）融合其獨(dú)有的Exatec涂層技術(shù)的LexanGLX*高性能塑化車窗技術(shù)制造。通過(guò)與路虎展開(kāi)密切合作，沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料幫助這家汽車制造商采用輕量化的環(huán)保材料來(lái)生產(chǎn)LRX。
PF THD 411 印度Tipco原材料代理應(yīng)用：
概括起來(lái)，主要在以下幾方面進(jìn)行改性：TPV具有硫化橡膠的耐熱性能和低壓縮變形性能；優(yōu)良的加工性能：可用注射、擠出等熱塑性塑料的加工方法加工，、簡(jiǎn)單易行，無(wú)需增添設(shè)備，流動(dòng)性高、收縮率小。TPV不需硫化的易加工共性能，使橡膠工業(yè)生產(chǎn)流程縮短了l/4，節(jié)約能耗25%～4%，提率1～2倍，堪稱橡膠工業(yè)又一次材料和工藝技術(shù)革命。比重輕(.9—.97)，外觀質(zhì)量均勻，表面檔次高，手感好。熱塑性動(dòng)態(tài)硫化橡膠(TPV)的性能特點(diǎn)包括以下幾個(gè)方面(該數(shù)據(jù)參考道恩北化TPV所提供的11-64：“對(duì)應(yīng)santoprene11-64”質(zhì)檢表)：TPV在-6℃～+135℃可正常使用；不承受負(fù)荷時(shí)，耐高溫能達(dá)到+15℃。
