遠(yuǎn)眺新加坡港,藍(lán)天碧海交相輝映,巨輪競發(fā)蔚為壯觀。12月3日,“第101臺新松港口移動機(jī)器人&全球首臺空集裝箱堆碼機(jī)器人交付儀式”在新加坡港盛大舉行!新加坡港務(wù)集團(tuán) (PSA)、新松公司多位代表出席儀式,中資企業(yè)(新加坡)協(xié)會、新加坡經(jīng)濟(jì)發(fā)展局(EDB)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及各界嘉賓蒞臨見證。
新松港口移動機(jī)器人海外累計(jì)交付超100臺&
全球首臺空集裝箱堆碼機(jī)器人正式發(fā)布▼
PSA是世界領(lǐng)先的集裝箱碼頭運(yùn)營商,擁有廣泛的全球航線網(wǎng)絡(luò),高度自動化、信息化的碼頭設(shè)施,鏈接眾多重要港口。新松是中國機(jī)器人頭部企業(yè),擁有世界最全的機(jī)器人產(chǎn)品線,為全球4000余家知名企業(yè)提供智慧升級服務(wù)。在全球貿(mào)易的脈動之地——新加坡港,兩家國際企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,智慧港口的科技花火在此碰撞,合作共贏的深厚友誼在此見證。
PSA、新松公司出席儀式代表合影▼
PSA、新松公司、中資企業(yè)(新加坡)協(xié)會、
新加坡經(jīng)濟(jì)發(fā)展局(EDB)領(lǐng)導(dǎo)代表合影▼
跨國復(fù)購從1到100
港口移動機(jī)器人銷量攀升 見證新松品質(zhì)
2017年--初露鋒芒
2017年,新松為PSA開發(fā)第一臺港口移動機(jī)器人樣機(jī),PSA以全球頂級的港口運(yùn)營管理標(biāo)準(zhǔn),對機(jī)器人進(jìn)行了嚴(yán)格的性能測試和審查,并給予該項(xiàng)目全方面支持。攜帶著雙方的無限憧憬,第一臺港口移動機(jī)器人巍然駛?cè)胄录悠赂郏~定負(fù)載高達(dá)65噸,定位精度±5cm,兼具力量與精度,滿足不同尺寸集裝箱運(yùn)載需求。兩群人,一條心,邁出從0到1的關(guān)鍵一步。
2020年--雙星閃耀
2020年,兩臺新松港口移動機(jī)器人在新加坡港正式服役,如巨人般在繁忙的港口中穿梭自如,它們不僅是金屬與代碼的結(jié)晶,更是智慧與汗水的見證。每一次精準(zhǔn)的對接,每一次高效的轉(zhuǎn)運(yùn),都宣告著新松與PSA合作的深化,以及對卓越的不懈追求。
2023年--大規(guī)模交付
2023年,54臺新松港口移動機(jī)器人如鋼鐵洪流般席卷新加坡港,產(chǎn)品更加標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、智能化,開啟提質(zhì)增效的全新浪潮。
今天--已累計(jì)交付101臺
2024年,新松再度向PSA交付了45臺港口移動機(jī)器人,累計(jì)交付數(shù)量已達(dá)101臺——這是數(shù)字的質(zhì)變,更是夢想的飛躍,智能、高效的新松港口移動機(jī)器人,未來將在全自動化海港、空港、陸港改造升級等領(lǐng)域發(fā)揮著更加重要的作用。
全球首創(chuàng)從0到1
空集裝箱碼垛機(jī)器人 啟幕嶄新紀(jì)元
在港口移動機(jī)器人批量交付應(yīng)用后,如何實(shí)現(xiàn)空集裝箱的自動裝車和碼垛,成為了港口物流大動脈新的“升級之鑰”。新松公司以制造智能化港口裝備為核心,結(jié)合信息化技術(shù),深度融入全球港口業(yè)務(wù),樹立了以智能監(jiān)管、智能服務(wù)、自動轉(zhuǎn)運(yùn)及裝卸為目標(biāo)的發(fā)展戰(zhàn)略。
全球首臺空集裝箱堆碼機(jī)器人▼
針對客戶痛點(diǎn),新松公司開發(fā)全球首臺空集裝箱堆碼機(jī)器人,該機(jī)器人以新能源電池為動力源,配備快速自動充電,采用電機(jī)驅(qū)動,低碳環(huán)保又兼具高能效、快響應(yīng)、低噪音等優(yōu)勢,吊具特有的擺轉(zhuǎn)功能可實(shí)現(xiàn)高精度對箱,這是傳統(tǒng)堆高機(jī)所不具備的。在調(diào)度系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、箱位識別和整車控制系統(tǒng)的協(xié)調(diào)作用下,可完成不同規(guī)格集裝箱空箱的自動搬運(yùn)、堆拆垛,對接新松及其他廠商的多類型港口移動機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)堆場全流程智能化、無人化運(yùn)轉(zhuǎn)。
儀式現(xiàn)場,新松公司總裁張進(jìn)向PSA國際港務(wù)集團(tuán)東南亞區(qū)域總裁郭瑞龍贈送AECH模型禮物▼
郭瑞龍總裁代表PSA向張進(jìn)總裁回贈禮物▼
堆碼機(jī)器人搭載多級冗余式安全防護(hù),此外,系統(tǒng)還配備完整的故障診斷系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)從器件層到業(yè)務(wù)邏輯層的全方位監(jiān)控。該機(jī)器人除了自動模式還有手動和遠(yuǎn)程駕駛模式,真正實(shí)現(xiàn)了“人在辦公室,車在港口行”的遠(yuǎn)程駕駛理念。
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