產(chǎn)品詳情
小型壓路機(jī)用途比較廣泛，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩(wěn)定土及瀝青混凝土路面層，小型壓路機(jī)在施工中利用其自身的重力或鋼輪振動(dòng)產(chǎn)生的激振力壓實(shí)，使被碾壓層產(chǎn)生永久變形而密實(shí)、平整。
其實(shí)很多機(jī)械在施工的時(shí)候都有技巧，如果技巧掌握好了，那么施工的時(shí)候就很快，效率可以提高很多。
1，壓實(shí)機(jī)械的選擇應(yīng)該先輕后重。開(kāi)始的時(shí)候土體松軟，壓路機(jī)如果噸位太重，會(huì)造成土體堆積，厚度不均，壓實(shí)度也得不到保障。故先用輕小型壓路機(jī)，將土體均勻壓實(shí)，等路基土體有一定強(qiáng)度后，再用重壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度。若為振動(dòng)壓路機(jī)，一遍應(yīng)靜壓，然后由弱振到強(qiáng)振。
2，壓實(shí)速度應(yīng)該先慢后快。壓路機(jī)的碾壓速度隨著碾壓遍數(shù)增加應(yīng)逐漸加快，也即初壓時(shí)要以較低的速度進(jìn)行碾壓，這樣可以延長(zhǎng)碾壓力作用時(shí)間，增加影響深度，加快土體變形，避免產(chǎn)生碾壓輪擁土現(xiàn)象，防止小型壓路機(jī)陷車(chē)等異常情況發(fā)生。
3，直線段及不設(shè)超高的大彎道路段應(yīng)該先邊后中。小型壓路機(jī)從路基的外側(cè)，沿路基延伸方向，逐
漸向路基中心線處進(jìn)行碾壓，以形成路拱，便于排水。
4，設(shè)有超高的小彎道路段，應(yīng)由內(nèi)向外，由路基低處向路基高處進(jìn)行碾壓，形成單向超高橫坡。
5，坡道碾壓時(shí)小型壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)在后面。上坡時(shí)，后面的驅(qū)動(dòng)輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提
供的驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)前輪對(duì)路面進(jìn)行初步壓實(shí)，以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力。
其實(shí)很多機(jī)械在施工的時(shí)候都有技巧，如果技巧掌握好了，那么施工的時(shí)候就很快，效率可以提高很多。
1，壓實(shí)機(jī)械的選擇應(yīng)該先輕后重。開(kāi)始的時(shí)候土體松軟，壓路機(jī)如果噸位太重，會(huì)造成土體堆積，厚度不均，壓實(shí)度也得不到保障。故先用輕小型壓路機(jī)，將土體均勻壓實(shí)，等路基土體有一定強(qiáng)度后，再用重壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度。若為振動(dòng)壓路機(jī)，一遍應(yīng)靜壓，然后由弱振到強(qiáng)振。
2，壓實(shí)速度應(yīng)該先慢后快。壓路機(jī)的碾壓速度隨著碾壓遍數(shù)增加應(yīng)逐漸加快，也即初壓時(shí)要以較低的速度進(jìn)行碾壓，這樣可以延長(zhǎng)碾壓力作用時(shí)間，增加影響深度，加快土體變形，避免產(chǎn)生碾壓輪擁土現(xiàn)象，防止小型壓路機(jī)陷車(chē)等異常情況發(fā)生。
3，直線段及不設(shè)超高的大彎道路段應(yīng)該先邊后中。小型壓路機(jī)從路基的外側(cè)，沿路基延伸方向，逐
漸向路基中心線處進(jìn)行碾壓，以形成路拱，便于排水。
4，設(shè)有超高的小彎道路段，應(yīng)由內(nèi)向外，由路基低處向路基高處進(jìn)行碾壓，形成單向超高橫坡。
5，坡道碾壓時(shí)小型壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)在后面。上坡時(shí)，后面的驅(qū)動(dòng)輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提
供的驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)前輪對(duì)路面進(jìn)行初步壓實(shí)，以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力。
