1Cr12Ni12W1Mo1V罩螺母

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我公司目前具有大型專用精密機(jī)械加工設(shè)備及專用生產(chǎn)線，并擁有完善的現(xiàn)代化檢驗(yàn)儀器設(shè)備和計(jì)量檢測(cè)手段，采用國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)材料：1Cr5Mo、2Cr5Mo、15CrMo、35CrMoA、42CrMoA、38CrMoAlA、2Cr5MoV、25Cr2MoVA、25Cr2Mo1VA、30Cr1Mo1VA、40CrMoVA、34CrNi3MoA、40CrNiMo、2Cr10MoVNbN、20Cr1Mo1VTiB、20Cr1Mo1VNbTiB、2Cr12NiMo1W1V(C-422)、1Cr19Ni12W3NbN、1Cr11MoNiW1VNbN、1Cr10Co3MoWVNbNB、R-26、Nimonic 80A、GH2132、GH2136、GH4145、GH4169等，應(yīng)用先進(jìn)工藝技術(shù)加工手段。

檢測(cè)設(shè)備有各種探傷設(shè)備(X射線探傷、磁粉探傷、超聲波探傷)、機(jī)械性能試驗(yàn)、材料化學(xué)分析以及產(chǎn)品疲勞試驗(yàn)、氣密試驗(yàn)、強(qiáng)度試驗(yàn)等設(shè)備。

耐高溫螺栓的詳細(xì)介紹
耐高溫螺栓具有良好的耐高溫性，溫度超過(guò)800℃ 時(shí)，開(kāi)始軟化，耐高溫螺栓許用應(yīng)力開(kāi)始，耐高溫螺栓高使用溫度1200℃。因鎳(Ni)、鉻(Cr)含量高，具有良好耐氧化、耐腐蝕、耐酸堿、耐高溫性能，耐高溫螺栓專用于制造電熱爐管等，耐高溫螺栓中碳的含量后，由于其固溶強(qiáng)化作用使強(qiáng)度，奧氏體型不銹鋼的化學(xué)成分特性是以鉻、鎳為基礎(chǔ)添加鉬、鎢、鈮和鈦等元素，由于其組織為面心立方結(jié)構(gòu)，耐高溫螺栓因而在高溫下有高的強(qiáng)度和蠕變強(qiáng)度。
耐高溫螺栓應(yīng)用范圍應(yīng)用領(lǐng)域：
石油、電子、化工、、輕紡、食品、機(jī)械、建筑、等行業(yè)，耐高溫螺栓尤其適于制作各種爐用構(gòu)件。

制造用途
用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機(jī)器中的重要零件，如軋鋼機(jī)人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發(fā)動(dòng)機(jī)主軸、車軸，發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)零件，大型電動(dòng)機(jī)軸，石油機(jī)械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓，低于510攝氏度的螺母，化工機(jī)械中高壓無(wú)縫厚壁的導(dǎo)管（溫度450~500攝氏度，無(wú)腐蝕性介質(zhì)）等；還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動(dòng)軸、汽輪發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子、大截面齒輪、支承軸（直徑小于500MM）等；工藝上的設(shè)備材料、管材、焊材等等。

用作在高負(fù)荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件，如車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)件；汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子、主軸、重載荷的傳動(dòng)軸，大斷面零件。

為此，董才平提出以下建議：一是搭建低碳冶金協(xié)同研發(fā)中心，鼓勵(lì)高校與企業(yè)共同攻克技術(shù)難題；二是促進(jìn)鋼鐵上下游產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈對(duì)接，實(shí)現(xiàn)全流程綠色低碳；三是完善低碳人才引育機(jī)制，助力企業(yè)培育更多的環(huán)保復(fù)合型人才。示范工程成功投運(yùn)打通了多污染物協(xié)同凈化及資源化路線，充分表明了技術(shù)路線的合理性、具有工程產(chǎn)業(yè)化推廣價(jià)值，是我同時(shí)，低碳冶煉人才供需失衡的問(wèn)題也比較突出，急缺環(huán)保復(fù)合型人才。”董才平指出。雖然我國(guó)鋼鐵產(chǎn)量超過(guò)全球一半，但我國(guó)鋼鐵行業(yè)仍以碳排放強(qiáng)度高的長(zhǎng)流程生產(chǎn)為主。在“雙碳”目標(biāo)及產(chǎn)能、產(chǎn)量“雙控”政策的雙重壓力下，我國(guó)鋼鐵行業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，需要從鋼鐵消費(fèi)、生產(chǎn)、技術(shù)、供應(yīng)等多個(gè)關(guān)聯(lián)領(lǐng)域共同推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈零碳轉(zhuǎn)型。據(jù)悉，中天鋼鐵高度節(jié)能減排工作。2021年3月份，由董才平擔(dān)綱掛帥，專門成立了中天鋼鐵集團(tuán)“雙碳”工作小組，強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，初步明確了企業(yè)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的時(shí)間表和路線圖，力爭(zhēng)在綠色低碳領(lǐng)域貢獻(xiàn)更多的“中天方案”。