產(chǎn)品詳情
無(wú)人機(jī)通信基站巡檢
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通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、保障工作關(guān)系國(guó)計(jì)民生，基站勘測(cè)、巡檢工作作為現(xiàn)有4G網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量保障、未來(lái)5G規(guī)模建設(shè)的基礎(chǔ)愈發(fā)重要。由于通信基站分布廣泛，地理環(huán)境多樣復(fù)雜，傳統(tǒng)通過(guò)人工爬塔進(jìn)行巡檢、勘站的模式存在效率低、安全風(fēng)險(xiǎn)大、結(jié)果主觀性強(qiáng)、管理粗放、人工成本高等問題。而利用無(wú)人機(jī)結(jié)合移動(dòng)通信、人工智能等技術(shù)進(jìn)行基站巡檢、勘測(cè)，可以有效解決以上問題。
長(zhǎng)春中科智航科技服務(wù)有限公司針對(duì)通信行業(yè)的巡檢需求，運(yùn)用無(wú)人機(jī)智慧巡檢系統(tǒng)，可完成通信基站坐標(biāo)，天線方位角、下傾角、掛高、覆蓋區(qū)域，基站VR場(chǎng)景等各項(xiàng)參數(shù)的獲取、拍攝。
軟件自動(dòng)測(cè)得天線工參
后臺(tái)生成建議報(bào)告，拍攝完成即可登錄后臺(tái)整理天線參數(shù)，即使和工參進(jìn)行比較發(fā)現(xiàn)問題
無(wú)人機(jī)基站巡檢的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)：
1、過(guò)高的基站塔工上不去，而無(wú)人機(jī)可以輕松搞定，而且更安全；
2、交通不便利，塔工巡檢更加耗時(shí)耗力，對(duì)于無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)So easy；
3、塔工巡一個(gè)塔要2小時(shí)，還不算后期處理，無(wú)人機(jī)10分鐘拍攝完成，數(shù)據(jù)在后臺(tái)實(shí)時(shí)處理，工作效率是人工的十幾倍；
4、塔上的傳感器誤差很大，下傾角誤差在2°左右，方向角誤差在10°之內(nèi)，掛高誤差在2米左右，無(wú)人機(jī)巡檢天線數(shù)據(jù):方位角，掛高，下傾角，符合對(duì)比工參之后的誤差，并且誤差范圍更小。
廣州賽度檢測(cè)服務(wù)有限公司是國(guó)內(nèi)早一批專注研發(fā)賦能無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢光伏電站的服務(wù)商。致力讓無(wú)人機(jī)能夠全自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)行業(yè)作業(yè)需求，減輕人工壓力和成本。賽度檢測(cè)目前在:交通巡邏、光伏巡檢、風(fēng)機(jī)巡檢、管道巡檢、海事巡檢、水利河道巡邏、工地巡檢、廠區(qū)巡檢等30+行業(yè)，都擁有非常豐富的解決方案以及成熟案例。
廣州賽度檢測(cè)服務(wù)有公司擁有通用航空企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可（即民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)許可）：航空攝影、空中巡查、空中拍照、無(wú)人機(jī)測(cè)繪、空中廣告、表演飛行等范圍
無(wú)人機(jī)服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)：通用航空經(jīng)營(yíng)許可（即原來(lái)的：民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)許可）、空域申請(qǐng)（全國(guó)）、AOPA無(wú)人機(jī)多旋翼駕駛員培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)銷售、集群無(wú)人機(jī)解決方案、無(wú)人機(jī)集群產(chǎn)品銷售、無(wú)人機(jī)合作辦學(xué)、無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)、無(wú)人機(jī)集群煙火表演、無(wú)人機(jī)集群表演（編隊(duì)新款表演飛行秀 可支持定制3D無(wú)人機(jī)集群燈光秀）、無(wú)人機(jī)航拍,無(wú)人機(jī)測(cè)繪
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