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南京道路劃線也稱為道路標線，主要有熱熔劃線、常溫冷漆劃線、彩色防滑劃線、振蕩防滑反光劃線和預成型劃線五種，其中熱熔劃線、常溫冷漆劃線為常見。而熱熔劃線因其耐磨耐曬壽命長、附著力強、干燥迅速、耐水性好、反光性好和造價低等優(yōu)點在道路上廣泛應用。Mobile：189 -5174 -4567 ATTEN：吳先生
南京交通標線施工/熱熔劃線施工流程一目賞交通
熱熔型道路標線是以石油樹脂、EVA、PE蠟、顏料等材料組成。常溫下呈粉末狀，施工時用熱熔釜加熱至180-220℃，呈流動狀，涂布到路面形成堅硬的漆膜。主要性能：附著力強、干燥速度快、反光性好、抗龜裂好、色澤鮮艷、耐磨性好，需加熱較常溫標線施工復雜。主要用于高速公路及城市道路。
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1、按施工所設計的圖紙所標注的尺寸進行場地測量放樣，沿線每50M設一控制點，曲線段采用加密點控制，每10M設一點，然后用粉筆作標記，作為劃線的基準點。
2、在基準點設好后，用劃線繩沿基準點擺放并固定。在保證每個基準點尺寸的情況下，使線型順直平滑。而后劃出基準線，行車道部分的虛線和實線均以此基準線為準。
3、在基準線劃定后，即可進行路面清掃工作，為保證劃線施工質量，保證劃線涂料和瀝青路面有效結合，在劃線施工前用鐵鍬、掃把清掃路面，要時用水沖洗，使路面干凈無雜物，但須待路面干透以后方可施工。
4、在涂敷劃線前，先對劃線涂敷處噴涂底油，充分保證劃線與路面的粘合力。在涂底膠的同時，將涂料加入熱熔，使之充分熔化，以備涂敷。道路劃線公司提醒您，涂料的加溫溫度超過180度。
5、劃線涂敷采用劃線機施工。涂料溶好后，將之放入劃線機內準備劃線。劃線前應調整劃線機漏斗的流速來保證涂敷厚度，使劃線厚度達到設計要求。
6、劃線機應沿基準線勻速前進，不得出現彎曲現象。道路劃線公司指出，冷膜冷凝后應無皺紋、斑點、氣泡、裂紋、脫落及表面無發(fā)粘現象。
7、路面劃線時間段應該在晴好的天氣進行，夜晚如果施工的話要放置LED路燈，做好安全示，劃線路面也要做好保護措施。
實驗研究了碳纖維、玄武巖纖維及其不同混雜比增強基樹脂復合筋的張拉力學性能。結果表明,混雜復合筋的斷裂應變隨玄武巖纖維含量的增加逐漸增大,且均大于單一碳纖維復合筋的斷裂應變,呈現正的混雜效應;性模量則隨碳纖維相對含量的增大而增大,基本符合混合定律,而混雜筋的拉伸強度的實驗值則高于理論值。
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南京江寧區(qū)目賞交通工程施工隊位于中國四大古都之一，中華文明的重要發(fā)祥地，歷史上長期是中國南方的政治文化中心南京市，
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