產(chǎn)品詳情
能做瑞士滾裝船進(jìn)口到天津的海運代理公司
瑞士滾裝船進(jìn)口，滾裝船進(jìn)口到天津，滾裝船進(jìn)口海運代理
滾裝船的優(yōu)缺點如下：
優(yōu)點：
滾裝船與集裝箱船一樣，裝卸效率高，它是通過車輛活動來裝卸集裝箱，每小時可達(dá)1000~2000噸，能節(jié)省大量裝卸勞動力，減少船舶?？繒r間，提高船舶利用率。船舶周轉(zhuǎn)快和水陸直達(dá)聯(lián)運方便。而且實現(xiàn)了從發(fā)貨單位到收貨單位的"門－門"直接運輸，減少了運輸過程中的貨損和差錯。
滾裝船運輸，船與岸都不需起重設(shè)備，即使港口設(shè)備條件很差，滾裝船也能高效率裝卸滾裝船還有比集裝箱船更勝一籌地方，便是碼頭上不需要起重設(shè)備，也不需要大規(guī)模改造、擴(kuò)建碼頭，增添裝卸設(shè)備。
滾裝船具有更大適應(yīng)性，它除了能裝載集裝箱外，還能運載特種貨物和各種大件貨物，有專門裝運鋼管、鋼板的鋼鐵滾裝船，專門裝運鐵路車輛的機(jī)車車輛滾裝船，專門裝運鉆探設(shè)備、農(nóng)業(yè)機(jī)械的專用滾裝船，還可以混裝多種物資及用于運輸。由此可見，滾裝船具有廣闊的應(yīng)用前景。
滾裝船運輸打包提貨門到門聯(lián)系人：倪先生
缺點：
滾裝船的缺點是高，穩(wěn)性較差。滾裝船船體結(jié)構(gòu)的特點是甲板層數(shù)多，一般有2~6層。為使車輛在艙內(nèi)通行無阻，貨艙內(nèi)不設(shè)橫艙壁，艙內(nèi)支柱也很少，因此，滾裝船的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和抗沉性較差。而且，橫格艙壁少，會影響抗沉性，甲板的強(qiáng)度也受到影響。
能做瑞士滾裝船進(jìn)口到天津的海運代理公司
瑞士滾裝船進(jìn)口，滾裝船進(jìn)口到天津，滾裝船進(jìn)口海運代理
