產(chǎn)品詳情
通過(guò)氧化型催化器(DOC)將柴油機(jī)排放出的一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔铮℉C)還原,再通過(guò)蜂
窩陶瓷壁流式顆粒捕集器(DPF),將超細(xì)納米碳煙顆粒物(PM)捕集在DPF 內(nèi),達(dá)到減少污染氣體及碳
煙顆粒物排放的目的。通過(guò)電子控制單元實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)內(nèi)壓力值,當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力值達(dá)到再生設(shè)定值時(shí),電
子控制單元駕駛艙端自動(dòng)報(bào)警。
DOC 的工作原理:
帶有有害氣體(HC、CO、NOX)的尾氣在進(jìn)入 DOC(柴油氧化型催化劑)時(shí),會(huì)在催化劑的作用下被
快速氧化,含量有效降低,使排出的尾氣達(dá)到歐 IV 排放標(biāo)準(zhǔn)。因 DOC 可對(duì)尾氣中的 PM 進(jìn)行高溫燃燒,
與 DPF 同時(shí)使用,可達(dá)到更好的凈化效果,延長(zhǎng) DPF 的堵塞時(shí)間。
DPF 的工作原理:
帶有 PM 的廢氣進(jìn)入 DPF 的蜂窩狀載體,PM 在蜂窩裝載體中被攔截,當(dāng)廢氣流出 DPF 時(shí)大部分的 PM
已經(jīng)被過(guò)濾掉。DPF 對(duì) PM 的過(guò)濾效果可以達(dá)到 95%以上,已被國(guó)際公認(rèn)為減少 PM 排放最好的方法。微
粒捕集器工作原理:通過(guò)交替堵住蜂窩狀多孔質(zhì)陶瓷的孔兩端,利用陶瓷的壁孔來(lái)過(guò)濾除去PM。