產(chǎn)品詳情
東風(fēng)天錦國(guó)六運(yùn)魚(yú)車產(chǎn)品詳情：
東風(fēng)天錦國(guó)六運(yùn)魚(yú)車整車總質(zhì)量18噸，魚(yú)車質(zhì)量9.3噸，采用東風(fēng)天錦4*2驅(qū)動(dòng)，D530平頭一排半駕駛室（帶小臥鋪），康明斯210馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距4700mm，東風(fēng)6檔DF6S900變速箱（選裝法士特小八檔變速箱），4.5T前橋，9T單級(jí)減速后橋，10.00R20鋼絲胎，手動(dòng)調(diào)整臂，有ABS，半浮式后懸機(jī)械減震駕駛室懸置，液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn)，手動(dòng)玻璃升降器，手動(dòng)前車門鎖，通道式儀表板，裝空調(diào)，無(wú)巡航系統(tǒng)，裝有兼容BDS北斗)/GPS衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀車載終端。能拉4-5噸活魚(yú)，獨(dú)立泵房制氧機(jī)組，活魚(yú)運(yùn)輸車的運(yùn)載活魚(yú)能力通常為每立方米水體裝魚(yú)200千克，魚(yú)水比為1∶1，夏天控制水溫12-15度左右，途經(jīng)5-48個(gè)小時(shí)路程，運(yùn)輸成活率達(dá)99％以上。 罐體堅(jiān)固耐用，可以使用多年，一次性投資長(zhǎng)期受益，運(yùn)輸成本不高，是目前長(zhǎng)途運(yùn)輸鮮活魚(yú)的好方法。
鮮活魚(yú)運(yùn)輸車應(yīng)用廣泛：
專利產(chǎn)品? 多種型號(hào)
主要適用于水電壩上下游生態(tài)魚(yú)種保護(hù)放養(yǎng)的轉(zhuǎn)運(yùn)，水庫(kù)魚(yú)類的長(zhǎng)途運(yùn)輸，各類淡水魚(yú)苗的運(yùn)輸，市場(chǎng)魚(yú)類供應(yīng)的長(zhǎng)途和短途配送。
?? ? 1、該車的罐體全部采用高強(qiáng)度鋁合金、整車重量輕，裝載量大。罐體夾層采用聚氨酯發(fā)泡劑填充，具有良好的保溫、隔熱效果。
??2、罐體共分為8個(gè)獨(dú)立魚(yú)艙，便于裝載不同種類鮮活水產(chǎn)品。
??3、該車前部設(shè)計(jì)有合為一體的工具箱和液態(tài)壓縮氧罐（一罐壓縮氧氣相當(dāng)于40瓶普通的氧氣瓶供氧量），在運(yùn)輸中不用擔(dān)心氧氣不足，行駛途中不用加冰，不用換水，駕駛室能自動(dòng)調(diào)節(jié)水溫，讓溫度控制在10-18度，魚(yú)在這個(gè)溫度中是靜止不動(dòng)的，大大提高魚(yú)的成活率。
??4、該車右側(cè)安裝卸魚(yú)口，卸魚(yú)口采用環(huán)布防止卸卸魚(yú)時(shí)對(duì)魚(yú)有劃傷，卸魚(yú)時(shí)有專門的閥門控制。減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提升裝卸效率。
??5、罐體截面采用方形，有效降低了整車的自重和重心，提高了載重量；減少行車中的震動(dòng)和搖晃，提高了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性。增加了運(yùn)輸中魚(yú)的成活率及裝載量，可將魚(yú)的成活率提高到99%。
??6、在各個(gè)艙的底部設(shè)有排污槽口和過(guò)濾裝置，可將魚(yú)的排泄物及時(shí)隔離，有效的避免了這些排泄物被魚(yú)等水產(chǎn)的游動(dòng)翻滾攪起再次污染水體，提高運(yùn)輸中魚(yú)的成活率。
??獨(dú)立供氧
??獨(dú)立供氧系統(tǒng)是我們魚(yú)車的一種功能之一，根據(jù)魚(yú)的品種不同分液態(tài)氧供氧和打氣泵打出自然空氣來(lái)供氧，液態(tài)氧一般是拉淡水魚(yú)，海魚(yú)的供氧設(shè)備必須是自然空氣，210升液態(tài)氧罐，一罐能用30個(gè)小時(shí)，我們標(biāo)配2個(gè)氧氣罐，用戶也可以自己購(gòu)買我們負(fù)責(zé)安裝，根據(jù)路程遠(yuǎn)近可以裝3個(gè)4個(gè)液態(tài)氧罐。
??恒溫制冷
??通過(guò)制冷機(jī)組能把水溫控制在10-18度，隨車配帶2匹到3匹的制冷機(jī)組，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)制冷機(jī)組工作，車不熄火制冷機(jī)組一直在工作，內(nèi)罐為6mm鋁合金罐體，罐體兩側(cè)有風(fēng)道，通過(guò)空調(diào)對(duì)魚(yú)罐降溫，鋁材導(dǎo)熱快，制冷相對(duì)也就快，一個(gè)小時(shí)能把溫度降下來(lái)，起到恒溫的作用。
??循環(huán)過(guò)濾功能
??通過(guò)傳動(dòng)軸取力帶動(dòng)循環(huán)過(guò)濾泵工作，把魚(yú)的糞便及水里的渣子通過(guò)海綿過(guò)濾到循環(huán)過(guò)濾泵中，保持水的清潔度，不會(huì)讓罐體的水變得渾濁，魚(yú)在一個(gè)好的環(huán)境上運(yùn)輸不會(huì)存在死亡現(xiàn)象，能啟到凈化水質(zhì)、優(yōu)化水環(huán)境，運(yùn)用水產(chǎn)動(dòng)物生存的 生態(tài)生理特性，充分降低水產(chǎn)動(dòng)物活體運(yùn)輸中的新陳代謝，達(dá)到延長(zhǎng)保鮮時(shí)間，提高運(yùn)輸存活率的目的。
??聚氨酯發(fā)泡保溫
??罐體外部有10mm的保溫層，保溫材質(zhì)為聚氨酯發(fā)泡，成本低保溫性能好，能有效保持箱體內(nèi)的溫度不會(huì)升高，保溫箱體外部為不銹鋼材料，防滑不生銹耐用，硬質(zhì)聚氨酯防火，阻燃，耐高溫。聚氨酯在添加阻燃劑后，是一種難燃的自熄性材料，它的軟化點(diǎn)可達(dá)到250攝氏度以上，僅在較高溫度時(shí)才會(huì)出現(xiàn)分解：另外，聚氨酯在燃燒時(shí)會(huì)在其泡沫表面形成積碳，這層積碳有助隔離下面的泡沫。能有效地防止火焰蔓延。而且，聚氨酯在高溫下也不產(chǎn)生有害氣體。
??獨(dú)立分倉(cāng)
??根據(jù)用戶長(zhǎng)途運(yùn)輸活魚(yú)的需求，對(duì)不同品種的魚(yú)我們可以獨(dú)立分倉(cāng)，每個(gè)倉(cāng)可以裝不同品種的魚(yú)，每個(gè)倉(cāng)大概兩立方米，一個(gè)倉(cāng)一個(gè)裝魚(yú)口一個(gè)卸魚(yú)口和兩個(gè)放水口，每立方米水體裝魚(yú)200千克，魚(yú)水比為1∶1。
??吊機(jī)卸魚(yú)
??箱體的頂部安裝一個(gè)小型吊機(jī)，一次吊魚(yú)重量為500斤左右，大大節(jié)省了人力，吊機(jī)不用時(shí)卸掉螺絲平躺在魚(yú)箱頂部，更方便裝魚(yú)或者卸魚(yú)。
??購(gòu)活魚(yú)運(yùn)輸車請(qǐng)選廠家,全國(guó)質(zhì)量服務(wù)有保障,大品牌值得信賴。
??備注：廠家提供完備的底盤合格證，整車合格證，機(jī)動(dòng)車上戶手續(xù).
