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湖南衡陽架橋機(jī)廠家出租40m公路架橋機(jī)
湖南衡陽架橋機(jī)出租,架橋機(jī)租賃,龍門吊出租,龍門吊租賃,廠家提示主要零部件的維修保養(yǎng)：1、鋼絲繩應(yīng)二周定期潤滑一次，潤滑前應(yīng)清除污垢。2、平時(shí)如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩任何擰節(jié)處，發(fā)現(xiàn)斷裂超過6根應(yīng)報(bào)廢更新。（各班前檢查）3、當(dāng)車輪磨損超過原厚度的15%或有崩裂，應(yīng)更新。4、減速機(jī)內(nèi)不能缺油，應(yīng)定期更換，發(fā)現(xiàn)異常及噪聲及時(shí)檢修。5、起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器每次用前先檢查一次，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器每天使用前檢查一次。6、副提升采用電動(dòng)葫蘆，由于使用中含有不當(dāng)操作而導(dǎo)致部件松動(dòng)，金屬疲勞等原因發(fā)生，特別強(qiáng)調(diào)每周檢查一次，并認(rèn)真記錄。電話：15136788823【鐵山起重】
湖南衡陽架橋機(jī)出租,廠家提示架橋機(jī)是支承在橋梁結(jié)構(gòu)上，可沿縱向自行變換支承位置、用于將預(yù)制橋梁梁體安裝在墩臺(tái)位置的一種專用起重機(jī)。架橋機(jī)按過孔方式一般可分為：導(dǎo)梁式架橋機(jī)、走行式架橋機(jī)、步履式架橋機(jī)。架橋機(jī)安全技術(shù)要點(diǎn)如下：
1、架橋機(jī)安裝拆除屬于超過一定規(guī)模、危險(xiǎn)性較大的工程，需編制專項(xiàng)施工方案，并經(jīng)專家論證。
2、拼裝工藝流程為：施工準(zhǔn)備→安放前支腿、中支腿橫移軌道→安前支腿、中支腿、后支腿→拼裝主梁、導(dǎo)梁、安裝聯(lián)系框架→安裝導(dǎo)梁前支腿→安裝起吊天車→液壓、電控系統(tǒng)安裝調(diào)試。
3、架橋機(jī)安裝前應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的構(gòu)件、配件、工機(jī)具等進(jìn)行詳細(xì)檢查驗(yàn)收。
4、場(chǎng)地尺寸及地基承載力應(yīng)滿足架橋機(jī)安裝及試運(yùn)荷載的要求；場(chǎng)地平順，縱坡不能超過3%。
5、安放前、中支腿橫移軌道前，應(yīng)提前清理軌道基礎(chǔ)上的雜物，鋪設(shè)軌道后，須做好頂面標(biāo)高測(cè)量，找平墊實(shí)。
6、將前、中支腿橫移臺(tái)車置于橫移軌道上，找正中心距后，將前、中支腿與臺(tái)車連接，并用手拉葫蘆、纜風(fēng)繩將支架部位與地面固定。
7、在地面上將主梁、導(dǎo)梁從前端或后端依次拼裝，然后將一側(cè)主梁、導(dǎo)梁整體用兩臺(tái)汽車吊放在支腿上，另一側(cè)用同樣方法安裝。
8、按安裝尺寸量好兩導(dǎo)梁的軌道中心距。安裝聯(lián)系框架，使左右桁架連成一體。
9、架橋機(jī)的拆除與安裝順序相反，即：拆除電氣、液壓系統(tǒng)→拆除起吊天車→拆除導(dǎo)梁前支腿→拆除聯(lián)系框架及導(dǎo)梁、主梁→拆除前支腿、中支腿、后支腿→拆除前、中橫移軌道。
湖南衡陽架橋機(jī)出租,廠家提示架橋機(jī)在過孔時(shí)需要注意事項(xiàng)
1、要注意橋的具體情況，比如曲線、縱橫坡以及斜度，都要在過孔之前做好仔細(xì)觀察和分析，必要時(shí)需要實(shí)際測(cè)量。
2、一般頭一孔處，架橋機(jī)使用的跨度大，橋兩端伸縮縫擋強(qiáng)。
3、下坡時(shí)，前支腿較長，另外需要注意伸縮筒不要伸出導(dǎo)向筒太長（油缸行程不要伸太多）。
4、橋機(jī)過孔時(shí)，一般是前羰比后端稍高，并且注意過孔要一定完成不可中途停機(jī)。前、中支橫移軌道梁盡量保持水平。前支腿的抄墊枕木不要太靠帽梁的邊，給梁留出相應(yīng)的空間后盡量靠中間位置。配重梁與卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩須拉緊，但不能吊離臺(tái)車，特別注意的是上坡或下坡時(shí)，隨著后支靠近中托，須隨時(shí)觀察鋼絲繩的松緊的程度，隨時(shí)調(diào)節(jié)卷揚(yáng)機(jī)，總之，鋼絲繩須處在拉緊狀態(tài)。吊配重梁時(shí)，用后天車吊。
5、前后天車須與主梁固定牢固，決不允許溜車、滑行等不良現(xiàn)象，前支腿須用倒鏈交叉拉緊。頭一孔過孔一般使用跨度為：橋跨度+4m+伸縮縫預(yù)留。
湖南衡陽架橋機(jī)出租,廠家提示主梁是架橋機(jī)直按承受荷載的主要構(gòu)件，為使吊梁行車運(yùn)行平穩(wěn)，科學(xué)的設(shè)臵預(yù)拱度，采用了SAP2000和ANSYS等大型程序進(jìn)行計(jì)算，在保證強(qiáng)度和剛度的條件下盡可能減輕其自重。主梁為箱型結(jié)構(gòu)，基本節(jié)長度為12m，采用拼接板栓接，便于裝拆和運(yùn)輸，主梁前端段設(shè)有橫梁及變跨接頭，橫聯(lián)設(shè)臵于兩主梁上部，將兩主聯(lián)接為一個(gè)整體，同時(shí)，橫聯(lián)也是懸臂梁的安裝基礎(chǔ)。變跨按頭設(shè)臵于兩主梁下部，與輔助支腿直接相聯(lián)，滿足32m-24m間變跨施工需要。廠家提示架橋機(jī)架梁過程中應(yīng)該遵守的規(guī)則。
1、保持左右兩側(cè)卷揚(yáng)機(jī)升降速度一致，受力正常。同時(shí)應(yīng)檢查鋼絲繩有無跳槽和護(hù)梁鐵瓦有無竄動(dòng)脫落情況。
2、梁體吊離支承面20—‘30mm時(shí)，應(yīng)暫停起吊，對(duì)各重要受力部位和關(guān)鍵處所進(jìn)行觀察，確認(rèn)一切正常后方能繼續(xù)起吊。
3、梁在起落過程中應(yīng)保持水平。橫向傾斜不得超過2％；縱向傾斜亦不宜過大。
4、出梁時(shí)，梁的前后端下落落差不得大于500 mm，嚴(yán)禁梁的尾端碰擦機(jī)臂。
5、單梁式或雙梁式架橋機(jī)偏吊時(shí)，應(yīng)調(diào)節(jié)幾臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)的升降量，嚴(yán)禁出現(xiàn)只有部分卷揚(yáng)機(jī)受力現(xiàn)象。
6、起重鋼絲繩在起升過程中，梁被障礙物卡住或受其他外力猛烈沖擊時(shí)，停車檢查鋼絲繩有無異常。當(dāng)有損壞，更換。
