產(chǎn)品詳情
高層建筑梁柱混凝土砼隔斷攔茬用氣囊 充氣隔斷氣囊
梁柱節(jié)點核心區(qū)不同強度等級混凝土截擋隔離氣囊（梁柱攔茬充氣條型氣囊）
應用場景：
一次性現(xiàn)澆梁柱結(jié)構(gòu)施工所需輔助工具，隨著城市建設和科技進步，高層建筑越來越多，由于荷載不同，梁柱節(jié)點核心區(qū)混凝土強度與梁板混凝土強度不同在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設計中已經(jīng)越來越普遍，梁柱節(jié)點核心區(qū)混凝土的施工質(zhì)量，直接影響主體的剛度、強度和穩(wěn)定性，是框架結(jié)構(gòu)和框剪結(jié)構(gòu)施工的關鍵部位。
目前傳統(tǒng)做法隔離方法采用快易收口網(wǎng)進行隔離，后期無需拆除，但快易收口網(wǎng)無法周轉(zhuǎn)使用，為一次性投入，成本較高，快易收口在鋼筋上綁扎鋼絲網(wǎng)進行攔截設置，但由于鋼絲網(wǎng)的密閉性和強度有限，混凝土澆筑后，在混凝土側(cè)向壓力作用下，隔離網(wǎng)被混凝土沖破，高強度等級混凝土流向周邊梁板，造成混凝土浪費和成本增加，無法保障混凝土施工質(zhì)量，且梁柱側(cè)模拆除后，混凝土顏色不一致，分界非常明顯。
基于以上描述，柱節(jié)點核心區(qū)不同強度等級混凝土完全隔離漸漸成為成本控制及質(zhì)量提高的技術(shù)“瓶頸”，現(xiàn)場施工迫切的需要一種新的工藝，尋找一種操作簡便、高效的梁柱節(jié)點混凝土隔離裝置，并運用到大面積的施工過程中，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的隔離裝置存在質(zhì)量風險或者無法周轉(zhuǎn)使用，解決一次性投入成本較高的問題。
隔斷氣囊可以解決現(xiàn)有技術(shù)板梁施工時不同強度混凝土易于混合的技術(shù)問題；并解決現(xiàn)有技術(shù)不能進行拆除周轉(zhuǎn)、施工步驟復雜的問題。一種梁柱節(jié)點核心區(qū)不同強度等級混凝土截擋隔離裝置，其特征在于：所述梁柱節(jié)點核心區(qū)包括框架柱，以及以框架柱為圓心、半徑為500mm范圍內(nèi)的板梁區(qū)，所述板梁的板梁水平筋包括若干根平行設置的板梁水平筋，所述板梁的板梁水平筋上設有用于阻擋梁柱非核心區(qū)低強度混凝土進入梁柱節(jié)點核心區(qū)高強度混凝土的隔離帶，所述隔離帶包括分別設于相鄰板梁水平筋之間的一排隔斷氣囊，相鄰所述隔斷氣囊緊密貼合設置，隔斷氣囊為圓柱體形，隔斷氣囊上設有進氣口，進氣口內(nèi)設有與輪胎進氣原理相同的進氣機構(gòu)。
隔斷氣囊為表面光滑的進口柏拉圖加厚型pvc夾網(wǎng)布環(huán)保型復合材料圓柱狀充氣氣囊。
隔斷氣囊的直徑大于相鄰板梁水平筋之間的距離20mm以上。
進一步地，隔斷氣囊的高度大于板梁梁截面設計高度300mm以上。
隔斷氣囊壁厚為0.6~0.9mm，直徑為60~120mm，長度0.8米，1米，1.2米，2米。其他尺寸可定做。
