產(chǎn)品詳情
鍍鋅鋼波紋涵管 涵洞波紋鋼板拱橋加固 公路鋼波紋涵管維護工程
鍍鋅鋼波紋涵管的加工：將1.6-10.0mm薄鋼板壓成波紋后，制成管節(jié)或弧形板片，采用高強螺栓連接，修建成的建筑物。利用波紋增加鋼板的抗彎慣性矩，具有較高的承載能力和穩(wěn)定性。
衡水貝爾克公司從事波紋鋼板新型應用，我公司主要產(chǎn)品有：鋼波紋管、隧道加固波紋板、金屬鋼波紋管、鍍鋅鋼波紋管、橋涵加固波紋板等可以定制加工各種鋼波紋管等，公司擁有自主知識產(chǎn)權十余項，現(xiàn)代化生產(chǎn)線兩條，年生產(chǎn)能力3000余噸。公司擁有經(jīng)驗豐富的設計與測量團隊，提供免費的隧道斷面測量服務與設計優(yōu)化服務。歡迎新老客戶前來咨詢考察！
1）存在較多橫向縱向裂縫、混凝土掉塊且滲漏水嚴重等多種病害同時發(fā)生的板塊，使用波紋鋼板加固技術，在修復襯砌裂縫的同時，不僅能提高襯砌結構的承載力，延長隧道的使用壽命，還不影響隧道限界、 避免混凝土掉塊對往來車輛的危害，保證行車安全。
2）波紋鋼板施工結束后，灌漿料凝固，對波紋鋼拱結構產(chǎn)生了一定的擠壓作用，并使原襯砌結構與波紋鋼板結構相互作用，形成完整的受力體系。
3) 由分析結果可知，使用數(shù)值模擬軟件能快速、準確模擬分析隧道圍巖開挖支護受力情況，但在實際施工過程中存在數(shù)據(jù)偏差，如拱腳部位實際所受壓力明顯大于模擬結果。
4) 使用波紋鋼板加固后，拱腰及拱頂?shù)陌踩A備滿足相關規(guī)范要求，但拱腳部位核算后并不滿足安全要求。應加強隧道安全風險較大部位的支護， 如拱腳部位及邊墻基座結合部位，針對重點部位及危險程度，采取可靠的安全防護措施，嚴把施工質量關，預防隧道安全事故發(fā)生。
