沈陽機(jī)床CW6163B臥式車床-二手3米63臥車

沈陽機(jī)床CW6163B臥式車床-二手3米63臥車

沈陽機(jī)床廠
型號(hào)：CW6163B
加工直徑：630mm
加工長(zhǎng)度：3000mm
注：導(dǎo)軌600mm，安裝少用。

在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。
臥式車床用C6×××來表示，其中C——機(jī)床分類號(hào)，表示車床類機(jī)床；6——組系代號(hào)，表示臥式。其它表示車床的有關(guān)參數(shù)和改進(jìn)號(hào)。.1.車床的床身、床腳、油盤等采用整體鑄造結(jié)構(gòu)，剛性高，抗震性好，符合高速切削機(jī)床的特點(diǎn)。2. 床頭箱采用三支承結(jié)構(gòu)，三支承均為圓錐滾子軸承，主軸調(diào)節(jié)方便，回轉(zhuǎn)精度高，精度保持性好。
3.進(jìn)給箱設(shè)有公英制螺紋轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，螺紋種類的選擇轉(zhuǎn)換方便、可靠。
4. 溜板箱內(nèi)設(shè)有錐形離合器安全裝置，可防止自動(dòng)走刀過載后的機(jī)件損壞。
5. 車機(jī)床縱向設(shè)有四工位自動(dòng)進(jìn)給機(jī)械碰停裝置，可通過調(diào)節(jié)碰停桿上的凸輪縱向位置，設(shè)定工件加工所需長(zhǎng)度，實(shí)現(xiàn)零件的縱向定尺寸加工。
6. 尾座設(shè)有變速裝置，可滿足鉆孔、鉸孔的需要。
7.車床潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理可靠，車頭箱、進(jìn)給箱、溜板箱均采用體內(nèi)飛濺潤(rùn)滑，并增設(shè)線泵、柱塞泵對(duì)特殊部位進(jìn)行自動(dòng)強(qiáng)制潤(rùn)滑。.（1）變速箱變速箱用來改變主軸的轉(zhuǎn)速。主要由傳動(dòng)軸和變速齒輪組成。通過操縱變速箱和主軸箱外面的變速手柄棗改變齒輪或離合器的位置，可使主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉(zhuǎn)是通過電動(dòng)機(jī)的反轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)的。（2）主軸箱主軸箱用來支承主軸，并使其作各種速度旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；主軸是空心的，便于穿過長(zhǎng)的工件；在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖，也可利用主軸前端圓錐面安裝卡盤和撥盤，以便裝夾工件。
（3）掛輪箱掛輪箱用來搭配不同齒數(shù)的齒輪，以獲得不同的進(jìn)給量。主要用于車削不同種類的螺紋。
（4） 進(jìn)給箱 進(jìn)給箱用來改變進(jìn)給量。主軸經(jīng)掛輪箱傳入進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)，通過移動(dòng)變速手柄來改變進(jìn)給箱中滑動(dòng)齒輪的嚙合位置，便可使光桿或絲桿獲得不同的轉(zhuǎn)速。
（5）溜板箱 溜板箱用來使光杠和絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)改變?yōu)榈都艿淖詣?dòng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。光杠用于一般的車削，絲杠只用于車螺紋。溜板箱中設(shè)有互鎖機(jī)構(gòu)，使兩者不能同時(shí)使用。
（6）刀架 刀架用來夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。它由以下幾個(gè)部分組成：
1）床鞍。它與溜板箱連接，可沿床身導(dǎo)軌作縱向移動(dòng)，其上面有橫向?qū)к墶?br /> 2）中滑板?？裳卮舶吧系膶?dǎo)軌作橫向移動(dòng)。
3）轉(zhuǎn)盤。它與中滑板用螺釘緊固，松開螺釘便可在水平面內(nèi)扳轉(zhuǎn)任意角度。
4）小滑板。它可沿轉(zhuǎn)盤上面的導(dǎo)軌作短距離移動(dòng)；當(dāng)將轉(zhuǎn)盤偏轉(zhuǎn)若干角度后，可使小滑板作斜向進(jìn)給，以便車錐面。5）方刀架 它固定在小滑板上，可同時(shí)裝夾四把車刀；松開鎖緊手柄，即可轉(zhuǎn)動(dòng)方刀架，把所需要的車刀更換到工作位置上。1—頂尖 2—套筒鎖緊手柄 3—頂尖套筒 4—絲桿 5—螺母 6—尾座鎖緊手柄 7—手輪 8—尾座體 9—底座7） 尾座 尾座用于安裝后頂尖以支持工件，或安裝鉆頭、鉸刀等刀具進(jìn)行孔加工。尾座的結(jié)構(gòu)如圖3所示，它主要由套筒、尾座體、底座等幾部分組成。轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，可調(diào)整套筒伸縮一定距離，并且尾座還可沿床身導(dǎo)軌推移至所需位置，以適應(yīng)不同工件加工的要求。
8） 床身床身固定在床腿上，床身是車床的基本支承件，床身的功用是支承各主要部件并使它們?cè)诠ぷ鲿r(shí)保持準(zhǔn)確的相對(duì)位置。9）絲杠 絲杠能帶動(dòng)大拖板作縱向移動(dòng)，用來車削螺紋。絲杠是車床中主要精密件之一，一般不用絲杠自動(dòng)進(jìn)給，以便長(zhǎng)期保持絲杠的精度。10）光杠 光杠用于機(jī)動(dòng)進(jìn)給時(shí)傳遞運(yùn)動(dòng)。通過光杠可把進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)傳遞給溜板箱，使刀架作縱向或橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。11）操縱桿 操縱桿是車床的控制機(jī)構(gòu)，在操縱桿左端和拖板箱右側(cè)各裝有一個(gè)手柄，操作工人可以很方便地操縱手柄以控制車床主軸正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停車。重型臥式車床技術(shù)含量高，剛性強(qiáng)，精度穩(wěn)定，高效節(jié)能，功率大，適用于強(qiáng)力或高速切削加工直徑 較大的重型機(jī)械零件，如大型法蘭、重型軸件和管件、各種閥門、汽輪機(jī)配件等等，廣泛應(yīng)用于風(fēng)電、石油、化工、造紙、紡織、礦山、船舶、航空、橡膠、模具、汽車配件、加工如汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、圍帶、發(fā)電機(jī)、水輪機(jī)轉(zhuǎn)子、機(jī)器主軸、卷揚(yáng)機(jī)等等機(jī)械制造加工業(yè)。
■ 該系列數(shù)控重型車床采用模塊化設(shè)計(jì)。
■ 該系列機(jī)床具有承載量大、精度高、結(jié)構(gòu)合理、適應(yīng)范圍廣、操作方便等優(yōu)點(diǎn)。
■ 可進(jìn)行錐面、曲面、臺(tái)階軸、槽和螺紋的數(shù)控自動(dòng)加工。
■ 配上不同的附件可進(jìn)行磨削、銑削和曲面軸的加工。
■ DL系列主機(jī)可與各國(guó)生產(chǎn)的數(shù)控系統(tǒng)相匹配（標(biāo)準(zhǔn)配置SIEMENS-840D系統(tǒng)）。
■ 關(guān)鍵件包含床身、床頭箱、刀架等均選用米漢拿高強(qiáng)度鑄鐵，材質(zhì)穩(wěn)定性佳，可耐重切削并長(zhǎng)期保持精度?！?主軸選用大功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)，大馬力，高扭矩，即使在低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下也可以實(shí)現(xiàn)高精度的重切削?！?進(jìn)給系統(tǒng)采用加大直徑、預(yù)拉伸的滾珠絲桿，增加絲桿剛性并能有效防止絲桿熱變形。■ 所有下導(dǎo)軌均采用進(jìn)口高耐磨的銅板.采用刮研的方法可靠的保證其接觸面積的最大化.■ 超大型床身及床頭箱結(jié)構(gòu)支撐，確保機(jī)床運(yùn)行加工之最佳剛性切削各種零部件。■ 操作面板經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，操作方便，增進(jìn)操作機(jī)床的便利性能?！?采用最先進(jìn)PRO-E、3D設(shè)計(jì)軟件、動(dòng)態(tài)模擬及結(jié)構(gòu)分析，除可確保剛性及穩(wěn)定性外也不造成過多的設(shè)計(jì)浪費(fèi)。重型車床，機(jī)床自重在10~30噸范圍內(nèi)的機(jī)床屬于大型機(jī)床、30~100噸屬于重型機(jī)床、大于100噸屬于超重型機(jī)床。重型機(jī)床是指已列入大型機(jī)床目錄的金屬切削機(jī)床。
重型數(shù)控車床分為大型數(shù)控立式車床、大型數(shù)控臥式車床，通過車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工，一般能夠自動(dòng)完成外圓柱面、圓錐面、球面以及螺紋的加工，還能加工一些復(fù)雜的回轉(zhuǎn)面、曲面等。大型數(shù)控車床主要用于大型、特大型零件加工，是為國(guó)防軍工、航空航天、船舶、能源（火電、水電、核電、 風(fēng)力發(fā)電）、交通運(yùn)輸（鐵路、汽車）、冶金、工程機(jī)械等主要工業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)以及國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目服務(wù)。一般指重量在10噸或以上單機(jī)重在100~300kN之間的機(jī)床。數(shù)控機(jī)床是集機(jī)械、電氣、液壓、氣動(dòng)、微電子和信息等多項(xiàng)技術(shù)為一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。是機(jī)械制造設(shè)備中具有高精度、高效率、高自動(dòng)化和高柔性化等優(yōu)點(diǎn)的工作母機(jī)。它具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋。具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。
立式車床是主軸垂直于水平面，工件裝夾在水平的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)上，刀架在橫梁或立柱上移動(dòng)。適用于加
重型車床重型車床
工徑向尺寸大、軸向尺寸相對(duì)較小的大型復(fù)雜零件，分單立柱和雙立柱兩大類。 [2]
GTC系列大型數(shù)控立式車床
技術(shù)參數(shù)
該系列機(jī)床分為橫梁移動(dòng)和橫梁固定型，簡(jiǎn)稱“動(dòng)梁”、“定梁”,工作臺(tái)直徑由Ф1000mm至Ф5700mm，最大回轉(zhuǎn)直徑由Ф1250mm至Ф6300mm，最大切削直徑由Ф1250mm至Ф6300mm ，最大工件高度由600mm至4000mm。
重型車床重型車床
具體型號(hào)按加工范圍由小到大：動(dòng)梁分為：GTC16090、GTC20090、GTC250110、GTC300125、GTC350160、GTC400160、GTC500200、GTC630200定梁分為：GTC12560、GTC25060、GTC35060、GTC38075、GTC40060、GTC45060、GTC450140 [2]
機(jī)床結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
滑枕是方形滑枕，在橫梁上進(jìn)行X軸、Z軸方向移動(dòng)。滑枕的平衡依靠安裝在十字滑板上的滑枕兩側(cè)對(duì)稱布置的液壓平衡油缸。該系列車床有單立柱和雙立柱兩種結(jié)構(gòu)。單雙立柱都是以底座為中心對(duì)稱設(shè)計(jì)內(nèi)部采用對(duì)稱環(huán)型加強(qiáng)筋，使立柱有足夠的強(qiáng)度及剛度。刀夾的卡緊依靠安裝在滑枕上部的推力油缸，使拉桿上下移動(dòng)，用滑枕內(nèi)部的碟形彈簧將刀具刀夾強(qiáng)力提升拉緊，用下端弧齒盤進(jìn)行定位。橫梁在設(shè)計(jì)上采用足夠的高度和厚度以及合理的布局，防止滑枕移動(dòng)及切削力產(chǎn)生的彎曲，提高橫梁的剛性。采用AC伺服電機(jī)，并通過V型皮帶、變速箱驅(qū)動(dòng)工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)恒線速切削?？蛇x用Fanuc/Siemens等世界知名數(shù)控系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)高速、高精度的伺服控制。標(biāo)準(zhǔn)配置為手動(dòng)四爪卡盤。采用左右對(duì)稱結(jié)構(gòu)，將環(huán)狀加強(qiáng)筋和等分的放射筋進(jìn)行組合，同時(shí)配有三角加強(qiáng)筋，使底座構(gòu)成一個(gè)堅(jiān)實(shí)的整體。 [2]
應(yīng)用領(lǐng)域
該系列機(jī)床廣泛應(yīng)用于軸承、重型機(jī)械、礦山、船舶、風(fēng)電、汽車、火車、水電、閥門、航天航空、軍工等行業(yè)。