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峨山縣小松挖掘機(jī)維修動(dòng)臂無力
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立特松維修案例一、
四川沃爾沃挖掘機(jī)維修-沃爾沃380挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙 當(dāng)挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)冒黑煙的問題時(shí)，機(jī)主們?cè)撊绾蝸斫鉀Q問題，下面立特松工程機(jī)械維修廠小李整理出一份關(guān)于“挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙”的案例提供大家分享，希望對(duì)機(jī)主有所幫助！ 四川沃爾沃挖掘機(jī)維修-沃爾沃380挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙原因分析： 挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙是燃油在油缸不充分所致，應(yīng)從以下方面入手。 1、挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不夠，需要檢測(cè)進(jìn)氣門間隙是否在合理范圍，要是氣門間隙不對(duì)等會(huì)造成進(jìn)氣壓力和量不夠；檢查空氣濾芯是否有堵塞的跡象如有洗空氣濾芯，增壓器損壞，造成進(jìn)氣壓力不足?！ ?、柴油不佳或者柴油含有水份，如柴油不好或者有水份重更換柴油?！ ?、柴油泵和噴油嘴磨損了造成挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，修復(fù)柴油泵和更換噴油嘴?！ ?、器磨損，噴油過多，不充分。需進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)斷缸實(shí)驗(yàn)，檢查是否是由于噴油嘴磨損所致。
立特松維修案例二、
神鋼SK350LC-10挖掘機(jī)憋車的維修步驟: ?、俑鼡Q柴濾、濾、空濾,理柴油管路,試機(jī)檢查依舊. ?、跈z查前泵TVC閥電磁閥電阻為5.2歐姆,后泵TVC閥電磁閥電阻為14.5歐姆,為10～30歐姆,前泵TVC閥電磁閥不常,更換后依舊. ③檢查主泵,發(fā)現(xiàn)前泵TVC閥撥叉卡滯,拆卸、理、后消失. ?、苡蓹z查結(jié)果判斷原因?yàn)榍氨肨VC閥撥叉卡滯,經(jīng)拆卸、理、后試車消失. 神鋼挖掘機(jī)憋車維修總結(jié): 1、TVC閥卡滯造成泵的吸收功率增大且大于發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,造成憋車. 2、前泵TVC電磁閥的可能也是由于TVC閥卡滯、電腦始終給電磁閥供給較大電流造成損壞或燒結(jié).
峨山縣小松挖掘機(jī)維修動(dòng)臂無力 4.管路噪聲管路死彎過多或固定卡子松脫也能產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。因此，在管路布置上應(yīng)盡量避免死彎，對(duì)松脫的卡子及時(shí)擰緊。此，在有太陽輻射的作業(yè)，還要承受太陽的輻射，其作業(yè)溫度可達(dá)37～60℃。在工程機(jī)械主要源中，柴油的廢量約占工程機(jī)械廢量的74%，液壓傳動(dòng)及其他傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)的約占24%，太陽輻射約占2%。(2)?散源工程機(jī)械散源的功能是通過冷卻裝置驅(qū)動(dòng)冷卻介質(zhì)，吸收和散發(fā)工程機(jī)械源產(chǎn)生的廢。散源包括冷卻介質(zhì)和冷卻裝置。冷卻介質(zhì)有冷卻水、液壓油、變矩器油、機(jī)油和空氣;冷卻裝置有風(fēng)扇、水泵、風(fēng)扇液壓馬達(dá)(或風(fēng)扇電動(dòng)機(jī))、液壓泵、冷卻水散器、液壓油散器、變矩器油散器、機(jī)油散器、渦輪增冷器、空調(diào)冷凝器和油箱等。
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(3)?平衡工程機(jī)械是集源和散源為一體的機(jī)械，其平衡過或未達(dá)到平衡溫度范圍(即過或過冷)，都會(huì)對(duì)工程機(jī)械運(yùn)行的可靠性、環(huán)保性和效率等產(chǎn)生不利影響。理論和實(shí)踐表明，當(dāng)工程機(jī)械的和散達(dá)到佳平衡時(shí)，可使工程機(jī)械處于、節(jié)能和環(huán)保的運(yùn)行狀態(tài)。2.工程機(jī)械過的原因(1)?源產(chǎn)生過量廢過量廢產(chǎn)生有3種渠道：一是柴油機(jī)工況差，如噴油壓力不當(dāng)、配氣相位失調(diào)、噴油定時(shí)不準(zhǔn)、燃油中含水量標(biāo)、柴油機(jī)進(jìn)氣量過多等;二是液壓傳動(dòng)和其他傳動(dòng)系產(chǎn)生的增多，如不良使加劇;三是壓力損失轉(zhuǎn)化的量過多，如液壓管路堵塞或彎度過大使沿。工程機(jī)械的佳平衡參數(shù)如下：柴油機(jī)水溫75～95℃，液壓油溫55～75℃，變矩器油溫85～90℃，機(jī)油油溫55～75℃。
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立特松專修挖掘機(jī)常見有：挖掘機(jī)水溫高、挖掘機(jī)全車慢、挖掘機(jī)憋車(憋機(jī))、挖掘機(jī)行沒力、挖掘機(jī)熄火、挖掘機(jī)啟動(dòng)不了、挖掘機(jī)液壓油溫高、挖掘機(jī)大臂沒力、挖掘機(jī)行單邊、挖掘機(jī)慢、挖掘機(jī)冒黑煙、挖掘機(jī)冒藍(lán)煙、挖掘機(jī)冒白煙、挖掘機(jī)掉臂、挖掘機(jī)鏟斗慢、挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)異響、挖掘機(jī)打不著火、挖掘機(jī)煙子大、挖掘機(jī)水溫高慢、挖掘機(jī)大臂無下降、挖掘機(jī)冷車啟動(dòng)困難、挖掘機(jī)行憋車、挖掘機(jī)等常見挖掘機(jī)均有豐富的實(shí)踐維修,能快速找出原因并修復(fù).
峨山縣小松挖掘機(jī)維修動(dòng)臂無力 (2)?散源冷卻能力不足?散源冷卻能力不足在冷卻液差、散能力下降，如冷卻水為硬水，液壓油和機(jī)油黏度過大，風(fēng)扇、水泵、液壓泵和散器失修使冷卻能力不足等。此，溫度過高、操作失誤都可使廢產(chǎn)生過多。3.治理過的原則治理工程機(jī)械過的目標(biāo)是、合理散和實(shí)現(xiàn)平衡，治理時(shí)可遵循如下的原則。(1)?原則工程機(jī)械平衡是一項(xiàng)工程，若出現(xiàn)過和過冷，從源、散源和平衡等分析原因并制定維修對(duì)策。(3)?防假原則汽缸體、汽缸蓋有裂紋以及汽缸墊密封失效，都會(huì)使汽缸的氣體進(jìn)入冷卻水道，引起水散器中的冷卻水未到沸點(diǎn)而沸騰;高原地區(qū)氣壓低，水散器的冷卻水也會(huì)出現(xiàn)未到沸點(diǎn)即沸騰現(xiàn)象;另，溫度傳感器失效會(huì)將水溫、油溫誤報(bào)。（ltswjjwxc）
峨山縣小松挖掘機(jī)維修動(dòng)臂無力 (2)?順序原則在分析過原因時(shí)，建議采用如下順序原則：溫度→操作→源→散源→綜合分析和治理。采用順序原則可保發(fā)現(xiàn)問題早、查找問題準(zhǔn)、治理效果好。因此，在分析過原因時(shí)應(yīng)認(rèn)真分析，防止誤判。(4)?改進(jìn)原則近年來，型工程機(jī)械普遍采用、低耗柴油機(jī)，同時(shí)采用按需調(diào)速的式液壓驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇和材質(zhì)散器，所以對(duì)老舊工程機(jī)械源和散源進(jìn)行維修時(shí)，建議采用技術(shù)對(duì)老舊工程機(jī)械進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，以實(shí)現(xiàn)佳平衡。4.工程機(jī)械治理過的技術(shù)措施(1)?將風(fēng)扇改為式機(jī)型的風(fēng)扇多為非的機(jī)械連接式，即風(fēng)扇由柴油機(jī)曲軸通過膠帶輪和膠帶驅(qū)動(dòng)，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速同步。該在低速大負(fù)荷工況時(shí)，風(fēng)扇冷卻風(fēng)量不足，易大負(fù)荷時(shí)工程機(jī)械過;該在高速小負(fù)荷工況時(shí)，風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻風(fēng)量過大，易小負(fù)荷時(shí)工程機(jī)械過冷。
立特松挖掘機(jī)維修 近年來很多公司的機(jī)型均采用式可按需調(diào)速的液壓、電子風(fēng)扇，一些維修企業(yè)也參照上述機(jī)型，將原機(jī)的非風(fēng)扇改裝為按需調(diào)速的式風(fēng)扇。驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇的動(dòng)力源可按機(jī)型的具體況而定，液壓主回路、支回路可分別設(shè)置，也可安裝液壓泵。這種安裝型式有如下缺點(diǎn)：多個(gè)散器共用1臺(tái)風(fēng)扇冷卻，不能按各自的目標(biāo)冷卻溫度進(jìn)行針對(duì)性冷卻;多個(gè)散器串聯(lián)在一起，使冷卻空氣通過各個(gè)散器的流動(dòng)阻力增大，并有量累積效應(yīng)，縮小了冷空氣與散器中冷卻液的溫差，了散效果。(2)?將散器改為分置式的散器組(模塊)由水散器、液壓油散器、變矩器油散器、機(jī)油散器等依次串聯(lián)成一組，安裝在風(fēng)扇前端。
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