產(chǎn)品詳情
SCWS減速機(jī)SCWU減速機(jī)雙級(jí)蝸輪蝸桿減速機(jī)|向力牌
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德州向力減速機(jī)械有限公司是二次包絡(luò)蝸桿蝸輪加二次包絡(luò)減速機(jī),環(huán)面蝸桿減速機(jī),雙包絡(luò)蝸桿蝸輪生產(chǎn)廠家,為您提供適宜的方案及產(chǎn)品,性價(jià)比高,實(shí)用性強(qiáng),使用壽命長,扭矩大等。
二次包絡(luò)蝸桿加工,是利用刀具按照分度圓尺寸設(shè)定,沿著設(shè)定分度圓做往復(fù)切削后形成齒部加工,在進(jìn)行齒部粗磨后,齒面熱處理硬化,在進(jìn)行磨頭精密的蝸桿加工過程,因蝸桿成環(huán)面包絡(luò)與蝸輪齒部,顧稱呼為:包絡(luò)蝸桿,蝸輪滾刀的加工方法與蝸桿加工方法一致并修型后,鏟背并磨鋒利,即可滾蝸輪,這樣形成的蝸輪蝸桿稱之為:二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿蝸輪,接觸面明顯增多,嚙合效果好,形成了多齒接觸,承載能力大,使用壽命明顯增加,形成雙曲線潤滑方式,減少了溫升,降低了噪音。
二次包絡(luò)是二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)的統(tǒng)稱 蝸桿傳動(dòng)的概念起源于古代。阿基米德被公認(rèn)為蝸輪的發(fā)明家,使用螺絲旋轉(zhuǎn)的齒輪。近500年前達(dá)芬奇設(shè)想的雙包絡(luò)環(huán)面蝸桿齒輪。雖然達(dá)芬奇想出了二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)的概念,它是塞繆爾錐在1920年代后期研制的高效的技術(shù)來制造雙包絡(luò)環(huán)面蝸桿齒輪。
1、二次包絡(luò)蝸桿為環(huán)面蝸桿與蝸輪同時(shí)嚙合的齒數(shù)增多,蝸桿軸向齒廓呈弧分布,同時(shí)接觸齒數(shù):3—7個(gè)齒。
2、 加工工藝過程和成形過程完全一致,能夠可靠的保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài)。蝸桿的齒面的經(jīng)過硬化處理后精確磨削而成齒面硬度表面表糙度等級(jí)提高可以達(dá)到很高的齒型精度。蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后精確磨削而成,齒面硬度:HRC≥50,粗糙度Ra≤0.8。
3、齒面接觸面積大并且有瞬時(shí)雙線接觸接觸線總長度加長,齒面接觸面積大于70%。蝸輪齒面上每時(shí)每刻都有兩條同時(shí)出現(xiàn)的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進(jìn)的接觸線,而且接觸線與相對(duì)速度方向的夾角接近90度。
4、齒面潤滑角大嚙合中容易形成動(dòng)壓油,齒面潤滑角度大、動(dòng)壓油膜的形成及保持性好。
5、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)是一種先進(jìn)的重承載傳動(dòng)裝置,具有承載能力大、傳率高、使用壽命長等優(yōu)異特性,是替代其它蝸桿傳動(dòng)的最佳選擇。