產(chǎn)品詳情
RINGSPANN 集成飛輪FXM，用螺栓固定在工作面上，帶支架提升X
公司簡介：
RINGSPANN GmbH 是一家總部位于德國的公司，專注于機(jī)械和工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域。設(shè)計(jì)、制造和銷售各種機(jī)械元件，如聯(lián)軸器、制動(dòng)器、離合器和軸承。
集成式飛輪 FXM
用于用螺栓固定在工作面上，帶支架提升 X
應(yīng)用程序?yàn)?br />
?逆止器
?超速離合器
用于高速自由流運(yùn)行裝置中的逆止器。
適用于在低速行駛的裝置中作為超速離合器應(yīng)用。
特征
集成飛輪FXM是沒有軸承支撐的飛輪，帶有飛鏟升降X.飛輪升降X.
飛鏟升降X確保了內(nèi)圈高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的無磨損飛作。
額定扭矩可達(dá) 1 230 000 Nm，
缸徑可達(dá) 500 mm。提供多種標(biāo)準(zhǔn)化孔徑，交貨時(shí)間短。
集成式Freewheels FXM配備楔塊提升X。楔塊提升用于逆止器和超越離合器，提供在空轉(zhuǎn)操作中，內(nèi)圈是高速旋轉(zhuǎn)并提供超越離合器的驅(qū)動(dòng)操作以低速進(jìn)行。在自由滑行中操作時(shí)，離心力FC導(dǎo)致斜撐以從外軌道上抬起。在這個(gè)工作狀態(tài)下，自由輪工作時(shí)無磨損，即具有無限的使用壽命。
應(yīng)用程序示例
集成式Freewheel FXM 170-63 MX帶端部作為安裝在第一個(gè)末端的后擋板的蓋子傳動(dòng)裝置中直齒輪箱的中間軸傾斜的傳送帶。在的情況下電機(jī)停止，傳送帶必須保持原位使傳送帶上的貨物不會被拉動(dòng)皮帶向后，可能造成嚴(yán)重后果損壞由于正常情況下的高軸速度操作（自由滑行操作），楔塊
提升X可確保無接觸，從而確保磨損自由連續(xù)操作。
應(yīng)用程序示例
兩個(gè)集成式飛輪FXM 120–50 MX英寸垂直斗式輸送機(jī)的齒輪箱單元。在主驅(qū)動(dòng)裝置的旁邊，斗式輸送機(jī)有一個(gè)爬行驅(qū)動(dòng)器，可以在較低的速度下移動(dòng)如果需要進(jìn)行維護(hù)工作，速度出來設(shè)置在爬行之間的自由輪驅(qū)動(dòng)器和主驅(qū)動(dòng)器的工作方式為超限寧離合器。當(dāng)爬行驅(qū)動(dòng)器工作時(shí)自由輪在駕駛操作中。正常情況下操作，當(dāng)通過主驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)時(shí)自由輪內(nèi)圈在高位超越
速度并自動(dòng)解除爬行駕駛設(shè)置在上的第二個(gè)自由輪的第一中間軸的端部主齒輪箱，起到止擋和預(yù)擋的作用通風(fēng)斗式輸送機(jī)，防止其向后運(yùn)行當(dāng)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)。
所有集成飛輪；
FON
FXRW
FXRU
RINGSPANN 集成飛輪FXM，用螺栓固定在工作面上，帶支架提升X
公司簡介：
RINGSPANN GmbH 是一家總部位于德國的公司，專注于機(jī)械和工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域。設(shè)計(jì)、制造和銷售各種機(jī)械元件，如聯(lián)軸器、制動(dòng)器、離合器和軸承。
集成式飛輪 FXM
用于用螺栓固定在工作面上，帶支架提升 X
應(yīng)用程序?yàn)?br />
?逆止器
?超速離合器
用于高速自由流運(yùn)行裝置中的逆止器。
適用于在低速行駛的裝置中作為超速離合器應(yīng)用。
特征
集成飛輪FXM是沒有軸承支撐的飛輪，帶有飛鏟升降X.飛輪升降X.
飛鏟升降X確保了內(nèi)圈高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的無磨損飛作。
額定扭矩可達(dá) 1 230 000 Nm，
缸徑可達(dá) 500 mm。提供多種標(biāo)準(zhǔn)化孔徑，交貨時(shí)間短。
集成式Freewheels FXM配備楔塊提升X。楔塊提升用于逆止器和超越離合器，提供在空轉(zhuǎn)操作中，內(nèi)圈是高速旋轉(zhuǎn)并提供超越離合器的驅(qū)動(dòng)操作以低速進(jìn)行。在自由滑行中操作時(shí)，離心力FC導(dǎo)致斜撐以從外軌道上抬起。在這個(gè)工作狀態(tài)下，自由輪工作時(shí)無磨損，即具有無限的使用壽命。
應(yīng)用程序示例
集成式Freewheel FXM 170-63 MX帶端部作為安裝在第一個(gè)末端的后擋板的蓋子傳動(dòng)裝置中直齒輪箱的中間軸傾斜的傳送帶。在的情況下電機(jī)停止，傳送帶必須保持原位使傳送帶上的貨物不會被拉動(dòng)皮帶向后，可能造成嚴(yán)重后果損壞由于正常情況下的高軸速度操作（自由滑行操作），楔塊
提升X可確保無接觸，從而確保磨損自由連續(xù)操作。
應(yīng)用程序示例
兩個(gè)集成式飛輪FXM 120–50 MX英寸垂直斗式輸送機(jī)的齒輪箱單元。在主驅(qū)動(dòng)裝置的旁邊，斗式輸送機(jī)有一個(gè)爬行驅(qū)動(dòng)器，可以在較低的速度下移動(dòng)如果需要進(jìn)行維護(hù)工作，速度出來設(shè)置在爬行之間的自由輪驅(qū)動(dòng)器和主驅(qū)動(dòng)器的工作方式為超限寧離合器。當(dāng)爬行驅(qū)動(dòng)器工作時(shí)自由輪在駕駛操作中。正常情況下操作，當(dāng)通過主驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)時(shí)自由輪內(nèi)圈在高位超越
速度并自動(dòng)解除爬行駕駛設(shè)置在上的第二個(gè)自由輪的第一中間軸的端部主齒輪箱，起到止擋和預(yù)擋的作用通風(fēng)斗式輸送機(jī)，防止其向后運(yùn)行當(dāng)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)。
所有集成飛輪；
FON
FXRW
FXRU
RINGSPANN 集成飛輪FXM，用螺栓固定在工作面上，帶支架提升X
