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截割機構是采煤機實現(xiàn)落煤、裝煤的主要部件，他分別由左右截割部組成，每個截割部主要由截割部殼體、截割電機、齒輪減速裝置、滾筒等組成，截割部內設有冷卻系統(tǒng)，內噴霧等裝置。
截割電機直接安裝在截割部殼體內，齒輪減速裝置全部集中在截割部殼體及行星減速器內，與傳統(tǒng)的縱向布置的單電機采煤機相比沒有通軸、螺旋傘齒輪、固定減速箱、搖臂回轉套等結構，因此結構簡單、緊湊、可靠性高。
兩個截割部分別用階梯軸同左，右牽引減速鉸接，同時通過回轉腿與調高油缸鉸接，通過油缸的伸縮實現(xiàn)左，右截割滾筒的升降。
截割部有如下特點：
1.截割部（搖臂）回轉采用銷軸結構，與其它部件間沒有傳動聯(lián)接，回轉部分的磨損與截割部傳動齒輪嚙合無關。
2.截割部齒輪減速都是簡單的直齒傳動，傳動效率高。
3.截割部電機和截割部一軸齒輪之間采用細長扭矩軸聯(lián)接，電機和截割部一軸齒輪安裝位置的小量誤差不影響動力轉遞，便于安裝，在受到較大的沖擊載荷時對截割傳動系統(tǒng)的齒輪和軸承起到緩沖作用。
4.高速軸油封線速度大大降低，提高了油封的可靠性和使用壽命
5.截割機構減速箱內的傳動件及結構件的機械強度設計有較大的安全系數(shù)
6.截割部殼體采用彎搖臂結構形式，較直搖臂可加大裝煤口，提高裝煤效率，增加塊煤率。
