產(chǎn)品詳情
底盤配置：3308軸距，在進行第五遍“執(zhí)行元件診斷”操作時，突然有一股又黑又臟的制動液從右后分泵噴出。之后，利用“基本設定”功能.將制動液更換后，制動變得靈敏.abs故障燈也不再閃亮了。易修網(wǎng)維修溫馨提示：易修另一相同實例：一輛1995年帕薩特b4，因制動“不好使”，在別處更換了四輪的制動片，作業(yè)進程中，從車上拆下過兩后輪分泵，換完制動片后，對后分泵進行放氣時，發(fā)現(xiàn)兩后輪制動分泵根本就沒有空氣和制動液流出。發(fā)動機可選錫柴110馬力、全柴115馬力、云內126馬力、朝柴 130馬力、玉柴140馬力，那該怎么辦呢？王先生有在商店里看到了割好的玻璃，便心生一計，他買了一片玻璃，回去將其粘在鏡座上，只花了二三十元就搞定了。電動天線只換芯支招人：車主薛先生駕齡8年薛先生開車技術挺過硬，可是他自稱自己忘性大，那天，行車進地下停車場時忘了把電動天線收起來，結果，“咔噠”一聲，得，折斷了天線收也收不進，升也升不直，耷拉著腦袋，實在是難看。薛先生想換套新天線組，可真有些心疼錢包。就這樣，過了幾天，薛先生望著被折斷的天線，心想，折斷的只是天線部分，不就是一根電動天線芯嗎？花幾塊錢去買根新的換上不就行了，干嗎非要成套地換啊。萬里揚5檔變速箱，電動門窗，vvt-i——vvt-i系統(tǒng)是豐田公司的智能可變氣門正時系統(tǒng)的英文縮寫，款的豐田轎車的發(fā)動機已普遍安裝了vyt—i系統(tǒng)。豐田的vvt-i系統(tǒng)可連續(xù)調節(jié)氣門正時，但不能調節(jié)氣門升程。它的工作原理是：當發(fā)動機由低速向高速轉換時，電子計算機就自動地將機油壓向進氣凸輪軸驅動齒輪內的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對于齒輪殼旋轉一定的角度，從而使凸輪軸在6度的范圍內向前或向后旋轉，從而改變進氣門開啟的時刻，達到連續(xù)調節(jié)氣門正時的目的。中控鎖，帶ABS。
上裝配置: 6mm 武鋼優(yōu)質碳鋼板，這時車主可以自行購買車用內飾劑來動手，也可找專門的店家來進行出風口消毒。總之，空調在春季的保養(yǎng)主要還是以清潔和檢查為主，這里所提到的也只是其中一小部分而已，對于車主來說，每年到了這個季節(jié)，廠家都會進行一些這樣的免費檢測活動，您不妨留心一下，保障空調沒有后顧之憂，讓舒爽伴您一路同行。雨刷保養(yǎng)要細心春季雨水的增多必然讓雨刷承擔更多的責任。因為雨天的路面及視線都不利于駕駛，如果雨刷不能很好刷掉雨水，那將會給您行車安全帶來很大危險，此時的雨刷則扮演著相當重要的角色，因此對它的檢查保養(yǎng)更要細心到位。億豐SK -9水循環(huán)泵,德國品孚170流量高壓泵，后置式高壓清洗卷盤，帶60米19高壓管，10個標配高壓噴頭，8米吸污管一根，防溢閥，帶視污管，1個100口徑的吸污口，1個100的排污口，帶自卸功能，后門帶液壓開啟，內有2道防浪板支撐，帶氣吹水功能，帶淋管裝置。
車輛外觀圖片（圖片僅供參考，具體以實物為準）：
底盤配置：康機210馬力或康明斯230馬力，4700軸距，6檔變速箱，10.00鋼絲胎，帶ABS，空調。
上裝配置：罐體采用6mm優(yōu)質碳鋼板，高壓泵采用天津雙耀215流量高壓泵，水循環(huán)泵采用SK -12水循環(huán)泵，視污窗，帶大后開蓋，罐體帶舉升功能后蓋可液壓開啟，罐體內部兩道防浪板，罐頂360可旋轉吊桿 ，一條8米的吸污管，罐體尾部一個100的吸污球閥，一個150的排污閥，尾部帶剪頭燈，可自吸自排。
