產(chǎn)品詳情
哲古鎮(zhèn)AD120-30重載行星變速機(jī)
EAMON/伊明牌PZT140系列精密盤面式直角行星減速機(jī)
盤面圓形法蘭直角型輸出；
輸入與輸出90°安裝，變通安裝空間；
精密直齒型，單懸臂結(jié)構(gòu)；
高精度，精度范圍：5-12arcmin；
安裝尺寸標(biāo)準(zhǔn)化，應(yīng)用范圍廣；
適配電機(jī)功率：1500W、3000W伺服電機(jī)，130步進(jìn)電機(jī)等
適用于全球任何廠商所制造的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品連接，如：松下、安川、三菱、富士、三洋、發(fā)那科、西門子、施耐德、科爾摩根、東元、臺(tái)達(dá)、匯川、禾川、信捷等交流伺服電機(jī)、直流伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)的減速傳動(dòng)。
哲古鎮(zhèn)AD120-30重載行星變速機(jī)
VRB-090-10-S5-28HA22
VRB-090-10-K5-28HF24
VRB-090-10-K5-19EB19
VRB-090-10-K5-28HA22
VRB-090-20-K5-19FB19
VRB-090-40-K5-19DB19
VRB-090-7-K5-28HA22
VRB-090-7-K5-19HB19
VRB-090-8-K5-28HB22
VRB115-025-K5-28HB22
VRB-060-4-K5-19DC19
VRB-090-10-K5-14BL14
VRB-090-3-K5-19DB19
VRB-090-6-S5-28HB24
VRB-090-8-K5-28HA22
VRB115-025-K5-28HF24
VRB-060-8-K5-14BJ14
VRB-060-3-S5-19DB19
VRB-060-10-K5-14BL14
VRB-060-10-K5-14BK14
VRB-090-30-K5-19DB19
VRB-090-5-K5-19DC19
VRB090-7-K5-19DB19
VRB-090-5-K5-19HB19
VRB-090C-10-K5-28HB22
VRB-115-40-K5-28HA22
VRB-090-3-K5-19HB19
VRB-115-10-K5-38KA35
VRB-090-10-K5-28HB22
VRB-090-10-K5-19HB19
VRB-060C-40-K5-14DG14
VRB-060C-50-K5-14DG14
VRB-060C-70-K5-14DG14
VRB-060C-90-K5-14DG14
VRB-060C-100-K5-14DG14
VRB-090C-50-K5-14BK14
VRB-090C-70-K5-14BK14
VRB-090C-80-K5-14BK14
VRB-090C-90-K5-14BK14
VRB-090C-100-K5-14BK14
VRB-115C-30-K5-19EC16
VRB-115C-40-K5-19EC16
VRB-115C-50-K5-19EC16
VRB-115C-70-K5-19EC16
VRB-115C-100-K5-19EC16
VRB-090C-12-K5-19EC16
VRB-090C-15-K5-19EC16
VRB-090C-16-K5-19EC16
VRB-090C-20-K5-19EC16
VRB-090C-25-K5-19EC16
VRB-090C-28-K5-19EC16
哲古鎮(zhèn)AD120-30重載行星變速機(jī)
步進(jìn)式行星減速器是一種精密的傳動(dòng)裝置，廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域。其減速比大小和慣量之間存在一定的關(guān)系。下面將對(duì)此進(jìn)行闡述。
一、減速比大小對(duì)慣量的影響
減速比大小是指行星減速器輸入軸與輸出軸之間的轉(zhuǎn)速比。減速比大小的選擇對(duì)于慣量有著直接的影響。
慣量匹配：減速比大小決定了行星減速器的輸出轉(zhuǎn)速與輸入轉(zhuǎn)速的比值。在特定的應(yīng)用場(chǎng)景下，減速比大小的選取需要與負(fù)載慣量相匹配，以確保傳動(dòng)的平穩(wěn)性和精度。如果減速比過(guò)大，可能導(dǎo)致負(fù)載慣量與減速器的慣量不匹配，從而影響傳動(dòng)的平穩(wěn)性和精度。
負(fù)載能力：減速比大小也直接影響了行星減速器的負(fù)載能力。在負(fù)載較大的情況下，選擇較大的減速比可以降低輸入軸的轉(zhuǎn)速和扭矩，從而降低齒輪和軸承的磨損。然而，過(guò)大的減速比可能導(dǎo)致慣量過(guò)大，從而影響傳動(dòng)的平穩(wěn)性和精度。
二、慣量對(duì)減速比大小的影響
慣量是指物體在運(yùn)動(dòng)中保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)。在行星減速器的應(yīng)用中，慣量對(duì)減速比大小也有一定的影響。
平穩(wěn)性：慣量過(guò)大可能導(dǎo)致行星減速器的輸出轉(zhuǎn)速不平穩(wěn)，產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。這種情況下，需要選擇較小的減速比來(lái)降低慣量，以確保傳動(dòng)的平穩(wěn)性和精度。
傳動(dòng)效率：慣量過(guò)大還可能影響行星減速器的傳動(dòng)效率。過(guò)大的慣量可能導(dǎo)致傳動(dòng)過(guò)程中的能量損失增加，從而降低傳動(dòng)效率。為了提高傳動(dòng)效率，可以選擇較小的減速比來(lái)降低慣量。
綜上所述，步進(jìn)式行星減速器的減速比大小和慣量之間存在相互影響的關(guān)系。在選擇合適的減速比時(shí)，需要綜合考慮負(fù)載慣量和傳動(dòng)平穩(wěn)性、精度等因素。同時(shí)，在確定慣量時(shí)，也需要考慮減速比大小的影響。為了確保行星減速器的正常運(yùn)行和延長(zhǎng)其使用壽命，需要合理匹配減速比大小和慣量之間的關(guān)系。
在具體應(yīng)用中，可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行選擇。例如，對(duì)于需要高精度和平穩(wěn)性的傳動(dòng)系統(tǒng)，可以選擇較小的減速比和適當(dāng)?shù)膽T量匹配；對(duì)于負(fù)載較大的傳動(dòng)系統(tǒng)，可以選擇較大的減速比來(lái)降低輸入軸的轉(zhuǎn)速和扭矩，同時(shí)注意合理控制慣量以避免對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)造成不良影響。此外，還可以考慮采用其他優(yōu)化措施來(lái)提高行星減速器的性能和壽命，如選用高質(zhì)量的材料、優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、采用先進(jìn)的制造工藝等。
哲古鎮(zhèn)AD120-30重載行星變速機(jī)
EAMON/伊明牌PZT140系列精密盤面式直角行星減速機(jī)
盤面圓形法蘭直角型輸出；
輸入與輸出90°安裝，變通安裝空間；
精密直齒型，單懸臂結(jié)構(gòu)；
高精度，精度范圍：5-12arcmin；
安裝尺寸標(biāo)準(zhǔn)化，應(yīng)用范圍廣；
適配電機(jī)功率：1500W、3000W伺服電機(jī)，130步進(jìn)電機(jī)等
適用于全球任何廠商所制造的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品連接，如：松下、安川、三菱、富士、三洋、發(fā)那科、西門子、施耐德、科爾摩根、東元、臺(tái)達(dá)、匯川、禾川、信捷等交流伺服電機(jī)、直流伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)的減速傳動(dòng)。
哲古鎮(zhèn)AD120-30重載行星變速機(jī)
VRB-090-10-S5-28HA22
VRB-090-10-K5-28HF24
VRB-090-10-K5-19EB19
VRB-090-10-K5-28HA22
VRB-090-20-K5-19FB19
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VRB115-025-K5-28HB22
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VRB-090C-28-K5-19EC16
哲古鎮(zhèn)AD120-30重載行星變速機(jī)
步進(jìn)式行星減速器是一種精密的傳動(dòng)裝置，廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域。其減速比大小和慣量之間存在一定的關(guān)系。下面將對(duì)此進(jìn)行闡述。
一、減速比大小對(duì)慣量的影響
減速比大小是指行星減速器輸入軸與輸出軸之間的轉(zhuǎn)速比。減速比大小的選擇對(duì)于慣量有著直接的影響。
慣量匹配：減速比大小決定了行星減速器的輸出轉(zhuǎn)速與輸入轉(zhuǎn)速的比值。在特定的應(yīng)用場(chǎng)景下，減速比大小的選取需要與負(fù)載慣量相匹配，以確保傳動(dòng)的平穩(wěn)性和精度。如果減速比過(guò)大，可能導(dǎo)致負(fù)載慣量與減速器的慣量不匹配，從而影響傳動(dòng)的平穩(wěn)性和精度。
負(fù)載能力：減速比大小也直接影響了行星減速器的負(fù)載能力。在負(fù)載較大的情況下，選擇較大的減速比可以降低輸入軸的轉(zhuǎn)速和扭矩，從而降低齒輪和軸承的磨損。然而，過(guò)大的減速比可能導(dǎo)致慣量過(guò)大，從而影響傳動(dòng)的平穩(wěn)性和精度。
二、慣量對(duì)減速比大小的影響
慣量是指物體在運(yùn)動(dòng)中保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)。在行星減速器的應(yīng)用中，慣量對(duì)減速比大小也有一定的影響。
平穩(wěn)性：慣量過(guò)大可能導(dǎo)致行星減速器的輸出轉(zhuǎn)速不平穩(wěn)，產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。這種情況下，需要選擇較小的減速比來(lái)降低慣量，以確保傳動(dòng)的平穩(wěn)性和精度。
傳動(dòng)效率：慣量過(guò)大還可能影響行星減速器的傳動(dòng)效率。過(guò)大的慣量可能導(dǎo)致傳動(dòng)過(guò)程中的能量損失增加，從而降低傳動(dòng)效率。為了提高傳動(dòng)效率，可以選擇較小的減速比來(lái)降低慣量。
綜上所述，步進(jìn)式行星減速器的減速比大小和慣量之間存在相互影響的關(guān)系。在選擇合適的減速比時(shí)，需要綜合考慮負(fù)載慣量和傳動(dòng)平穩(wěn)性、精度等因素。同時(shí)，在確定慣量時(shí)，也需要考慮減速比大小的影響。為了確保行星減速器的正常運(yùn)行和延長(zhǎng)其使用壽命，需要合理匹配減速比大小和慣量之間的關(guān)系。
在具體應(yīng)用中，可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行選擇。例如，對(duì)于需要高精度和平穩(wěn)性的傳動(dòng)系統(tǒng)，可以選擇較小的減速比和適當(dāng)?shù)膽T量匹配；對(duì)于負(fù)載較大的傳動(dòng)系統(tǒng)，可以選擇較大的減速比來(lái)降低輸入軸的轉(zhuǎn)速和扭矩，同時(shí)注意合理控制慣量以避免對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)造成不良影響。此外，還可以考慮采用其他優(yōu)化措施來(lái)提高行星減速器的性能和壽命，如選用高質(zhì)量的材料、優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、采用先進(jìn)的制造工藝等。
哲古鎮(zhèn)AD120-30重載行星變速機(jī)
