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盤式制動器的散熱性能很好，制動系統(tǒng)的反應(yīng)也比較快速，可做高頻率的剎車動作。與鼓式制動器向比較下，盤式制動的構(gòu)造簡單，且容易維修。在同等尺寸下，由于鼓式制動的剎車片與制動鼓的接觸面積相比盤式制動要大，因此鼓式的制動力也要大。
 新型液壓盤式制動器鉗總成，包括卡鉗體、制動盤，卡鉗體上固定連接有外摩擦片總成；外摩擦片總成設(shè)置在制動盤的一側(cè)，制動盤的另

卷揚機制動器廠商架橋機上通過對常用制動器的結(jié)構(gòu)形式，性能特點、標(biāo)準(zhǔn)、測試手段，行業(yè)狀況等方面的論述，介紹了國內(nèi)起重運輸機械用制動器的現(xiàn)狀；工業(yè)發(fā)達(dá)國家制動器企業(yè)及產(chǎn)品的介紹，從產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)形式，構(gòu)造、功能、企業(yè)結(jié)構(gòu)等方面，預(yù)測了起重運輸機械用制動器的發(fā)展趨勢；

一側(cè)設(shè)有內(nèi)摩擦片總成，卡鉗體上設(shè)有驅(qū)動內(nèi)摩擦片總成與制動盤接觸進(jìn)行制動的動力裝置，內(nèi)摩擦片總成、外摩擦片總成磨損后，通過手工撥動活塞上的齒盤，每撥動一個齒，活塞轉(zhuǎn)動帶動活塞旋轉(zhuǎn)軸帶動內(nèi)摩擦片總成可向外移動0.15mm以補償內(nèi)摩擦片總成、外摩擦片總成的磨損量。安裝這種活塞的優(yōu)點是，制動鉗總成不會出現(xiàn)制動卡滯現(xiàn)象ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｔｊｂｃｇｇ．ｃｏｍ

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