河北A10V0140DFR/31R-PKD12N00

產(chǎn)品實拍圖：

廠家直銷液壓泵---主要規(guī)格A10V0140DFR/31R-PKD12N00

A10V0140DFR/31R-PKD12N00產(chǎn)品概述

這時，大流量泵便把流量從其出口循環(huán)到入口，從而減少了該泵對系統(tǒng)的輸出流量，即將泵的功率減少至略高于高壓部分工作的所需值。流量降低的百分比取決于此時未卸載排量占總排量的比率。組合或螺紋聯(lián)接卸載閥減少乃至消除了管路、孔道和輔件及其它可能的泄漏。最簡單的卸載元件由人工操縱。彈簧使卸載閥接通或關(guān)閉，當(dāng)給閥一操縱信號時，閥的通斷狀態(tài)好被切換。杠桿或其它機(jī)械機(jī)構(gòu)是操縱這種閥的最簡單方法。導(dǎo)控（氣動或液壓）卸載閥是操縱方式的一種改進(jìn)，因為此類閥可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。其最大的進(jìn)展是采用電氣或電子開關(guān)控制的電磁閥，它不僅可用遠(yuǎn)程控制，而且可用微機(jī)自動控制，通常認(rèn)為這種簡單的卸載技術(shù)是應(yīng)用的最佳情況。

液壓泵型號清單：

A10V0140DFR/31R-PKD12N00、A10VO18DR/31R-PSC62N00

由于泵內(nèi)有各種機(jī)械摩擦損失（油液阻力和相對運(yùn)動零件之間摩擦等)其輸入力矩將有一部分消耗于克服摩擦損失，剩余部分功率用以提供泵的理論輸出功。 油泵的青銅轉(zhuǎn)子與鋼制的軸尾連成一體，其兩端裝有兩個滾棒軸承、轉(zhuǎn)子上有九個柱塞孔．孔內(nèi)裝有彈簧、彈簧座和柱塞；轉(zhuǎn)子上還有斜孔(又稱輻射孔)，與右端的中央孔相通。分油盤為鋼制．壓裝在油泵殼體內(nèi)，上面有進(jìn)油槽和出油槽，分別和油泵的進(jìn)、出口相通。另外還有三個小孔一個油泵進(jìn)口通轉(zhuǎn)子內(nèi)腔的進(jìn)油斜孔；一個轉(zhuǎn)子室通油泵進(jìn)口的回油孔和一個卸壓孔。

A10V028DR/31R-PKC62N00、A10VO28DFLR/31R-VPA12N00

A10V0100DFLR/31L-PSC62N00、A10V0100DFR1/31R-PKC62NOO

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一般主要用在礦業(yè)，煤炭，冶金，化工，環(huán)保等行業(yè)。一般意義的砂泵更多是指用在環(huán)保，挖沙，河道清淤等行業(yè)較多。這個系列砂泵主要以ES或者G系列的較多。除此之外，叫做砂泵的類型還有很多，石油領(lǐng)域的SB砂泵，礦業(yè)上的PS砂泵系列等等。本文介紹的砂泵主要以通常意義上的ES或G系列的挖沙，環(huán)保行業(yè)的用的砂泵。 。 傳動方式主要有V型三角帶傳動、彈性聯(lián)軸器傳動、輪減速箱傳動、液力偶合器傳動、變頻驅(qū)動裝置，可控硅調(diào)速等。 過流部件材質(zhì)采用高硬度的耐磨合金鑄鐵。 采用多種速度和多種變型方式，使得泵在最佳工況下運(yùn)行。使用壽命長，運(yùn)行效益高，能滿足多類惡劣的輸送條件。

A10V0140DFR/31R-PKD12N00特點

軸向柱塞定量泵用于開式回路中的液壓傳動。

-流量與驅(qū)動轉(zhuǎn)速及排量成比合例。

-卓越的吸油性能

-噪聲級低

-使用壽命長

-允許采用組合泵

A10V0140DFR/31R-PKD12N00的介紹：

齒輪泵的概念是很簡單的，即它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互 齒輪泵嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似"8"字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動，最后在兩齒嚙合時排出。

河北A10V0140DFR/31R-PKD12N00的適用范圍：

該泵常常用于攪拌車、吊車、船舶、挖掘機(jī)等行走機(jī)械。

當(dāng)泵(或馬達(dá))的效率降低時．一方面會增大傳動軸的負(fù)載；另一方面會將損失的能量轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，使油溫升高．粘度降低。?或馬達(dá))的功率和效率是否正常，是衡量泵(或馬達(dá))使用壽命的主要標(biāo)志。 (1)泵的輸人功率=泵的輸入轉(zhuǎn)矩或電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩*泵的角速度 (2)泵的理論輸出功率和機(jī)械效率

s19hms220

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