國(guó)內(nèi)車市雖然蒙上了一層陰霾，但是在這陰霾之下，仍有一股強(qiáng)勢(shì)的火苗在奮力燃燒。數(shù)據(jù)顯示，在車市負(fù)增長(zhǎng)的環(huán)境中，新能源汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)又給人以希望，2018年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成127．05萬(wàn)輛和125．62萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)59．92％和61．74％。值得注意的是，這其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別為98．56萬(wàn)輛和98．37萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)47．85％和50．83％。由此可以看出，新能源汽車市場(chǎng)正在以較快速度擴(kuò)大，然而對(duì)于新能源汽車來(lái)講，三電技術(shù)是新能源汽車發(fā)展的重中之重。
有意思的是，在這之中，多數(shù)汽車選擇自己研發(fā)電控及電機(jī)技術(shù)，而電池包來(lái)自各個(gè)供應(yīng)商。如此看來(lái)，新能源汽車的發(fā)展與動(dòng)力電池行業(yè)息息相關(guān)。目前電池產(chǎn)業(yè)擁有數(shù)十個(gè)電池廠商，可是在不少行業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，有些企業(yè)只是謀求在動(dòng)力電池行業(yè)中分一杯羹，造成了行業(yè)內(nèi)發(fā)展水平參差不齊的現(xiàn)象。
