產(chǎn)品詳情
資質(zhì)齊全2V1000AH奧冠蓄電池GFM-1000
奧冠蓄電池應(yīng)用范圍：
截至2019年4月15日，融達鋰業(yè)正按協(xié)議約定，按當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)工作程序，積極進行復(fù)產(chǎn)前的安全環(huán)保維修整改等相關(guān)工作，恢復(fù)生產(chǎn)具體時間待當(dāng)?shù)卣ぷ鞒绦虬才藕屯ㄖ?
據(jù)華泰證券預(yù)計，若鋰礦復(fù)產(chǎn)順利，按照現(xiàn)有45萬噸采選規(guī)模測算，滿產(chǎn)狀態(tài)下礦山業(yè)務(wù)能貢獻年凈利約3.58億元。由于公司二期項目選廠仍在論證階段，假設(shè)二期選在“飛地”工業(yè)園區(qū)，運輸費用可能稍高，但由于靠近下游消費地，也能抵消一部分運輸費用的增加。將運輸費用增加因素考慮進去做A、B情形測試知，遠景105萬噸達產(chǎn)后鋰礦可貢獻年利潤約6.5-7.8億元。若鋰礦順利復(fù)產(chǎn)，公司配套建設(shè)的2.2萬噸鋰鹽項目也會開始投建，假設(shè)鋰價維持在14萬元/噸的情況下，這部分的利潤亦較為豐厚
4月15日，永興特鋼（002756）公布2018年年度報告，公司2018年實現(xiàn)營業(yè)收入479,434.96萬元，同比增長18.93%；其中歸屬于母公司股東的凈利潤38,729.61萬元，同比增長10.13%；公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利10元（含稅），共計分配現(xiàn)金紅利3.6億元（含稅），現(xiàn)金分紅總額占2018年歸屬母公司股東凈利潤的92.95%。報告期內(nèi)，公司產(chǎn)品銷量同比有了明顯提升，實現(xiàn)產(chǎn)品銷量28.06萬噸，同比增長12.2%；其中，實現(xiàn)棒材銷售15.76萬噸，線材銷售10.85萬噸，其他產(chǎn)品銷售1.45萬噸。
公司自2017年進軍鋰電行業(yè)以來，不斷加速推進新能源鋰電業(yè)務(wù)布局。報告期內(nèi)，永興新能源年產(chǎn)1萬噸電池級碳酸鋰項目按計劃有序推進，設(shè)備已經(jīng)進入安裝階段，將于2019年上半年投產(chǎn)；建立了研發(fā)和銷售團隊，并引進多名專家，通過研發(fā)和多次試制，掌握了較為成熟的鋰云母提鋰技術(shù)，實驗室產(chǎn)品已試制成功并符合行業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，為項目投產(chǎn)后快速形成銷售奠定了基礎(chǔ)。
A、電力/核電：奧冠蓄電池最早應(yīng)用于中國電力/核電領(lǐng)域，作為電源系統(tǒng)解決方案和服務(wù)供應(yīng)商，奧冠已經(jīng)成為中國電力行業(yè)建設(shè)高效、環(huán)保發(fā)電廠和 提供相關(guān)服務(wù) 的忠實伙伴。自1998年至今，已經(jīng)為中國電力用戶提供數(shù)十萬只蓄電池。在諸多重大項目如：連云港田灣核電站、中國先進核反應(yīng)堆、大亞灣核電 站、三峽工程、引黃工程、彭水項目中，奧冠都已成為蓄電池的主要供應(yīng)商。
B、地鐵/鐵路；隨著中國鐵路/地鐵行業(yè)的飛速發(fā)展，奧冠蓄電池也廣泛應(yīng)用于該領(lǐng)域。青藏線高速列車，京滬高速鐵路，上海、北京、廣州、深圳、天津、武漢等 城市的多條地鐵，以及國外：越南、蘇丹、巴基斯坦等國家的鐵路建設(shè)項目中都有使用奧冠蓄電池。
