產(chǎn)品詳情
DJM1265 理士蓄電池12V65AH廠家
理士國際在實踐中不斷開拓創(chuàng)新、努力進取。在品質(zhì)控制上，成立專業(yè)的質(zhì)量管理中心。成功通過了ISO9001、TS16949、ISO14001、OHSAS18001等一系列認證; 企業(yè)與國外著名電池公司進行了多項技術(shù)協(xié)作，引進國內(nèi)外先進設(shè)備和儀器，擁有多項國家技術(shù)，制造能力達到了國際先進水平。并與國內(nèi)知名高校進行持續(xù)地技術(shù)交流合作，建立產(chǎn)學(xué)研基地，提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力，為企業(yè)早日成為全球化的，有競爭力的蓄電池領(lǐng)軍制造商，奠定了堅實的基礎(chǔ)。
產(chǎn)品特性
1. 壽命長。
2. 自放電率極低。
3. 容量充足。
4. 使用溫度范圍寬。
5. 密封性能好。
6. 導(dǎo)電性好。
7. 充電接受能力強。
8. 安全可靠的防爆排氣系統(tǒng)。
應(yīng)用領(lǐng)域
1. 多用途的
2. 不間斷電源
3. 電子能源系統(tǒng)
4.緊急備用電源
5. 緊急燈
6. 鐵路信號
7. 航空信號
8. 安防系統(tǒng)
9. 電子器械與裝備
10.通話系統(tǒng)電源
11.直流電源
12.自動控制系統(tǒng)
不過，發(fā)展氫能源汽車仍面臨著諸多問題，如氫能源存儲難、加氫站建設(shè)難等。數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，全球共有328座正在運營的加氫站，其中國內(nèi)共有12座。然而，這些加氫站主要是為研發(fā)型及示范性汽車提供加注服務(wù)，無法有效普及。
針對上述問題，2018年我國提出，要系統(tǒng)推進燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化，同時加快車載儲氫系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展。到2020年，實現(xiàn)燃料電池汽車批量生產(chǎn)和規(guī)?；痉稇?yīng)用。業(yè)內(nèi)人士表示，氫能應(yīng)用是重要發(fā)展方向，未來或?qū)⒏淖儸F(xiàn)有能源格局。中國科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高甚至給出了具體的時間節(jié)點，“2025年，燃料電池技術(shù)將會成熟，累計推廣汽車將會達到5萬至10萬輛”。
屆時，隨著基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完善，以及技術(shù)不斷提升，具備高效率、低污染以及長續(xù)航等優(yōu)勢的氫燃料電池汽車將得到快速發(fā)展，并最終成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)不可或缺的一部分。
