產(chǎn)品詳情
雙登12V100AH免維護(hù)蓄電池參數(shù)規(guī)格
雙登蓄電池6GFM系列應(yīng)用范圍:
⑴ 通信用備用電源 ⑵ 發(fā)電廠、水電站直流電源
⑶ 變電站開關(guān)控制 ⑷ 鐵路用直流電源
⑸ 太陽能、風(fēng)能系統(tǒng) ⑹ 移動機(jī)站
⑺ 不間斷電源系統(tǒng) ⑻消防、安全系統(tǒng)
雙登蓄電池產(chǎn)品特性:
1、免補(bǔ)水、維護(hù)簡單
采用特殊設(shè)計克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間完全無需補(bǔ)水，維護(hù)簡單。SHOTO蓄電池GFM-300 2V300AH型號齊全
2、密封安全、安裝簡單
電池內(nèi)沒有流動的電液，電池立式、側(cè)臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi)，而無需另建專用電池房，降低工程造價。
3、使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達(dá)10年以上。
4、高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。SHOTO蓄電池6-FMX-180前置端子12V180AH狹長型
5、安裝使用方便
電池出廠時已經(jīng)完全充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。
大眾設(shè)動力電池生產(chǎn)部門以適應(yīng)電動車大規(guī)模量產(chǎn)：
1月下旬消息，大眾汽車表示，將成立一個生產(chǎn)電動汽車動力電池的部門。該公司正準(zhǔn)備大規(guī)模生產(chǎn)電動汽車，并對目前生產(chǎn)發(fā)動機(jī)、變速箱和轉(zhuǎn)向部件的零部件部門進(jìn)行全面改革。大眾計劃在2020年前投資8．7億歐元（約合合9．8545億美元）開發(fā)電動汽車零部件。新開設(shè)的電池部門將負(fù)責(zé)電池和電池組的制造，并監(jiān)督舊電池的回收。大眾品牌計劃到2023年，在電動化、數(shù)字化、自動駕駛和移動出行服務(wù)方面投資逾110億歐元（約合125億美元），其中90億歐元將用于車型的電動化。大眾品牌目前有兩款全電動汽車。到2025年，這一數(shù)字將增至20款左右，計劃產(chǎn)量將超過100萬輛。在大眾品牌的核心市場中國，大眾汽車正在安亭和佛山建設(shè)兩座電動汽車工廠，預(yù)計2020年投產(chǎn)。
奔馳波蘭建立電池工廠，計劃投資超過10億歐元：
1月22日，記者從奔馳官方獲悉，梅賽德斯－奔馳汽車公司將在波蘭亞沃爾（Jawor）建立一家電池工廠，從而將全球電池生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大至9家。奔馳計劃投資超過10億歐元（約合12億美元）打造一個全球電池生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，包括在中國、德國和美國等全球建廠。目前，奔馳在全球的電池生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成，包括德國卡門茨的一號和二號電池工廠（后者將于2018年建設(shè)完畢）、德國圖爾克海姆電池工廠、北京電池工廠，美國塔斯卡盧薩電池工廠以及泰國電池廠等。這些工廠可以根據(jù)需要，適時準(zhǔn)備出口電池組。奔馳計劃到2022年推出50多款電動汽車，為旗下每款車型推出至少一款電動汽車車型。第一款推出的電動化車型，將是2019年由德國不萊梅工廠和北京BBAC工廠生產(chǎn)的純電動EQC。
