安徽銳牌MCA蓄電池FC12-65價格查詢

信號系統(tǒng)和緊急照明系統(tǒng)。

太陽能和風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。

通信系統(tǒng)：交換機(jī)、微波站、移動基站、數(shù)據(jù)中心、無線電及廣播臺站。

發(fā)電廠及輸變電系統(tǒng)。

EPS和UPS系統(tǒng)。

電池主要技術(shù)特點
l采用專利的彩色高抗沖擊全阻燃聚炳烯材料作為電池外殼，阻燃等級大于28%LOI 高標(biāo)準(zhǔn)，水氣參透率極低，維護(hù)極少，壽命更長；同時增加了防偽功能，保證電池的質(zhì)量。
l外殼側(cè)面采用厚實的豎狀一體化加強(qiáng)筋，杜絕中小容量電池常見的鼓脹現(xiàn)象。
l無需專門的電池柜或電池室，野外適用而并不影響其電氣性能。
l電池頂部設(shè)有專利的安全閥外氣體再復(fù)合機(jī)構(gòu)，電池內(nèi)部不能復(fù)合的氣體通過再復(fù)合機(jī)構(gòu)的氧過量原理全部吸收，使電池沒有有害廢氣和酸液排出，因而可以直接裝置在機(jī)房控制室內(nèi)，對人體沒有任何副作用。
l蓄電池采用人性化設(shè)計，每個蓄電池均裝有提手，以方便攜帶、安裝和維護(hù)。
l采用鉛錫鈦專利合金作為電池的極板材料，使中小容量蓄電池的放電性能和穩(wěn)定性達(dá)到 佳狀態(tài)。（適量的錫有助于加強(qiáng)極板強(qiáng)度，銀改善極板放電性能，鈦有助于延長極板壽命）

蓄電池的結(jié)構(gòu)：
鉛酸蓄電池一般由板柵、鉛粉（鉛膏）、隔板、電解質(zhì)、外殼、其他配件等結(jié)構(gòu)構(gòu)成。
①板柵——板柵是具有多孔柵格結(jié)構(gòu)的片狀物，作為蓄電池電極反應(yīng)的集流體，起支持負(fù)載活性物質(zhì)并傳導(dǎo)電流的作用。板柵一般由鉛或鉛基合金經(jīng)鍛造或拉網(wǎng)技能制得，常用的板柵合金包括鉛銻合金、鉛銻鎘合金、鉛鈣合金以及鉛基稀土合金等。
②鉛粉——鉛粉是PbO 與金屬鉛微粒的混合物，供應(yīng)參加電極反應(yīng)的活性物質(zhì)。
③極板——將鉛粉調(diào)制成鉛膏涂在板柵上，經(jīng)單調(diào)、固化等技能構(gòu)成生極板，生極板通過通電化成使外表獲得相應(yīng)活性物質(zhì)，化成后極板通過單調(diào)變老到極板。
④隔板——隔板為絕緣材料制成的多孔板，在電池中將正、負(fù)極板離隔，避免短路，一起可以保證電解液中離子通過構(gòu)成通路。常用隔板有紙板隔板、橡膠隔板、多孔玻纖隔板等。

蓄電池運(yùn)用特性： 
□ 在整個運(yùn)用壽數(shù)時間免保護(hù)。 
□ 溫度20℃時，壽數(shù)長達(dá)10年，12年以上的實踐運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)歷保證了它的高度牢靠性。 
□ dryfit 技能：電解液固定在膠質(zhì)中，不會發(fā)作走漏。 
□ 因氣體重組低，所丟失氣體很少。 
□ 組合體運(yùn)用板狀極板。 
□ 根據(jù)IATA條款，對航空、鐵路和公路運(yùn)輸場合不作約束。 
□ 十分低的自放電率：20℃長可寄存2年。因為自放電率低，即便貯存兩年也可不需充電便當(dāng)即投入運(yùn)轉(zhuǎn)。 
□ 再充電時間短。 
□ 優(yōu)秀的大電流放電功用。 
□ 契合DIN43539第5有些：深度放電仍很安全。 
□ 容量從5.5安時到180安時。 
□ 經(jīng)濟(jì)：出色的功用/價錢比，以及極低的效勞本錢。

蓄電池注意事項：
(1)非專業(yè)人士不得打開蓄電池，以免危險，如不慎電池殼破裂，接觸到硫酸，請用大量清水沖洗，必要時請就醫(yī)。
(2)使用多個電池時，要注意電池間的連線正確無誤，注意不要短路。
(3)使用過程中應(yīng)避免強(qiáng)烈震動或機(jī)械損傷
(4)使用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。
(5)請不要讓雨水淋到蓄電池，或者將電池浸入水中。
(6)電池的清掃請用盡量擰干的濕抹布進(jìn)行，請不要使用干布或撣子等，請勿使用化學(xué)清洗劑清洗電池。