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錫線渣回收 正如局長提醒的，未來不能再用鐵路貨運(yùn)量和社會用電量來判斷經(jīng)濟(jì)，因?yàn)檫@兩個(gè)指標(biāo)主要根產(chǎn)業(yè)相關(guān)，但是對于大宗商品而言，多半與產(chǎn)業(yè)相關(guān)(從這個(gè)意義上講，這兩個(gè)指標(biāo)用來判斷大宗商品的需求還是有效的)。 在近日舉行的夏季達(dá)沃斯上，主任了今年煤炭、鋼鐵行業(yè)的去產(chǎn)能目標(biāo)，“去掉煤炭行業(yè)產(chǎn)能2.8億噸，安置員工70萬；去掉鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能4500萬噸，安置員工18萬”。對此，業(yè)內(nèi)人士分析，目前國企改革如火如荼，重組提速的氛圍在一定程度上加大了市場對鋼鐵國企重組的預(yù)期。
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錫線渣回收 鍍鋅機(jī)組設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為年產(chǎn)1880mm熱鍍鋅鋼板45萬噸，重卷檢查機(jī)組年產(chǎn)量為10萬噸。與此同時(shí)，廣汽研究院—集團(tuán)鋼鐵研究院汽車用鋼聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室也于近日掛牌成立。集團(tuán)委、副總經(jīng)理姚林表示，以廣州市為核心的珠三角地區(qū)，已成為重要的汽車、家電生產(chǎn)基地，同時(shí)也是重要的鋼鐵產(chǎn)品消費(fèi)市場之一。 也因此，今年下半年來，盡管貨幣政策和財(cái)政政策齊發(fā)力，但幾乎看不到效果。前10個(gè)月固定資產(chǎn)投資到位資金中，預(yù)算資金增長21.1%，但卻是負(fù)增長，為什么?因?yàn)樵诋a(chǎn)業(yè)去產(chǎn)能的大背景下，私人部門很難形成投資收益預(yù)期，意愿也不足。
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錫線渣回收 該高爐為包鋼集團(tuán)乃至新鋼鐵工業(yè)的發(fā)展，發(fā)揮了很大支持作用，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供了大批鋼材，是一座名副其實(shí)的功勛高爐。王勝平說，“十二五”以來，包鋼集團(tuán)推進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展，不斷淘汰落后產(chǎn)能，生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)、環(huán)保水平大幅，每年可煙粉塵排放量9000噸以上，排放量近3萬噸。 對此，引發(fā)了筆者的幾點(diǎn)思考。說：“當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢復(fù)雜多變、國內(nèi)長期疊加的矛盾日益突出，指標(biāo)日益，這些變化都要求我們必須下決心化解過剩產(chǎn)能?！薄盎膺^剩產(chǎn)能，要以‘壯士斷腕’精神?！边@些表述，都表明“去產(chǎn)能”的決心。
