產(chǎn)品詳情
無錫鄉(xiāng)下演出舞臺(tái)車價(jià)格
程力專用汽車股份有限公司是湖北程力集團(tuán)旗下核心企業(yè)，定點(diǎn)生產(chǎn)各類專用汽車的大型汽車制造企業(yè)，公司位于湖北省隨州市，在隨州市曾都區(qū)南郊，曾都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)均有生產(chǎn)制造基地。
公司現(xiàn)有總資產(chǎn)20億元，占地1000余畝，員工8000余人，其中技術(shù)類人員500多人，技術(shù)工人2000余名，年生產(chǎn)專用車能力十萬臺(tái)（輛）。公司與華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)、武漢科技大學(xué)等大專院校簽訂產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議，通過職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)每年向社會(huì)輸出各類汽車人才500余人，是國(guó)內(nèi)專汽領(lǐng)域名副其實(shí)的孵化助長(zhǎng)型企業(yè)。
低速時(shí)，后橋部位發(fā)生敲擊聲，加速或減速時(shí)，發(fā)出特別沉悶的異響。上述故障可從下列一處或多處查出原因：差速器半軸齒輪軸頸與差速器殼的間隙不當(dāng)。差速器十字軸軸頸與差速器殼的配合不當(dāng)。半軸花鍵齒輪與差速器半軸齒輪鍵槽的側(cè)隙不當(dāng)。差速器半軸齒輪與行星齒輪的嚙合齒隙不當(dāng)。差速器圓錐主動(dòng)、被動(dòng)齒輪嚙合齒隙不當(dāng)。止推墊圈磨損。車輛行駛中，后橋發(fā)生異響是因?yàn)辇X輪嚙合的間隙不當(dāng)，差速器軸承預(yù)加負(fù)荷調(diào)整不當(dāng)或兩者兼而有之。
作為一家擁有“商標(biāo)”“湖北”“高新技術(shù)企業(yè)”“民企500強(qiáng)”的大型汽車制造集團(tuán)，自擔(dān)當(dāng)推動(dòng)專用車發(fā)展的重。程力集團(tuán)旗下的程力專用汽車股份有限公司在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有重要份額，產(chǎn)品有：各類瀝青灑布車、灑水車、垃圾車、吸污車，掃地車、油罐車、化工車、清障車、高空作業(yè)車、消防車、隨車吊、冷藏車、廂式車、壓力容器、公路養(yǎng)護(hù)車、平板運(yùn)輸車、散裝糧食車、干混砂漿車、養(yǎng)蜂車、舞臺(tái)車、宣傳車、流動(dòng)售貨車、重型隨車吊、水泥泵車、藥品運(yùn)輸車、食品運(yùn)輸車等各系列800多個(gè)品種。是國(guó)內(nèi)同行業(yè)中產(chǎn)品品種多、生產(chǎn)資質(zhì)全、生產(chǎn)設(shè)備、檢測(cè)手段完備的專汽公司。
要指出的是，采用這種方法檢漏，只能說明制冷系統(tǒng)是否泄漏，而不能確定泄漏的具體部位。是否泄漏，而不能確定泄漏的具體部位。加壓檢漏（正壓檢漏）加壓檢漏（正壓檢漏）加壓檢漏法是指將1mpa壓力的氮?dú)鈮毫Φ牡獨(dú)?、加壓檢漏法是指將5～2mpa壓力的氮?dú)?、二氧化碳或混有少量制冷劑的氮?dú)?、二氧化碳等介質(zhì)加入制冷系統(tǒng)中，混有少量制冷劑的氮?dú)?、二氧化碳等介質(zhì)加入制冷系統(tǒng)中，再用肥皂水或鹵素檢漏燈進(jìn)行檢漏的一種方法。再用肥皂水或鹵素檢漏燈進(jìn)行檢漏的一種方法。
公司現(xiàn)擁有大型生產(chǎn)設(shè)備2000多臺(tái)（套）、檢測(cè)設(shè)備200多臺(tái)套，其中部分加工中心和生產(chǎn)線在國(guó)內(nèi)均處于水平。
在專用車類公司通過了： ISO9001-2008質(zhì)量管理、ISO 14001環(huán)境管理、OHSAS18001職業(yè)健康安全管理等體系認(rèn)證、3C強(qiáng)制性認(rèn)證、GJB9001B—2009國(guó)軍標(biāo)認(rèn)證和保密認(rèn)證（三級(jí)），汽車節(jié)能環(huán)保認(rèn)證，汽車免征認(rèn)證，美國(guó)機(jī)械工程師阿斯米（ASME）認(rèn)證、歐盟協(xié)議ADR認(rèn)證。取得特種專用車生產(chǎn)許可資質(zhì)有： A2、C2、C3壓力容器、隨車起重機(jī)、汽車吊、消防車、武器裝備科研生產(chǎn)資質(zhì)。公司有100多個(gè)自主創(chuàng)新產(chǎn)品獲得專利，其中“車載式污水凈化處理裝置”、“供氣照明消防車”等項(xiàng)目獲得科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，有840多個(gè)“程力威”牌產(chǎn)品列入公告目錄。
制動(dòng)液的儲(chǔ)液量應(yīng)在儲(chǔ)液罐的上下刻線之間。如果缺少制動(dòng)液，應(yīng)添加同種、同品牌型號(hào)的制動(dòng)液，不可添加其他種類的制動(dòng)液或酒精代用品。step2：檢查液壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)踏板的“腳感”。踩下制動(dòng)踏板，首先應(yīng)能感覺出踏板的微小自由行程（符合各車型的要求），自由行程應(yīng)在6~2mm之間。繼續(xù)踩下踏板，踏板應(yīng)有明顯的阻力直至踩不動(dòng)為止。如果踏板踩下去軟綿綿的，沒有明顯的阻力，說明制動(dòng)系統(tǒng)有故障應(yīng)進(jìn)行修理；如果踩下踏板時(shí)，腳踏板非常低，而第二腳卻又恢復(fù)正常，但用力踩下踏板有微量的彈性，則表明制動(dòng)管路里有空氣，應(yīng)排除制動(dòng)液壓管路中的空氣。
在鑰匙檢測(cè)結(jié)果中，按遙控器鍵，數(shù)據(jù)能夠顯示“識(shí)別到鑰匙信號(hào)”，這說明ocp已經(jīng)接收到了信號(hào)，可是雖然它接收到了信號(hào)，但會(huì)不會(huì)沒有發(fā)送到can線上呢？于是又進(jìn)入到左前門控制單元讀取門鎖裝置的實(shí)際值，顯示“有效”，這說明車門控制單元同樣也接收到了遙控信號(hào)。既然2路遙控信號(hào)都能夠接收到，而且之前通過故障診斷儀的快速測(cè)試也能夠與各控制單元之間進(jìn)行can通信，點(diǎn)火開關(guān)起動(dòng)也正常，這樣也排除了can總線和行駛授權(quán)上出問題的可能，故障也就鎖定在了eis電子點(diǎn)火開關(guān)上。
