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Q355QD方通管##Q355QD方通管
大型法蘭作為密封和緊固連接件在及石油、化工等領域的大型容器中有著廣泛的應用。盡管不考慮加工能力的問題，對于大型法蘭，由于其尺寸過于龐大，僅由于運輸上的原因，就使得大型法蘭的整體加工是不可能的，必須分瓣加工。通常情況下，總是將大法蘭分成若干弧段進行加工。首先，將毛坯鍛成方坯，然后冷彎成弧段，退火去應力熱處理后，拼成整圓在立車上加工到設計的形狀和尺寸，后運至施工現場，再將若干弧段組焊成完整的法蘭并與壓力容器組焊。
山東海鼎鋼管有限公司典型過熱器和再熱器系統用高壓鍋爐管材料選擇
①300MW亞臨界壓力鍋爐的過熱器系統由頂棚過熱器、包覆過熱器、低溫過熱器、分隔屏過熱器、后屏過熱器、末級高溫過熱器組成。
②國產300MW亞臨界壓力自然循環(huán)或控制循環(huán)鍋爐的再熱器系統由三級組成，即墻式再熱器、屏式再熱器和末級高溫再熱器。
過熱器和再熱器用高壓鍋爐管材料選擇
過熱器、再熱器屬于高溫承壓部件，當布置在煙氣溫度較高的區(qū)域時，其管子壁溫要比內部的蒸汽溫度高出幾十度、甚至可高出一。過熱器與再熱器材料的選擇，簡單地說，可根據運行中材料可能達到的溫度進行選擇。實際上，材料的選擇是根據管壁溫度和所承受內壓的要求進行選擇的，要求所選鋼材具有足夠的蠕變強度、持久斷裂塑形，以保證鋼管的蠕變條件下安全運行，同時要避免因管壁太厚而造成的加工困難，以及在運行中產生過高的熱應力。
聯箱和蒸汽連接導管布置在爐外，一旦爆裂，對人或設備會產生很大的危害，因此對聯箱和蒸汽連接導管用鋼的要求更為嚴格。這是通過降低鋼材的許用溫度來進行限制的。
由于過熱器和再熱器的受熱面管子、蒸汽連接導管及聯箱是長期在高溫下工作的承壓部件，所以隨著時間的推移，所用鋼材的金相會發(fā)生不同程度的變化，使性能時效惡化，因此要求所用鋼材應具有較好的穩(wěn)定性。
過熱器、再熱器的受熱面管子長期處在高溫氧化的環(huán)境中，因此要求所用鋼材應具有足夠的抗氧化能力。此外，所選用鋼材還應具有良好的工藝性能，特別是可焊性。
過熱器和再熱器固定件的工作溫度很高，所以要求鋼材具有較高的抗氧化性，并要求有一定的熱強性和較好的工藝性能。
用于汽車拖拉機彈性套管及其它耐蝕減摩零件。QAl1-3-1.5鋁青銅；為含鐵、錳元素的鋁青銅。具有高的強度和耐磨性，經淬火、回火后可提高因故的，有較好的高溫耐蝕性和抗氧化性，在大氣、淡水和海水中抗蝕性很好，切削性尚可，可焊接，不易釬焊，熱態(tài)下壓力加工性良好。用于制作高溫條件下工作的耐磨零件和各種標準件，如齒輪、軸承襯套、圓盤、導向搖臂、飛輪、固定螺帽等?？纱娓咤a青銅制作重要機件。QAl1-4-4鋁青銅；為含鐵、鎳元素的鋁青銅。
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產值在2世紀9年代中期突破2億元，但后來，就一直在2億元這個漩渦中回轉。歲的車間主任王振華在長泵干了36年，他清楚地記得，長泵建廠5多年來，產值在2億元左右徘徊了近1年。年，敢于“吃螃蟹”的長泵人，果敢地抓住了國企改革的歷史機遇，率先成為“長沙市股份制改革試點家”，在企業(yè)內推行產權和職工身份“兩個置換”的改革。但此舉并未解開長泵的產權之結,消除國企痼疾。相反，企業(yè)出現的。
