產(chǎn)品詳情
東方一力生產(chǎn)的位移傳感器在線更換步驟:
1、機(jī)組退出協(xié)調(diào)運(yùn)行方式。手動(dòng)改變某個(gè)高壓調(diào)門的開度，使系統(tǒng)誤認(rèn)為調(diào)門動(dòng)作，讓其他調(diào)門也一起動(dòng)作。
2、DEH在投入功率回路時(shí)，手動(dòng)打開調(diào)門泄荷閥，調(diào)門油動(dòng)機(jī)失去油壓會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，調(diào)門不會(huì)隨著伺服閥指令的變化而動(dòng)作。
3、將新傳感器連接到VCC卡的端子板上。接線時(shí)3-2-1的順序連接，拆線1-2-3的順序拆卸。如果不退出協(xié)調(diào)模式，會(huì)對(duì)調(diào)節(jié)系統(tǒng)造成很大的干擾。
4、手動(dòng)移動(dòng)傳感器的鐵芯，模擬調(diào)門全行程開關(guān)，參照伺服系統(tǒng)調(diào)試圖，將VCC卡零位和滿度調(diào)整到0~4V。
5、調(diào)整完畢后，在調(diào)門上安裝傳感器，人工向調(diào)門發(fā)送關(guān)閉指令0，然后手動(dòng)關(guān)閉調(diào)門的泄荷閥，確保調(diào)門不會(huì)突開；發(fā)出手動(dòng)調(diào)門開啟指令，每次增加3，逐漸開啟，當(dāng)指令增加到50時(shí)，調(diào)整VCC卡的偏置，使A至P之差滿足要求。
LVDT位移傳感器在運(yùn)行中的常見故障及其對(duì)安全的影響
1、可能直接導(dǎo)致位移傳感器線圈或感應(yīng)棒因環(huán)境溫度高和機(jī)組振動(dòng)而松動(dòng)脫落。
2、如果位移傳感器線圈不耐高溫，在高溫下可能會(huì)損壞。
3、如果傳感桿和位移傳感器的線圈沒有安裝在同一個(gè)垂直面上，線圈可能被磨穿。
3、如果接線不牢，位移傳感器也會(huì)失效。
4、如果一個(gè)位移傳感器在操作中失效，該位移傳感器的反饋值相對(duì)小于另一個(gè)位移傳感器的反饋值，因?yàn)槿?支位移傳感器反饋高選值，故該調(diào)速汽門不會(huì)動(dòng)作。
位移傳感器連接到線性位移差動(dòng)變送器。它是一個(gè)電氣機(jī)械式傳感器，產(chǎn)生與外殼位移成正比例的差動(dòng)電信號(hào)。它由三個(gè)等距分布在圓柱形線軸上的線圈組成。一個(gè)磁芯固定在油動(dòng)機(jī)的連桿上。該芯在線圈組件中沿軸向移動(dòng)，并形成連接線圈的磁通路徑。中央線圈為初級(jí)，由交流中頻電激勵(lì)。這樣，在兩個(gè)外部線圈上感應(yīng)出電壓。兩個(gè)外側(cè)線圈(次級(jí)線圈)反向串聯(lián)，所以次級(jí)線圈的兩個(gè)電壓相位相反，變壓器的凈輸出就是兩個(gè)電壓之差。在中間位置，輸出為零，稱為零位。零位在油動(dòng)機(jī)行程的中點(diǎn)進(jìn)行機(jī)械調(diào)整。LVDT位移傳感器的輸出是交流電，必須通過解調(diào)器進(jìn)行整流，以添加所需的油動(dòng)機(jī)位置信號(hào)。
東方一力是座落于四川德陽的機(jī)械加工企業(yè)，主要為汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、鍋爐等大型發(fā)電機(jī)組提供配件服務(wù)，更多的耐油、耐腐蝕液壓件可定制，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化產(chǎn)品的性能，減少運(yùn)行中常見的問題。
