株洲行車聯(lián)系電話，二噸電動(dòng)行吊，龍門吊租賃招租，32t行吊制造公

株洲行車聯(lián)系電話，二噸電動(dòng)行吊，龍門吊租賃招租，32t行吊制造公但一旦使用工作卻繁重因此要適當(dāng)工作級(jí)別 3.造船龍門起重機(jī) 用于船臺(tái)拼裝船體常備有兩臺(tái)起重小車：一臺(tái)有兩個(gè)主鉤在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行另一臺(tái)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段起重量一般為100～1500噸跨度達(dá)185米起升速度為 2～15米/分還有0.1～0.5米/分的微動(dòng)速度 4.集裝箱龍門起重機(jī) 用于集裝箱碼頭拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱 軌道龍門吊 運(yùn)到堆場(chǎng)或后方后由集裝箱龍門起重機(jī)堆碼起來或直接裝車運(yùn)走可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)可堆放高3～4層、寬6排的集裝箱的堆場(chǎng)一般用輪胎式也有用有軌式的集裝箱龍門起重機(jī)與集裝箱跨車相比它的跨度和門架兩側(cè)的高度都較大為適應(yīng)港口碼頭的運(yùn)輸需要這種起重機(jī)的工作級(jí)別較高起升速度為8～10米/分跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來決定大為60米左右相應(yīng)于20英尺、30英尺、40英尺長集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸 門式起重機(jī)如何選用 一、門式起重機(jī)的選用 它符合通用門式起重機(jī)GB/T14406—1993以及GB5905-86的有關(guān)規(guī)定 &nbsp;一般情況下起重量在50t以下跨度在35m以內(nèi)起重機(jī)滑觸線安裝完畢以后，工作人員要對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)收工作，其滑觸線安裝驗(yàn)收有以下幾點(diǎn)：1、支架應(yīng)作腐處理，應(yīng)連續(xù)焊接，安裝，安裝孔位置。2、支架間距，單線“H”型300A以下≤1.5M，400A以上≤3M；多線無接縫滑觸線型1.0-1.5M；導(dǎo)管型1.0-1.5M；電纜滑車型1.0-2.0M；弧線段支架間距根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況應(yīng)<1.0M。3、懸掛件位置要正確，安裝，數(shù)量符合要求。4、滑觸線主體。護(hù)外殼與導(dǎo)體間隙≤2mm；與軌道中心高度允差﹤±15mm.；與軌道中心縱向允差﹤±15mm；扭曲度：﹤15mm/10m。5、伸縮器數(shù)量要符合規(guī)定；間隙距離應(yīng)安裝現(xiàn)場(chǎng)溫差所引起的理論伸縮量。6、集電器的方鋼支架焊接，中心線與滑觸線垂直允差±3mm.；方鋼支架與滑觸線的尺寸，應(yīng)集電器活動(dòng)臂與滑觸線主體平行，允差±3mm.；集電器與滑觸線平面順暢，符合規(guī)定壓力。7、緊固件：緊固螺帽的扭矩，應(yīng)符合制造廠的推薦值。8、電源進(jìn)線：進(jìn)線端，不得承受拉力。MG型門式起重機(jī)產(chǎn)品介紹：吊鉤門式起重機(jī)適用于車站、碼頭、工礦企業(yè)及物資部門的貨場(chǎng)和露天倉庫，裝卸、搬運(yùn)成件物品。抓斗門式起重機(jī)適用于煤、礦石、砂等散狀物料的搬運(yùn)。電磁門式起重機(jī)適用于冶金廠、機(jī)械廠裝卸搬運(yùn)鋼材、鐵塊、廢鋼鐵、鐵屑等物料。兩用及三用門式起重機(jī)用于物料經(jīng)常變化的。 （2）檢查C型支腿走行輪與走行軌道是否正常，并走行軌道上及行走范圍內(nèi)的物?！∪绻麊闻_(tái)起重機(jī)的起重量不能要求，可選擇兩臺(tái)進(jìn)行抬吊施工，為施工，吊裝構(gòu)件的重量不得超過兩臺(tái)起重機(jī)總起重量的80%。我公生產(chǎn)的有雙龍門門式起重機(jī)，可以客戶的一切需求。QD型通用橋式起重機(jī)特點(diǎn)：（16）升降制動(dòng)器存在問題時(shí)，不允許升降重物。 彎曲疲勞指的是鋼絲繩重復(fù)通過滑輪或卷筒中撓上撓下，無數(shù)次的彎曲，容易使鋼絲產(chǎn)生疲勞，韌性下降，終斷絲。疲勞斷絲的出現(xiàn)意味著鋼絲繩已經(jīng)接近使用后期。對(duì)于不同的類型、不同參數(shù)、不同的使用、不同現(xiàn)場(chǎng)條件的起重機(jī)，安裝方案也不相同。有的需要使用多種起重設(shè)備完成安裝任務(wù)，而有的需要一種起重設(shè)備能完成；還有的可以利用被安裝起重機(jī)自身的起升或變幅卷揚(yáng)來配合安裝。因此，應(yīng)根據(jù)不同類型的起重機(jī)及其條件，來選擇的安裝，以后續(xù)工作的順利完成。 運(yùn)梁車將橋機(jī)馱運(yùn)至橋頭，將下導(dǎo)梁安裝于支腿；解除架橋機(jī)與運(yùn)梁車的錨固，輔支腿以下導(dǎo)梁為支點(diǎn)，后頂升支架以運(yùn)梁車上馱梁小車為支點(diǎn)，起升架橋機(jī)至設(shè)計(jì)高度。將架橋機(jī)前支腿恢復(fù)到原設(shè)計(jì)狀態(tài)；25t汽車吊配合安裝后支腿立柱、臨時(shí)支腿，下降架橋機(jī)使前后支腿受力，運(yùn)梁車返回梁場(chǎng)馱運(yùn)后支腿下橫梁及臺(tái)車等。6、電氣采用以PLC為的的控制，具有變頻、屏顯示操作、遙控、保護(hù)及故障檢測(cè)等功能特點(diǎn)。采用無線域網(wǎng)通信模塊，實(shí)現(xiàn)兩臺(tái)門機(jī)協(xié)同提梁工作。QZ型抓斗橋式起重機(jī)訂貨須知：橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。起重量：0.25t-60t,起升高度：3m-30m,工作級(jí)別：M3,運(yùn)行速度：20(30)m/min,起升速度：8m/min3.操作惡劣，夏天溫度高，且需人員不斷上下，容易發(fā)生人身事故。4、吊鉤上的缺陷不得補(bǔ)焊。6、運(yùn)梁時(shí)，要支撐不使傾斜，以保持平板車受力均衡，運(yùn)輸速度要均勻且，要隨時(shí)注意橋梁在平板車上的情況。5、選擇電機(jī)必須選擇起重型電機(jī)。隨著社經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度越來越快，直接加快了工程建設(shè)行業(yè)的發(fā)展。起重機(jī)作為工程建設(shè)的主要設(shè)備之一，其工作強(qiáng)度也是越來越大，在長期強(qiáng)度工作循環(huán)的情況下，對(duì)起重機(jī)本身以及各部件造成一定的損壞，合理減輕起重機(jī)工作力度是要任務(wù)。一般都使用滑輪來減輕起重機(jī)工作力度。工作后一、涂油：鋼絲繩都必須涂油。纖維芯浸油，要求油脂能夠保護(hù)纖維芯不腐爛、不銹蝕鋼絲，纖維,并從內(nèi)部鋼絲繩。表面涂油使繩股中鋼絲表面都均勻地涂上一層銹油脂，其中對(duì)和礦井用繩，要涂增磨和抗水的黑油油脂；其他用途則涂成膜、銹好的紅油油脂，并要求油層薄，便于在操作中保持清潔。3、避免沖擊或振動(dòng)載物；一、盡量有害因素的影響：?豐順縣五華縣惠州市惠城區(qū)惠陽區(qū)惠東縣博羅縣龍門縣市城區(qū)陸豐市海豐縣陸河縣東莞市中山市江門市蓬江區(qū)江海區(qū)新區(qū)臺(tái)山市開平市鶴山市恩平市陽江市江城區(qū)陽春市陽東縣陽西縣湛江市赤坎區(qū)霞山區(qū)麻章區(qū)坡頭區(qū)雷州市廉江市吳川市遂溪縣徐聞縣茂名市茂南區(qū)茂港區(qū)信宜市高州市化州市電白縣肇慶市端州區(qū)鼎湖區(qū)四市高要市廣寧縣德慶縣封開縣懷集縣清遠(yuǎn)市清城區(qū)英德市連州市佛岡縣清新縣連山壯族瑤族自治縣連南瑤族自治縣陽山縣潮州市湘橋區(qū)饒平縣潮安縣揭陽市榕城區(qū)普寧市揭東縣揭西縣惠來縣高度：電動(dòng)葫蘆作為一種工具，對(duì)高度有著嚴(yán)格的要求。因此選購的時(shí)候，應(yīng)該先根據(jù)你廠房的高度選擇起吊重物的高度，常規(guī)的高度有6、9、12、18、24、30m，特殊可根據(jù)用戶要求進(jìn)行非標(biāo)設(shè)計(jì)。三合一傳動(dòng)，電器無觸點(diǎn)模塊調(diào)速控制，并能實(shí)現(xiàn)微速和雙速接近變頻功能，使運(yùn)行、起升、電動(dòng)特別平穩(wěn)。配超載、歪拉斜吊、吊鉤沖頂二級(jí)保護(hù)、缺項(xiàng)過流保護(hù)等，操作臺(tái)（手柄）采用12V電壓從而實(shí)現(xiàn)了葫蘆門式起重機(jī)的多功能保護(hù)。電壓380V+5~-10%內(nèi)時(shí)電控可長期使用達(dá)200萬次。THQ900過架橋機(jī)的主要特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)形式3、該車與架橋機(jī)配合喂梁時(shí)，支撐由固定的三點(diǎn)轉(zhuǎn)換成超靜定的多點(diǎn)，大大了支撐性，了車架主梁的彎矩。2、鋼絲繩在鼓輪上的圈數(shù)應(yīng)為4~6圈，工作時(shí)將后部生頭用人拉緊，邊牽引邊拉緊，止鋼絲繩在鼓輪上滑移引起嚴(yán)重磨損。 橋式起重機(jī)應(yīng)用于機(jī)械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉庫、料場(chǎng)等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點(diǎn)。鑄造起重機(jī)，供吊運(yùn)鐵水注入混鐵爐、煉鋼爐和吊運(yùn)鋼水注入連續(xù)鑄錠設(shè)備或鋼錠模等用。主小車吊運(yùn)盛桶，副小車進(jìn)行翻轉(zhuǎn)盛桶等輔助工作,為了擴(kuò)大副鉤的使用范圍和更好地為煉鋼工藝服務(wù)，主、副鉤分別布置在各自有小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的主、副小車上，并分別沿各自的軌道運(yùn)行。常用的結(jié)構(gòu)形式有四梁四軌式和四梁六軌式。(2)電動(dòng)機(jī)軸線平行于卷筒軸線的電動(dòng)葫蘆，其優(yōu)點(diǎn)為高度與長度尺寸小。其缺點(diǎn)為寬度尺寸大，分組性、制造與裝配復(fù)雜。軌道轉(zhuǎn)彎半徑大。應(yīng)用范圍：用于工廠、礦山、碼頭、倉庫、貨場(chǎng)等工作，溫度-20~+40℃,相對(duì)濕度不大于85%的場(chǎng)所。在有危險(xiǎn)充滿硫酸或其他腐蝕性氣體的場(chǎng)所以及在吊運(yùn)熔化金屬、有毒物、易燃物的場(chǎng)所中均禁止使用以確保。在粉塵嚴(yán)重或露天場(chǎng)所使用時(shí),需加護(hù)裝置。4、扭轉(zhuǎn)變形超過10°時(shí)。5、在機(jī)器作業(yè)中,應(yīng)隨械各部的作業(yè)及表面指示的情況，若發(fā)現(xiàn)異常(如振動(dòng)、異響、異味、、溫度、壓力等突變)，應(yīng)立即停機(jī)檢查。 伴隨著國內(nèi)大規(guī)模的基礎(chǔ)建設(shè)，龍門吊行業(yè)也發(fā)展迅速，一些商品很難達(dá)到客戶低投入高產(chǎn)出的經(jīng)濟(jì)需求，設(shè)備壽命短是重要的因素之一。如何設(shè)備的使用壽命已成為龍門吊需求者的話題。下降面壓，如用螺旋齒替代漸開線齒輪，使重迭體系增大

2、還可以通過恰當(dāng)前進(jìn)規(guī)劃的剛度，特別是水平剛度來止啃軌。比如主梁通常選用水平剛度和改動(dòng)剛度出色的箱形梁規(guī)劃；兩頭水平走臺(tái)的輔佐作用，增大橋架的水平剛度;將偏軌箱形梁的橫隔板加強(qiáng)，做成橫向結(jié)構(gòu)規(guī)劃；在水平面內(nèi)主梁與端梁剛性聯(lián)接，構(gòu)成剛架規(guī)劃。沈陽市和平區(qū)、沈河區(qū)、大東區(qū)、皇姑區(qū)、鐵西區(qū)、區(qū)、東陵區(qū)、沈北新區(qū)、于洪區(qū)、新民市、遼中縣、康平縣、法庫縣如果檢查吊鉤表面是否出現(xiàn)裂紋時(shí)，先用煤油清洗鉤體，然后用20倍放大鏡檢查鉤體是否有裂紋，必要時(shí)可用著色法進(jìn)行探傷。對(duì)于超大噸位起重機(jī)的吊鉤，還應(yīng)采用無損探傷法檢查吊鉤內(nèi)、外是否存在裂紋。如鉤體表面及內(nèi)部有裂紋應(yīng)立即更換，不能抱以僥幸心態(tài)，以吊鉤斷裂造成事故的發(fā)生。1、對(duì)起重機(jī)進(jìn)行時(shí)，先檢查設(shè)備的整個(gè)表面是否有漆膜的覆蓋。1、要止低溫下進(jìn)行超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，低速預(yù)溫階段的正常運(yùn)行，使機(jī)械達(dá)到規(guī)定溫度后再進(jìn)行行駛或工作，不要因?yàn)楫?dāng)時(shí)不出現(xiàn)問題而忽視其重要作用；昌江黎族自治縣成都青羊區(qū)、錦江區(qū)、武侯區(qū)、成華區(qū)、金牛區(qū)、龍泉驛區(qū)、青白江區(qū)、高新區(qū)、金堂縣、雙流縣、溫江縣、崇州市、新都縣、都江堰市、邛崍市、郫縣、蒲江縣、新津縣、大邑縣、彭州市自貢自流井區(qū)、貢井區(qū)、大安區(qū)、沿灘區(qū)、榮縣、富順縣攀枝花市東區(qū)、西區(qū)、仁和區(qū)起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)必須具備的，是物品升降運(yùn)動(dòng)的基本組成，起升機(jī)構(gòu)工作的好壞將直接影響整臺(tái)起重機(jī)的工作。起重機(jī)在工作中，起升機(jī)構(gòu)經(jīng)常出現(xiàn)響聲以及起升無力的現(xiàn)象，為大家講述怎樣排除起升機(jī)構(gòu)的故障。A型吊鉤門式起重機(jī)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：6）本著性、性、性和經(jīng)濟(jì)性相結(jié)合的原則進(jìn)行研制工作。產(chǎn)品特點(diǎn)1、獨(dú)特的蜂窩梁設(shè)計(jì)為我公創(chuàng)，是我公的產(chǎn)品，具有自重輕，載荷大，抗風(fēng)能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)；2、形式新穎、結(jié)構(gòu)合理，本架橋機(jī)在設(shè)計(jì)慮了現(xiàn)代橋梁的施工特點(diǎn)，采用CAXA設(shè)計(jì)，使本架橋機(jī)具有更的適應(yīng)性；3、本架橋機(jī)在設(shè)計(jì)中采用ANSYS有限元分析計(jì)算，對(duì)整機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行，使整機(jī)重量輕，剛度大；4、采用前導(dǎo)梁自平衡過孔，不需要添加配重即可過孔縱向性要求，；5、中支腿不在橋面上行走，不用鋪設(shè)架橋機(jī)縱移軌道，同時(shí)了架橋機(jī)對(duì)橋面的壓力，節(jié)約了施工成本，對(duì)于箱型梁具有更大的適應(yīng)性；6、采用支腿自行前移，使該架橋機(jī)能夠更好地適應(yīng)實(shí)際工況中存在的縱坡和橫坡，同時(shí)使橋面受力更為合理和；7、架橋機(jī)前、中支腿位置可以隨意，并設(shè)有可調(diào)節(jié)角度的芯盤，能夠更好地適應(yīng)曲線橋和斜交橋的架設(shè)；架設(shè)斜交橋時(shí)可根據(jù)斜交橋角度架橋機(jī)前、中支腿位置，可適應(yīng)45°以下任意角度斜橋；8、起吊小車橫移小車，整機(jī)可攜邊梁橫移，解決了邊梁安裝的難題；9、整機(jī)主梁及主要聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)均采用成熟的銷軸連接機(jī)構(gòu)，不但，拼裝、拆卸尤為快捷（打一個(gè)鋼銷需幾分鐘）。9、卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，少應(yīng)保留5圈。DP型電動(dòng)單梁起重機(jī)采用箱型主梁，偏軌形式，的小車與CDⅠ，MDⅠ 等形式的電動(dòng)葫?配套使用。其適用起重量為1-10t，適用跨度為10.5-25.5米，工作溫度在-25-+40℃范Χ內(nèi)。本產(chǎn)品為一般用途起重機(jī)，多用于機(jī)械制造、裝配、倉庫等使用低或額定起重量起吊少的場(chǎng)所。優(yōu)點(diǎn)：克服了LD型電動(dòng)單梁起重機(jī)的性差、起升高度小的缺點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠；缺點(diǎn)：工作級(jí)別低，不適用繁重車間。本起重機(jī)設(shè)有地面和遙控兩種操縱形式以供用戶選擇使用。在某施工現(xiàn)場(chǎng)，工作人員發(fā)現(xiàn)起重機(jī)鋼絲繩有變形現(xiàn)象，并沒有引起足夠的，在后來的吊裝中發(fā)生了斷繩事故，造成了極大的經(jīng)濟(jì)損失和人身。鋼絲繩變形主要由外傷、壓潰、扭結(jié)引起的。L型偏掛門式起重機(jī)組成部件：（4）門艙開關(guān)：裝于門和艙口處，用以止有人上下起重機(jī)或去起重機(jī)走臺(tái)上面工作時(shí)，機(jī)盲目送電發(fā)生事故。6、模板。模板又分為外模和內(nèi)模。2、對(duì)一些常用設(shè)備，比如切割、鏜孔、鉆孔等作業(yè)，要到小，避免出現(xiàn)誤差，影響龍門吊的規(guī)格。 先我們需要了解造成吊鉤下滑的主因是什么：吊鉤主要由制動(dòng)器來直接控制，當(dāng)制動(dòng)器打開電機(jī)沒有通電時(shí)，主鉤才迅速下滑，這時(shí)只有通過及時(shí)的切斷制動(dòng)器電源才能控制主鉤下滑速度；整臺(tái)橋吊的電路設(shè)計(jì)存有缺陷，由于橋吊中制動(dòng)機(jī)的開閉由變頻器來控制，因此，當(dāng)出現(xiàn)異常的時(shí)候也只能依靠變頻器來控制情況，而、的則是將制動(dòng)器控制改為遙控器和變頻器雙重控制，這樣能點(diǎn)粘連的危險(xiǎn)，從而避免吊鉤下滑造成損失。 軌道門式起重機(jī)7、如果電動(dòng)葫蘆處于不降狀態(tài)，電動(dòng)葫蘆卷筒上的后涂有紅漆的三圈鋼絲繩不能釋放。假如繼續(xù)按下降開關(guān)，鋼絲繩便倒繞上繩筒，使電動(dòng)葫蘆上開下降操作顛倒，這樣限位開關(guān)將失去作用。（5）人行走臺(tái)：為便于門吊的和維修，在主縱梁一側(cè)，裝有供檢修用的人行走臺(tái)，人行走臺(tái)兩側(cè)分別設(shè)有護(hù)欄，工作人員可通過爬梯到人行走臺(tái)上，對(duì)機(jī)件進(jìn)行維修。：原材料成本。由于起重機(jī)的主要材料是鋼材，鋼材的價(jià)格直接影響著工程機(jī)械企業(yè)的生產(chǎn)成本。南川河北石家莊橋東區(qū)、橋西區(qū)、新華區(qū)、裕華區(qū)、長安區(qū)、井陘礦區(qū)、鹿泉市、藁城市、辛集市、新樂市、平山縣、行唐縣、壽縣、贊皇縣、元氏縣、井陘縣、無極縣、深澤縣、高邑縣、趙縣、欒城縣、正定縣、晉州市秦皇島海港區(qū)山海關(guān)區(qū)北戴河區(qū)青龍縣盧龍縣昌黎縣撫寧縣唐山路南區(qū)路北區(qū)開平區(qū)古冶區(qū)豐南區(qū)豐潤區(qū)遵化市遷安市灤縣灤南縣樂亭縣遷西縣玉田縣唐海縣起重機(jī)電纜使用壽命的長短很大程度上受電纜安裝敷設(shè)的影響。每個(gè)使用單位對(duì)電纜的敷設(shè)安裝操作規(guī)程各不相同，下面針對(duì)起重機(jī)電纜的敷設(shè)安裝給大家提出一些建議，希望對(duì)大家有所幫助。?MH型門式起重機(jī)與CD、MD、HC型等型號(hào)的電動(dòng)葫蘆配套使用，是一種有軌運(yùn)動(dòng)的中小型單梁門式起重機(jī)。MH型門式起重機(jī)的跨度有7M、7.5M、8M、9M、13.5M、19M、20M、22M、23M等尺寸更多尺寸可以定做。MH型門式起重機(jī)的起升高度有6M、9M、12M、30M等。其他規(guī)格尺寸可以聯(lián)系我們進(jìn)行起重機(jī)定做非標(biāo)設(shè)計(jì)等業(yè)務(wù)。大跨度龍門吊行走糾偏裝置在雙導(dǎo)梁公路架橋機(jī)中，電纜小要被用作輸送和氣體的軟管的懸掛裝置，成為整個(gè)起重機(jī)必不可少的一部分。起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查要求在設(shè)備空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)對(duì)設(shè)備每個(gè)重要個(gè)部件及進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容為：電氣、連鎖裝置、制動(dòng)器、控制器、照明、和等。Ⅰ類礦用起重機(jī)（1）每臺(tái)起重機(jī)必須在明顯的地方掛上額定起重量的標(biāo)牌。 1、起重機(jī)的不狀態(tài)：先是起重機(jī)的設(shè)計(jì)不規(guī)范，如過載保護(hù)失、平衡輪軸強(qiáng)度不夠、無鉤裝置、吊具索具選用不合理等；其次是制造缺陷和安裝缺陷等，如選材不當(dāng)、加工不好,用帶有隱患的設(shè)備投入使用。但主要問題還是存在于使用環(huán)節(jié)，沒有及時(shí)更換報(bào)廢零件、不良、沒有定期檢查等等都可能造成吊物墜落的事故發(fā)生。起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、安裝是起重作業(yè)的基本條件。5、偏掛龍門吊露天使用要注明，并雨裝置。（3）緩沖器：與端點(diǎn)擋板（撞塊）聯(lián)合工作，是為了小車與車，車與軌道端點(diǎn)撞塊相撞時(shí)的沖力（起重機(jī)用緩沖器多是彈簧式）。4、在機(jī)器停止后，在轉(zhuǎn)動(dòng)部位和。對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行維修時(shí)，要設(shè)置護(hù)，作業(yè)人員戴帽，高空作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)置作業(yè)平臺(tái)，系好帶。安裝龍門吊滑觸線時(shí)先應(yīng)進(jìn)行較正，非導(dǎo)電面應(yīng)涂銹漆，兩根滑線接頭處留有15-20mm伸縮縫，并用軟線連接，根據(jù)滑觸線實(shí)際位置導(dǎo)電滑塊，使滑塊能靠自重與滑觸線良好。 遙控器的使用帶動(dòng)了整個(gè)起重行業(yè)的發(fā)展，了起重工作的便利性和性。用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱6、微型電動(dòng)葫蘆在工作時(shí)，請(qǐng)不要牽拉被吊物，否則使微型電動(dòng)葫蘆承受的載荷，容易使微型電動(dòng)葫蘆和鋼絲繩處于超載狀態(tài)；無特殊使用要求宜選用單主梁式如果要求門腿寬度大工作速度較高或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長大件則宜選雙梁門式起重機(jī) 二、跨度和懸臂長度 門式起重機(jī)的跨度是影響起重機(jī)自身的重要因素電動(dòng)葫蘆龍門吊可以適應(yīng)不同的工作，針對(duì)不同的制定有不同的護(hù)方案。選擇中在設(shè)備使用條件和符合跨度系列的前提下應(yīng)盡量跨度 三、輪距的確定原則 （a）能門架沿起重機(jī)軌道方向的性要求 （b）貨物的外形尺寸要能順利通過支腿平面鋼架 （c）注意使輪距B與跨度S成一定比例關(guān)系一般取輪距B=（1/4—1/6）S 四、門式起重機(jī)間距尺寸確定 在工作中門式起重機(jī)外部尺寸與堆場(chǎng)的貨物及運(yùn)輸車輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸以利于裝卸作業(yè)一般運(yùn)輸車輛在跨度內(nèi)裝卸時(shí)1、起重量器額爾古納市、根河市、阿榮旗、鄂倫春自治旗、莫力達(dá)瓦達(dá)斡爾族自治旗、鄂溫克族自治旗、陳巴爾虎旗、新巴爾虎左旗、新巴爾虎右旗巴彥淖爾臨河區(qū)、五原縣、磴口縣、烏拉特前旗、烏拉特中旗、烏拉特后旗、杭錦后旗烏蘭察布集寧區(qū)、豐鎮(zhèn)市、卓資縣、化德縣、商都縣、興和縣、涼城縣、察哈爾右翼前旗、察哈爾右翼中旗、察哈爾右翼后旗、四子王旗興安盟烏蘭浩特市、二噸電動(dòng)行吊果洛(瑪沁) 海西(德令哈) 玉樹3、架橋機(jī)廠家還有著的售后保障,通過配備的維保團(tuán)隊(duì)、以及維保車,24小時(shí)隨機(jī)待命外,其免費(fèi)維保還長達(dá)2年.可以說架橋機(jī)公完善的售后服務(wù)體系,讓您售后. 伴隨著國內(nèi)大規(guī)模的基礎(chǔ)建設(shè)，龍門吊行業(yè)也發(fā)展迅速，一些商品很難達(dá)到客戶低投入高產(chǎn)出的經(jīng)濟(jì)需求，設(shè)備壽命短是重要的因素之一。如何設(shè)備的使用壽命已成為龍門吊需求者的話題。下降面壓，如用螺旋齒替代漸開線齒輪，使重迭體系增大7.操作員視角、距離無法選擇。

株洲行車聯(lián)系電話，二噸電動(dòng)行吊，龍門吊租賃招租，32t行吊制造公隨著社經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度越來越快，直接加快了工程建設(shè)行業(yè)的發(fā)展。起重機(jī)作為工程建設(shè)的主要設(shè)備之一，其工作強(qiáng)度也是越來越大，在長期強(qiáng)度工作循環(huán)的情況下，對(duì)起重機(jī)本身以及各部件造成一定的損壞，合理減輕起重機(jī)工作力度是要任務(wù)。一般都使用滑輪來減輕起重機(jī)工作力度。4、橋架類型起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、門座起重機(jī),應(yīng)裝設(shè)超載器;塔式起重機(jī)、升降機(jī)及電動(dòng)葫蘆等也可根據(jù)實(shí)際需要裝設(shè)。如果檢查吊鉤表面是否出現(xiàn)裂紋時(shí)，先用煤油清洗鉤體，然后用20倍放大鏡檢查鉤體是否有裂紋，必要時(shí)可用著色法進(jìn)行探傷。對(duì)于超大噸位起重機(jī)的吊鉤，還應(yīng)采用無損探傷法檢查吊鉤內(nèi)、外是否存在裂紋。如鉤體表面及內(nèi)部有裂紋應(yīng)立即更換，不能抱以僥幸心態(tài)，以吊鉤斷裂造成事故的發(fā)生。重量輕、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、品種規(guī)格多、運(yùn)行平穩(wěn)，操作簡單，使用。它們可以在同一平面上做直的、彎曲的、循環(huán)的架空軌道上使用，也可以在以工字鋼為軌道的電動(dòng)單梁、手動(dòng)單梁、橋式、懸掛、懸臂、龍門等起重機(jī)上使用。電動(dòng)葫蘆應(yīng)用在工廠、貨棧、碼頭、電站、伐木場(chǎng)等，是起升搬運(yùn)物品，的起重設(shè)備。橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)是由起重機(jī)橋架、小車架和操縱室等三部分組成的。它是起重機(jī)的承載機(jī)構(gòu)，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和性，是確保起重機(jī)工作的重要因素之一。電動(dòng)葫蘆的減速器布置在兩個(gè)車輪中間，傳動(dòng)軸所受到的扭矩較小，每邊軸的扭矩是減速器出軸扭矩的一半。減速器出軸于車輪之間采用半齒聯(lián)軸器和浮動(dòng)軸聯(lián)接，或用一個(gè)全齒聯(lián)軸器和一根浮動(dòng)軸聯(lián)接。這種類型的優(yōu)點(diǎn)，是允許的安裝偏差較大，安裝，裝卸分組性好。起重量10噸以上的橋式起重機(jī)小車都采用這種型式。這種型式的缺點(diǎn)是由于中車輪軸承和聯(lián)軸器較多，運(yùn)行機(jī)構(gòu)顯得復(fù)雜而笨重，造成成本較高。雙主梁門式起重機(jī)產(chǎn)品介紹：3、油凈、水凈、氣凈和機(jī)體凈。起重機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的主燃料柴油、汽油若不純凈，使精密的配合機(jī)體磨損，配合間隙增大，造成漏油，滴油，供油壓力，間隙變大，甚至造成油路堵塞，抱軸瓦等嚴(yán)重故障。若空氣中含有大量塵土，將加速缸套、和環(huán)的磨損。若冷卻水不純凈，使冷卻系水垢堵塞后，妨礙起重機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，條件也差，機(jī)體磨損嚴(yán)重。若機(jī)體外表不凈，使表面受到腐蝕，縮短使用壽命。在雙導(dǎo)梁公路架橋機(jī)中，電纜小要被用作輸送和氣體的軟管的懸掛裝置，成為整個(gè)起重機(jī)必不可少的一部分。河南是特種設(shè)備制造業(yè)的大省，在的起重機(jī)械行業(yè)中具有較高的地位。要想真正成為特種制造設(shè)備大省，要從三個(gè)方面入手：大力發(fā)展具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、關(guān)鍵和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，以帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)的升級(jí)，特種設(shè)備企業(yè)整體實(shí)力，，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。（3）起升機(jī)構(gòu)根據(jù)要求還可設(shè)套裝置。性。（8）在沒有物的線路上運(yùn)行時(shí)，吊鉤或吊具以及吊物底面，必須離地面2m以上。如果越過物時(shí)，須超過物0.5m高。懷化天車天吊航吊行吊?建造航母主要是進(jìn)行分段制造，后在，這樣做的目的是為了短縮工期，分段的地方也可以是不同的地方，同時(shí)開始建造，等到建好了之后，然后一起焊接合接成整體，問題是分段建造的各部分都是重達(dá)好幾百噸，如果地方比較遠(yuǎn)，這個(gè)部分怎么運(yùn)輸，真的是太考驗(yàn)了!④吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置一名較強(qiáng)和豐富的人員擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)指揮。正確吊運(yùn)時(shí)應(yīng)按事先分工，各各位，在統(tǒng)一指揮下進(jìn)行吊裝、運(yùn)搬運(yùn)作業(yè)。MGhz系列龍門吊結(jié)合了我公20年的機(jī)械設(shè)計(jì)，由人員設(shè)計(jì)制造，好，性高，電氣設(shè)備均采用進(jìn)口，使龍門吊的操作使用。QZ型抓斗橋式起重機(jī)產(chǎn)品介紹：（24）要定期做檢查，做好預(yù)檢預(yù)修工作。3.開式齒輪的安裝要求同上，但點(diǎn)精度等級(jí)可1-2級(jí)，可按8-9級(jí)檢查。行車是我們平時(shí)比較多稱呼的名詞，行車也是術(shù)語中的起重機(jī)，在行車原有自帶控制也是需要做一個(gè)簡單了解的，下面來一起分析下原有控制的情況。一、吊鉤的種類：在 降落重物中，架橋機(jī)卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)器突然失應(yīng)采取緊急措施。先將重物稍微上升后，再降落，再稍微上升，再降落，這樣多次反復(fù)，能將重物降落。5、分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī),其運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常,大車和小車運(yùn)行時(shí)不應(yīng)卡軌,各制動(dòng)器能準(zhǔn)確及時(shí)地各限位開關(guān)及裝置準(zhǔn)確。在啟動(dòng)情況下，由于轉(zhuǎn)速低而引起通風(fēng)冷卻能力，且電流較大，電機(jī)溫升很快，所以應(yīng)注意電機(jī)溫升不得超過其說明書規(guī)定的上限值。按電動(dòng)機(jī)使用說明書的要求制動(dòng)器。 ⑤抱閘或其它制動(dòng)裝置失不吊；4、使用電動(dòng)葫蘆機(jī)身不能沿安裝桿或轉(zhuǎn)動(dòng)。3、鏈條索具正常工作溫度-40度至+200度；我公是生產(chǎn)建筑機(jī)械和超大型起重機(jī)械的企業(yè)，頒發(fā)的起重設(shè)備和超大型起重設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造及安裝許可資質(zhì)。臨潁縣三門峽湖濱區(qū)義馬市寶市澠池縣陜縣盧氏縣南陽臥龍區(qū)宛城區(qū)鄧州市南召縣方城縣西峽縣鎮(zhèn)平縣內(nèi)鄉(xiāng)縣淅川縣社旗縣唐河縣新野縣桐柏縣商丘市梁園區(qū)睢陽區(qū)永城市民權(quán)縣睢縣寧陵縣柘城縣虞城縣夏邑縣信陽市浉河區(qū)平橋區(qū)羅山縣光山縣新縣商城縣固始縣潢川縣淮濱縣息縣周口川匯區(qū)項(xiàng)城市扶溝縣西華縣商水縣沈丘縣鄲城縣淮陽縣太康縣鹿邑縣駐馬店驛城區(qū)西平縣近年來，工礦企業(yè)、施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常發(fā)生工傷事故，其中很多都是由于起重機(jī)和行車引起的毀電機(jī)、鋼絲繩斷裂等事故，因而對(duì)起重機(jī)和行車加載超載器勢(shì)在必行，它能地進(jìn)行勞動(dòng)保護(hù)、避免工傷事故的發(fā)生。單梁門式起重機(jī)護(hù)裝置：（3）運(yùn)架一體機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是可自行或脫離架梁工位；將以往由吊梁、運(yùn)梁和架梁三臺(tái)設(shè)備完成的工作集中在一套設(shè)備上完成；不需拆解即可轉(zhuǎn)移架橋工地及穿過，實(shí)現(xiàn)在口架橋；不需拆解，原地180度調(diào)頭轉(zhuǎn)向；自重輕，可燃料消耗；可現(xiàn)澆工段和許多附加設(shè)施，可直接進(jìn)行口箱梁的架設(shè)?？梢灶A(yù)見，隨著我國西南高速鐵路建設(shè)序幕拉開，運(yùn)架一體機(jī)適用于山區(qū)中群之間梁橋的架設(shè)優(yōu)勢(shì)，是架橋機(jī)未來幾年另一個(gè)重要發(fā)展方向。缺點(diǎn)是每孔梁架設(shè)均需縱移導(dǎo)梁，并且導(dǎo)梁縱移是在吊梁工況下進(jìn)行，不需要較大的驅(qū)動(dòng)力，而且了作業(yè)的不因素；在架設(shè)孔末孔時(shí)，需大噸位吊車和運(yùn)輸車輛配合施工；運(yùn)架梁為順序作業(yè)，既要架梁又要回梁場(chǎng)運(yùn)梁，架梁效率較低。1、架橋機(jī)前移和吊裝時(shí)要有專人指揮，參加操作的人員各各位，認(rèn)真觀察動(dòng)態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)。條梁吊裝前必須在架橋機(jī)后端進(jìn)行試吊，看卷揚(yáng)機(jī)剎車是否，T梁是否垂直，確認(rèn)正常后才可吊裝。2、每孔吊裝、二條梁時(shí)，當(dāng)梁底與支座頂距離尚有5cm時(shí)，要互相配合好，以免鋼絲繩松得太多而引起T梁失穩(wěn)。每安裝好一片梁，必須檢查梁與水平面的垂直度是否符合要求。3、架橋機(jī)前移時(shí)，各應(yīng)加好油并作認(rèn)真檢查。4、吊梁時(shí)，架橋機(jī)各個(gè)支腿要用纜風(fēng)鋼絲繩拉緊墊穩(wěn)，以免支腿柱受推力而傾斜?？v移牽引兩臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)同步，縱移前進(jìn)至所需位置后方可停機(jī)，沒有特別情況不能停機(jī)，以免T梁因慣性而。5、吊完每孔梁時(shí)均要對(duì)工具、機(jī)械電器設(shè)備和架橋機(jī)連接部份等進(jìn)行檢查和。4、兩臺(tái)門機(jī)的起重小車可四點(diǎn)起吊三點(diǎn)平衡受力的要求，落梁時(shí)能夠準(zhǔn)確定位。更好的保護(hù)混凝土梁在起吊中因?yàn)槭芰Σ痪斐苫炷亮旱?。QZ型抓斗橋式起重機(jī)抓斗介紹：起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)可分為兩大類：一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的車輪；另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。起重量一般為 0.1～80噸，起升高度為3～30米。由電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和卷筒或鏈輪組成，分為鋼絲繩電動(dòng)葫蘆和環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆兩種。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆分為進(jìn)口和國產(chǎn)兩種；鋼絲繩電動(dòng)葫蘆分單速、雙速；微型電動(dòng)葫蘆、卷揚(yáng)機(jī)、多功能機(jī)。2.需操控人員和地面指揮人員協(xié)調(diào)，浪費(fèi)時(shí)間，又因不一不致和操控人員視線影響容易引起吊裝事故（夾傷、傷、吊損）。3、吊鉤應(yīng)每年進(jìn)行一次試驗(yàn)。5、吊運(yùn)大梁上平板車前要清理梁頂、底雜物，止吊運(yùn)時(shí)有雜物脫落傷人，在起吊中，嚴(yán)禁人員停留在吊物下方，落梁前固定好平車，先放穩(wěn)、位好大梁一端，再放另一端。4、龍門吊限位開關(guān)必須多道限位，如龍門架前進(jìn)后退，必須左右都設(shè)限位，還要設(shè)有越程限位。4、橋架類型起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、門座起重機(jī),應(yīng)裝設(shè)超載器;塔式起重機(jī)、升降機(jī)及電動(dòng)葫蘆等也可根據(jù)實(shí)際需要裝設(shè)。 c．發(fā)現(xiàn)異常，立即停機(jī)，切斷電源，檢查原因并及時(shí)排除。鋼絲繩腐措施一般有涂油和鍍層兩種。2、如果成套索具中使用的吊裝帶破損，則不可以使用；由于材料、工藝、零件老化和人為因素等的影響，工程機(jī)械在使用中不可避免地出現(xiàn)各樣的故障。但是，如果能夠正確地分析故障原因，采取的、針對(duì)的范措施，盡量減慢機(jī)械零部件的損傷速度，是可以地止機(jī)械故障，機(jī)械使用壽命的。?花垣縣、保靖縣、古丈縣、永順縣、龍山縣廣州市越秀區(qū)東山區(qū)海珠區(qū)荔灣區(qū)天河區(qū)白云區(qū)黃埔區(qū)芳村區(qū)花都區(qū)番禺區(qū)從化市增城市深圳市福田區(qū)羅湖區(qū)鹽田區(qū)南山區(qū)寶安區(qū)龍崗區(qū)珠海市香洲區(qū)金灣區(qū)斗門區(qū)汕頭市金平區(qū)龍湖區(qū)澄海區(qū)濠江區(qū)潮陽區(qū)潮南區(qū)南澳縣佛山市禪城區(qū)南海區(qū)順德區(qū)高明區(qū)三水區(qū)韶關(guān)市湞江區(qū)武江區(qū)曲江區(qū)樂昌市南雄市仁化縣始興縣翁源縣新豐縣乳源瑤族自治縣河源市源城區(qū)東源縣和平縣龍川縣紫金縣連平縣梅州市梅江區(qū)興寧市梅縣平遠(yuǎn)縣蕉嶺縣大埔縣電動(dòng)葫蘆是一般安裝在單梁起重機(jī)，橋式起重機(jī)，門式起重機(jī)，懸掛起重機(jī)上。稍加改造，還可以作卷揚(yáng)機(jī)用。因此，它是勞動(dòng)效率，勞動(dòng)條件的機(jī)械。配備電動(dòng)葫蘆主要為了高度和速度。單梁門式起重機(jī)特點(diǎn)：我公在起重設(shè)備方面是不斷需求創(chuàng)新的腳步，在設(shè)備的上不斷的進(jìn)步，不斷的客戶的需求。架橋機(jī)、龍門吊、攪拌站、運(yùn)梁車這些設(shè)備的相互協(xié)調(diào)、共同作用，然后達(dá)到客戶所需求的效益。2、在設(shè)計(jì)時(shí)采用的通用件、件其中主要配件均選用國內(nèi)外以性。整車綜合以及水平均達(dá)到水平。 應(yīng)保持與門腿有0.7m以上的間距吊具在不工作時(shí)應(yīng)與運(yùn)輸車輛有0.5m以上的間距貨物過門腿時(shí)應(yīng)有0.5m以上的間距 我公是一家從事起重機(jī)及配件設(shè)計(jì)、制造、銷售為一體的大型起重機(jī)及起重機(jī)配件企業(yè)產(chǎn)品銷往各地以的和的信譽(yù)贏得了廣大用戶的信賴產(chǎn)品應(yīng)用于、冶金、化工、鋼鐵、高速公路等行業(yè)主要生產(chǎn)的起重機(jī)及配件有：單梁橋式起重機(jī)、雙梁橋式起重機(jī)、單梁門式起重機(jī)、雙梁門式起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆、減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電纜卷筒、 單軌小車、道軌、夾軌器、彎鉤螺絲、鋼墊板、膠墊、導(dǎo)繩器、變速箱總成、卷筒外罩、運(yùn)梁平車、起重量器、軌道附件、車輪組、吊鉤組、卷筒組、滑輪組、雙齒聯(lián)軸器、LD變速、液力耦合器、控制箱、緩沖器、十字萬向軸承、齒軸、電機(jī)軸、曲軸、電機(jī)銅環(huán)、碳刷架、風(fēng)葉、風(fēng)罩、碳?jí)K、吊鉤、堝輪堝桿、起重電磁鐵、起重真空吸盤、抓斗、集裝箱吊具、環(huán)鏈葫蘆、手拉葫蘆、鋼絲繩、鋼板鉤、抓斗、鋼絲繩吊索、纖維吊索、吊鏈、旋臂起重機(jī)、平衡吊、升降平臺(tái)、導(dǎo)軌式升降平臺(tái)/起重葫蘆、懸掛單軌、千斤頂、滑車、輕小型起重設(shè)備、鋼絲繩及索具、鑄造吊具、制動(dòng)器、車輪、行走輪、QD型橋式起重機(jī)、MH型電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)、QZ型抓斗起重機(jī)、YZ型冶金起重機(jī)、QDY型橋式冶金起重機(jī)、LD型電動(dòng)單梁起重機(jī)、LDA型單梁起重機(jī)、MG型龍門起重機(jī)、U型橋式起重機(jī)、L型單主梁起重機(jī)、G型起重機(jī)、LH型電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)、LS型手動(dòng)起重機(jī)、CD型電動(dòng)葫蘆起重機(jī)、MD型電動(dòng)葫蘆起重機(jī)、單梁起重機(jī)、電動(dòng)單梁起重機(jī)、電動(dòng)懸掛單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、電動(dòng)雙梁起重機(jī)、QD型雙梁橋式起重機(jī)、起重機(jī)電阻器、起重機(jī)電氣箱、起重機(jī)保護(hù)盤、起重機(jī)電器柜、起重機(jī)遙控電氣箱、起重機(jī)遙控電器柜、起重機(jī)配電柜、起重機(jī)保護(hù)柜、起重機(jī)電器、起重機(jī)電氣、起重機(jī)、天車、、橋式起重機(jī)、雙梁橋式起重機(jī)、吊鉤橋式起重機(jī)、抓斗橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、雙梁門式起重機(jī)、L型單主梁起重機(jī)、龍門起重機(jī)、變頻調(diào)速起重機(jī)、起重機(jī)配件、單梁起重機(jī)配件、雙梁起重機(jī)配件、起重機(jī)、天車、天車維保、起重機(jī)維保、起重機(jī)遙控改造、遙控起重機(jī)、、電動(dòng)葫蘆、電動(dòng)單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆、爆葫蘆、冶金電動(dòng)葫蘆、鋼絲繩電動(dòng)葫蘆（CD1型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆、MD1型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆、HYJI型冶金鋼絲繩電動(dòng)葫蘆、鋼絲繩機(jī)、雙鉤同步鋼絲繩電動(dòng)葫蘆、雙速鋼絲繩電動(dòng)葫蘆、單速鋼絲繩電動(dòng)葫蘆、HXS懸掛鋼絲繩電動(dòng)葫蘆） 橋式起重機(jī)的組成橋式起重機(jī)主要由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成