產(chǎn)品詳情
底盤(pán)配置：多利卡D6，1730單排駕駛室,3308軸距,朝柴130馬力,萬(wàn)里揚(yáng)5檔箱,7.00R16輪胎,1.8噸前橋，3.5噸后橋,空調(diào)，方向助力，電動(dòng)門(mén)窗，長(zhǎng)治倉(cāng)欄式氣瓶運(yùn)輸車廠家再好的車都有極限，而冰雪路面則是危險(xiǎn)級(jí)別的特殊路況。近年來(lái)，汽車科技飛速發(fā)展，大量電子設(shè)備的配備，abs制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、asr加速防滑系統(tǒng)、esp電子穩(wěn)定程序等讓汽車輔佐車主駕駛、甚至在危險(xiǎn)時(shí)刻“自救”都成為現(xiàn)實(shí)。再好的主動(dòng)安全裝備都不能保證萬(wàn)無(wú)一失，特別是在四個(gè)輪子都抓不住地面的時(shí)候，你的操作和車輛的“自救”措施都無(wú)法起到作用。在光如鏡面的冰雪路面上，這樣的情況很容易出現(xiàn)，只要你的速度稍微一快，慣性一大，車子就會(huì)不聽(tīng)使喚地滑出去。不同道路的轉(zhuǎn)彎技巧，在高速公路或坡度比較緩、路面寬闊的道路，要抄近道轉(zhuǎn)彎。即進(jìn)彎時(shí)盡量要將車靠?jī)?nèi)側(cè)行駛，出彎道時(shí)盡量將車靠外側(cè)行駛。這樣就可以改變汽車行駛的弧度，延緩轉(zhuǎn)彎時(shí)的彎度，有效減小離心力，在不大幅減速的情況下輕易轉(zhuǎn)彎。這種方法我們?cè)趫?chǎng)地汽車比賽中見(jiàn)的比較多，成串高速行駛的賽車都是抄近道轉(zhuǎn)彎。第二，對(duì)于上坡彎道，進(jìn)入彎道前應(yīng)該松掉油門(mén)，讓車輛以較快的速度靠著彎道外側(cè)進(jìn)入彎道，然后將擋位降低一擋或二擋，接著選擇路線和修正方向，同時(shí)輕點(diǎn)油門(mén)；在過(guò)了彎道弧頂之后，再切回彎道的外側(cè)，在確認(rèn)路況安全后，加大油門(mén)，后靠著彎道的外側(cè)快速駛出彎道。實(shí)際上，在維修技師薛明煒看來(lái)，漆面還不至于嬌嫩到如此“不給力”，“要知道車子從生產(chǎn)線下來(lái)時(shí)，大都停在戶外，運(yùn)輸過(guò)程中，也不能保證不被陽(yáng)光直射?！碑?dāng)然，如果有條件給車子做漆面護(hù)理，也是不錯(cuò)的選擇。只是，在用車實(shí)踐中，真正做到安全用車才重要。薛明煒表示，車子暴露在陽(yáng)光下，一般車內(nèi)溫度會(huì)高出室外1℃左右，一些諸如車用香水、清潔劑和打火機(jī)等物品就不能放在車內(nèi)，以防這些易燃品在高溫情況下發(fā)生或自燃。大保養(yǎng)的間隔：大保養(yǎng)是基于小保養(yǎng)的存在，一般這兩種保養(yǎng)交替進(jìn)行。間隔因汽車差異各有不同，具體還請(qǐng)以廠商推薦為準(zhǔn)。大保養(yǎng)中的用品：除了更換機(jī)油和機(jī)油濾清器之外，汽車大保養(yǎng)中還有以下兩個(gè)項(xiàng)目：空氣濾清器如果沒(méi)有空氣濾清器或者失去作用了，空氣中的懸浮雜質(zhì)被帶入到氣缸中，影響活塞和氣缸的摩擦，有可能會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的拉缸現(xiàn)象。汽油濾清器汽油濾芯的作用是為發(fā)動(dòng)機(jī)提供清潔的燃油，過(guò)濾掉汽油的水分及雜質(zhì)。從而使發(fā)動(dòng)機(jī)性能達(dá)到化，同時(shí)也為發(fā)動(dòng)機(jī)提供了保護(hù)。對(duì)于剎車液，以下6點(diǎn)需要特別注意：1.剎車液的收納罐為半透明樹(shù)脂制，罐子如果臟污，只需用布擦拭，就可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的目視檢查；剎車液量與剎車板的磨損有密切關(guān)系，慢慢減少時(shí)沒(méi)有問(wèn)題，若急速減少時(shí)，暫且先補(bǔ)足后再觀察。透過(guò)卡箱的顯示窗檢查剎車液的剩余量，也可同時(shí)注意一下剎車管的傷痕；向卡箱、圓盤(pán)滾軸噴上剎車用清潔劑，除去粉塵油脂，使剎車靈敏度提高；離合器方面，首先檢查引擎室內(nèi)的收納罐液量，不足時(shí)離合器就不能分離；離合器使用的液體與剎車液相同，有一罐備用就可以了。中控鎖,多功能方向盤(pán)，定速巡航，ABS,斷氣剎
