涼山東風20噸散裝飼料運輸車廠家

數(shù)量(輛) 價格
10000 10000.00元/輛
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  • 發(fā)布日期:2021-12-22
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程力專用汽車股份有限公司

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  • 營業(yè)執(zhí)照:已審核 營業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營模式: 生產(chǎn)加工-私營股份有限公司
  • 所在地區(qū):湖北 隨州市
  • 家家通積分:19275分
詳細參數(shù)
品牌東風型號clw
加工定制是否進口
制動系統(tǒng)前輪制動認證IOS9001-2000
馬力100-150馬力燃料類型柴油
排放標準國六噸位20t-30t

產(chǎn)品詳情




    涼山東風20噸散裝飼料運輸車廠家散裝飼料車多少錢一輛 廠家直銷 支持分期 質(zhì)量保證近年來,隨著國內(nèi)養(yǎng)殖業(yè)的興起,對養(yǎng)殖配套產(chǎn)品的需求越來越大,其主導產(chǎn)品是散裝飼料運輸車、畜禽運輸車、等畜禽配套的運輸車。在產(chǎn)品技術(shù)方面,引進全套臺灣技術(shù),液壓系統(tǒng)使用美國原裝進口件,再由技術(shù)人員駐場指導,使得產(chǎn)品質(zhì)量上更加得到保證,在售后服務(wù)更成立了維修團隊。這些年來已經(jīng)與溫氏集團、正大集團、正邦集團、新希望集團、中糧集團、牧原集團、唐人神集團,新五豐集團等建立了良好且,長遠的合作關(guān)系,產(chǎn)品遠銷非洲、馬來西亞、泰國、越南等各個。建議:避免在發(fā)動機熄火的情況下長時間開燈或聽廣播;停車時間較長,也應(yīng)該把不必要使用的電器設(shè)備(車內(nèi)外燈類和音響、導航類等)的電源關(guān)掉。no.2車輛行駛時方向盤發(fā)抖案例:近來,周先生開著愛車與家人去郊外游玩,回來的過程中,總感覺車輛行駛時方向盤發(fā)抖,實在不知道啥原因,就??吭诼愤?,等著4s店的人來。車輛輪胎上是否粘有泥塊、石頭等雜物解讀:郊外游玩,容易經(jīng)過一些泥濘路面,輪胎容易粘有泥塊、石頭等雜物,這樣就會影響方向盤,而且雜物對于高速行駛也不力,容易造成爆胎。




散裝飼料運輸車特點

一、散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力,而且成本較低。

二、散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送,減少損失,保證質(zhì)量,避免二次污染。

三、全自動上料卸料,可連續(xù)作業(yè),大大提高生產(chǎn)效率。

四、罐體內(nèi)可加裝分倉,可同時運輸多種不同種類的飼料或膨化介質(zhì)。

五、部件標準化,容易維修保養(yǎng)。









散裝飼料運輸車分類

電動絞龍散裝飼料運輸車 液壓絞龍散裝飼料運輸車

陜汽小三軸飼料運輸車

型號SCS5250ZSLSX

軒德X6駕駛室,濰柴245馬力,法士特8擋變速箱,

1800+5000mm軸距 ,11.00R20鋼絲胎,電動門窗,中控鎖,ABS,方向助力,空調(diào),環(huán)保,燃油

整車尺寸: 11050 x 2500 x 3980mm,罐體尺寸: 8100 x 2450 x 2100mm

罐體材質(zhì)采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板,整車3條絞龍,由3個5.5KW電機帶動,頂部絞龍用液壓控制舉升,可左右旋轉(zhuǎn)180°。罐體4個獨立隔倉,可以獨立控制各分倉卸料順序和速度

罐體容積:30方






涼山東風20噸散裝飼料運輸車廠家故障現(xiàn)象:故障車是一輛2款長豐獵豹v3車,行駛里程3萬km。當在4km/h至7km/h的速度行駛時,發(fā)動機有“聳車”現(xiàn)象。如果車速低于(高于)4km/h或7km/h行駛時,“聳車”現(xiàn)象就會消失,尤其在行駛時從3檔換至4檔后,此時進行急加速,發(fā)動機動力發(fā)悶,明顯動力不足。如果用四驅(qū)(四輪驅(qū)動)行駛,有時會有熄火現(xiàn)象,用二驅(qū)行駛,故障現(xiàn)象會有所減輕。故障維修檢查與排除:根據(jù)車主提供的故障現(xiàn)象進行路試,感覺問題應(yīng)該在點火系統(tǒng)上。小毛病2油耗莫名增加油耗增加的原因很多,但常見又容易被車主忽略的是對輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會導致行駛阻力增加,造成油耗上升,還會影響輪胎的使用壽命。在開車時,多留意一下各個車胎是否有氣,并定期檢查輪胎氣壓。當然切記不要忘記備胎的檢查,以免急需更換輪胎時,才發(fā)現(xiàn)備胎已經(jīng)沒氣了。氣溫高時胎壓會比平時高一些,因此在冷天測量胎壓比較準確。輪胎每行駛一萬公里要互換位置,避免前后磨損程度相差太大。小毛病3發(fā)動機性能下降這很可能是由于長時間未更換機油、機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器造成了油料燃燒不充分、發(fā)動機積炭增多等問題引起的。加熱法催化轉(zhuǎn)化器在正常工作狀態(tài)下,由于氧化反應(yīng)產(chǎn)生了大量的反應(yīng)熱,因此可通過溫差對比來判斷催化轉(zhuǎn)化器性能的好壞。啟動發(fā)動機,預(yù)熱至正常工作溫度,將發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在25r/min左右,將車輛舉升,用數(shù)字式溫度計(接觸式或非接觸式紅外線激光溫度計)測量催化轉(zhuǎn)化器進口和出口的溫度,需盡量靠近催化轉(zhuǎn)化器(5mm內(nèi))。催化轉(zhuǎn)化器出口的溫度應(yīng)至少高于進口溫度1~15%,大多數(shù)正常工作的催化轉(zhuǎn)化器,其催化轉(zhuǎn)化器出口的溫度高于進口溫度2~25%。起動發(fā)動機,使發(fā)動機溫度達到正常工作溫度并怠速運轉(zhuǎn)2o-3min,然后使發(fā)動機停止轉(zhuǎn)動,放出清洗液。用清潔的水沖洗冷卻系5min后將發(fā)動機內(nèi)注滿清潔的水,再起動發(fā)動機使其運轉(zhuǎn)1min后放出即可。如果排出的液體較臟,應(yīng)繼續(xù)用清水反復(fù)清洗直到放出清水為止。清洗冷卻系時,如果發(fā)動機溫度低于正常溫度(85℃),則節(jié)溫器閥不能打開,清洗液只做小循環(huán),并不在散熱器和缸體水套中循環(huán)。所以,必須保持在正常溫度。

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