產(chǎn)品詳情
鄭州東風(fēng)20噸散裝飼料運(yùn)輸車廠家散裝飼料車多少錢一輛 廠家直銷 支持分期 質(zhì)量保證近年來，隨著國內(nèi)養(yǎng)殖業(yè)的興起，對養(yǎng)殖配套產(chǎn)品的需求越來越大，其主導(dǎo)產(chǎn)品是散裝飼料運(yùn)輸車、畜禽運(yùn)輸車、等畜禽配套的運(yùn)輸車。在產(chǎn)品技術(shù)方面，引進(jìn)全套臺灣技術(shù)，液壓系統(tǒng)使用美國原裝進(jìn)口件，再由技術(shù)人員駐場指導(dǎo)，使得產(chǎn)品質(zhì)量上更加得到保證，在售后服務(wù)更成立了維修團(tuán)隊(duì)。這些年來已經(jīng)與溫氏集團(tuán)、正大集團(tuán)、正邦集團(tuán)、新希望集團(tuán)、中糧集團(tuán)、牧原集團(tuán)、唐人神集團(tuán)，新五豐集團(tuán)等建立了良好且,長遠(yuǎn)的合作關(guān)系，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷非洲、馬來西亞、泰國、越南等各個(gè)。緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導(dǎo)致工作失效。密封材料長期使用后磨損過限，老化變質(zhì)、變形失效。潤滑油添加過多、油面過高或加錯油品。零部件（邊蓋類、薄壁件）接合表面撓曲變形、殼體破損，使?jié)櫥蜐B出。通氣塞、單向閥堵塞后，由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。如何預(yù)防漏油重視襯墊作用。靜置部位（如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺瑯蓋板等）零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。
散裝飼料運(yùn)輸車特點(diǎn)
一、散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低。
二、散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免二次污染。
三、全自動上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
四、罐體內(nèi)可加裝分倉，可同時(shí)運(yùn)輸多種不同種類的飼料或膨化介質(zhì)。
五、部件標(biāo)準(zhǔn)化，容易維修保養(yǎng)。
散裝飼料運(yùn)輸車分類
電動絞龍散裝飼料運(yùn)輸車 液壓絞龍散裝飼料運(yùn)輸車
陜汽小三軸飼料運(yùn)輸車
型號SCS5250ZSLSX
軒德X6駕駛室，濰柴245馬力，法士特8擋變速箱，
1800+5000mm軸距 ，11.00R20鋼絲胎，電動門窗，中控鎖，ABS,方向助力，空調(diào)，環(huán)保，燃油
整車尺寸: 11050 x 2500 x 3980mm,罐體尺寸: 8100 x 2450 x 2100mm
罐體材質(zhì)采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，整車3條絞龍，由3個(gè)5.5KW電機(jī)帶動，頂部絞龍用液壓控制舉升，可左右旋轉(zhuǎn)180°。罐體4個(gè)獨(dú)立隔倉，可以獨(dú)立控制各分倉卸料順序和速度
罐體容積：30方
鄭州東風(fēng)20噸散裝飼料運(yùn)輸車廠家此外，還要能經(jīng)受高溫、低溫、鹽霧、塵埃、噴水、振動和沖擊等環(huán)境試驗(yàn)，并且應(yīng)使產(chǎn)品能經(jīng)受電動機(jī)制動、電動機(jī)過流保護(hù)、電磁相容性、噪聲和壽命等試驗(yàn)，以保證產(chǎn)品的質(zhì)量和工作可靠。電動玻璃升降器的電子控制裝置有如下特點(diǎn)：具有單按系統(tǒng)。即對開關(guān)的一個(gè)簡單、短暫的輕按，就能將玻璃完全地打開或關(guān)閉，這樣，駕駛員需要關(guān)閉門窗時(shí)，不再需要一只手駕駛，而用另一只手去控制門窗，提高了舒適性和安全性。能夠在車外關(guān)閉門窗。磨合期內(nèi)出現(xiàn)偶爾異響現(xiàn)象，多為運(yùn)轉(zhuǎn)犯卡或潤滑不良的情況。對于零部件的性能一般是不會造成什么問題的。消費(fèi)者：如果偶爾響對車輛的使用影響大嗎？建議：偶爾響一聲問題不大，如果老響或者間隔響則可能是運(yùn)轉(zhuǎn)不良，需要及時(shí)進(jìn)行潤滑作業(yè)。問題寶馬318i費(fèi)油現(xiàn)象：行駛百公里要耗13個(gè)油左右，而廠家標(biāo)準(zhǔn)油耗是8.6。解決方案：這種現(xiàn)象一般是噴油嘴霧化不良的情況造成，需要去維修專營店進(jìn)行空燃比檢測。但是根據(jù)目前環(huán)境溫度，出現(xiàn)輕微油耗偏高則屬正常。車輛起步后人為驅(qū)動換擋桿無變化，當(dāng)加速行車至35km/h左右隨即自己變?yōu)椤?”擋隨后再由2－3－4擋的手動驅(qū)動正常。這樣總結(jié)到的實(shí)際故障現(xiàn)象為：起步稍微困難(2擋起步缺起步1擋)；手動模式不正常。根據(jù)該款自動變速器控制系統(tǒng)的特點(diǎn)，首先檢查電子控制系統(tǒng)是否在換擋桿置于“d”位置時(shí)直接執(zhí)行“雪地程序”控制(即2擋起步控制)。通過檢查，確定“”鍵未被按下，同時(shí)控制單元沒有接收到需要指令“雪地程序”控制信息。用專用量規(guī)或厚薄規(guī)檢查，但厚薄規(guī)所測值不太準(zhǔn)確。間隙調(diào)整。應(yīng)用專用工具扳動側(cè)電極來調(diào)整，不能扳動或敲擊中心電極。調(diào)整多極火花塞間隙時(shí)，應(yīng)盡可能使各側(cè)電極與中心電極間隙一致，各缸火花塞間隙應(yīng)基本保持一致?；鸹ㄈg隙與季節(jié)有關(guān)，冬季間隙為.6~.7mm，其它季節(jié)為.9~1.mm。（使用“ssp雙閃牌直串極高能火花塞”，完全不需要進(jìn)行間隙調(diào)整。）拆裝的事項(xiàng)(找維修到易修網(wǎng))拔高壓線接頭時(shí)應(yīng)輕柔，操作時(shí)不可用力搖晃火花塞絕緣體，否則會破壞火花塞密封性能。
