產(chǎn)品詳情
在焦炭均價上行帶動下,成本水平繼續(xù)上移。蘭格鋼鐵研究中心成本監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,使用10月份購買的原燃料生產(chǎn)測算的蘭格生鐵成本指數(shù)為133.2,較上月同期上升2.9%;普碳方坯不含稅平均成本較上月同期增加61元/噸,環(huán)比上升2.0%。
11月份鋼企盈利或有限改善在價格優(yōu)勢及前期訂單相對充足影響下,10月份我國鋼材出口雖環(huán)比小幅回落,較上月減少12.4萬噸,環(huán)比下降1.5%;但仍保持近800萬噸的水平,同比大幅增長。較上月回落0.4個百分點;其中,產(chǎn)出指數(shù)在收縮區(qū)間有所回落,較上月回落0.9個百分點,至48.9%;而新訂單指數(shù)在收縮區(qū)間繼續(xù)回升,較上月回升0.2個百分點,至48.6%。10月份監(jiān)測的20個全球主要國家和地區(qū)制造業(yè)PMI指數(shù)中有4個國家制造業(yè)PMI處于50%以上,與上月持平,但有12個國家及地區(qū)制造業(yè)PMI指數(shù)較上月有所回落,占比達60%,反映全球制造業(yè)整體有所承壓。
當(dāng)前全球制造業(yè)PMI指數(shù)水平在收縮區(qū)間再次回落,表明全球經(jīng)濟增長仍面臨多重風(fēng)險。特別是當(dāng)前日益擴大的地緣政治沖突可能進一步加劇全球通脹壓力,并擾亂國際經(jīng)濟運行秩序,對全球貿(mào)易和供應(yīng)鏈帶來新的沖擊,經(jīng)濟領(lǐng)域的多邊合作也將受到挑戰(zhàn),中國的外需疲軟問題仍將持續(xù)。且海外供給不斷恢復(fù),我國鋼鐵行業(yè)出口訂單指數(shù)有所收縮;中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會調(diào)查的2023年10月份鋼鐵企業(yè)新出口訂單指數(shù)為45.7%,較上月回落2.4個百分點,在收縮區(qū)間繼續(xù)回落;蘭格鋼鐵網(wǎng)調(diào)研的鋼鐵流通企業(yè)新出口訂單指數(shù)為48.0%,。鋼鐵行業(yè)出口訂單指數(shù)全線回落,將對后期我國鋼材出口形成一定制約。