產(chǎn)品詳情
未來,世界鋼鐵生產(chǎn)消費(fèi)中心將由發(fā)達(dá)國家向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移,東南亞、非洲等國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿^大,或?qū)⒊蔀槭澜玟撹F消費(fèi)增長的主要驅(qū)動(dòng)力。中國擁有世界上最大的內(nèi)需市場和最完整的產(chǎn)業(yè)體系,預(yù)計(jì)“十四五”中后期國內(nèi)鋼材需求仍將維持高位。
鋼鐵面臨新挑戰(zhàn)
作為全球和中國鋼鐵業(yè)的代表企業(yè),中國寶武保持著清醒的頭腦。對(duì)于鋼鐵面臨的新挑戰(zhàn),胡望明有著自己獨(dú)到的分析。
他認(rèn)為,建筑業(yè)、雙拱包塑大棚骨架用鋼行業(yè)正在加速轉(zhuǎn)型,對(duì)鋼鐵產(chǎn)品設(shè)計(jì)和材料性能的需求將會(huì)發(fā)生根本性變化。其中包括:新能源汽車用鋼大幅增長,高牌號(hào)無取向電工鋼需求強(qiáng)勁;風(fēng)光電等新能源用鋼需求持續(xù)增長,硅鋼、中厚板、型鋼和管材需求攀升;綠色建筑業(yè)發(fā)展帶來鋼結(jié)構(gòu)用鋼未來需求增長,近五年板材、型鋼需求量增速明顯。
根據(jù)國際能源署的可持續(xù)發(fā)展情景預(yù)測,為實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》目標(biāo),到2050年需要將全球能源相關(guān)二氧化碳排放量從2019年的360億噸左右降至100億噸以下,而中國也作出了二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值,努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和的莊嚴(yán)承諾。這些將進(jìn)一步促進(jìn)全球用鋼行業(yè)對(duì)低碳鋼需求的快速增長,鋼鐵材料強(qiáng)度、耐用性、環(huán)境影響和可持續(xù)性將面臨新產(chǎn)品、新工藝可替代材料的競爭和挑戰(zhàn)。