產(chǎn)品詳情
亞馬遜FBA專線大致的操作流程與細(xì)節(jié):目前市場上的FBA專線以美國和歐洲專線為主體,簡單地介紹一下整個(gè)操作流程。
任何的專線都必須是以下幾個(gè)主要環(huán)節(jié)組成:空運(yùn)頭程+目的地清關(guān)+目的地派送。
以美國專線舉例,到美國:
部分,空運(yùn)頭程。上海聚嘉國際可以根據(jù)時(shí)效的快慢,和貨物的類別來選擇合適的航空公司,一般大陸的機(jī)場是禁止上帶電池的貨物,但是可以上帶磁性的貨物,帶磁性的貨物需要做磁檢報(bào)告。帶電池的產(chǎn)品一般都會選擇從香港的航空公司出口。選擇航空公司的快慢程度,又決定了航空費(fèi)用的高低,直航的空運(yùn)價(jià)格一般都高于轉(zhuǎn)航的,但是直航的時(shí)效穩(wěn)定性大大高于轉(zhuǎn)航的飛機(jī)。特別是到了下半年旺季的時(shí)候,轉(zhuǎn)飛的航班時(shí)效性會急劇下降。
第二部分,目的地清關(guān)。在美國清關(guān),都需要一個(gè)清關(guān)公司和一個(gè)以貿(mào)易公司為抬頭的進(jìn)口商作為載體對貨物進(jìn)行清關(guān),清關(guān)過程大概需要1-2工作日,偶爾可能會碰到特殊的查驗(yàn),如查驗(yàn)貨物是否有侵權(quán),是否有相應(yīng)的資質(zhì)證書,例如FCC認(rèn)證,F(xiàn)DA認(rèn)證等等。是否有原產(chǎn)地標(biāo)志,例如前段時(shí)間,美國海關(guān)就大力查驗(yàn)產(chǎn)地標(biāo)識,要求到美國的貨物必須貼上中國制造的標(biāo)簽。當(dāng)貨物清關(guān)完畢,接下來就是正常的目的地轉(zhuǎn)運(yùn)了。
第三部分,目的地轉(zhuǎn)運(yùn)。美國是一個(gè)疆域遼闊,東西部跨度非常大,在派送的這個(gè)環(huán)節(jié)也是一個(gè)相對其他比較緩慢?,F(xiàn)在市場上,目的地派送一般都是分為卡車派送和FEDEX/UPS等當(dāng)?shù)乜爝f公司派送??ㄜ嚺伤偷膬?yōu)點(diǎn)是:平均費(fèi)用較低,裝載量大,但是同樣也有不足:派送前需要提前和亞馬遜倉預(yù)約,派送時(shí)間較慢,POD簽收回執(zhí)單回來很慢??爝f派送的優(yōu)點(diǎn)是:免預(yù)約(前提是此類快遞公司是亞馬遜官方認(rèn)可的快遞公司),時(shí)效相對較快,缺點(diǎn)是價(jià)格相對較高。
上海聚嘉國際有限公司作為全球良好的一站式進(jìn)出口亞馬遜FBA頭程服務(wù)平臺,有著完善的海外代理網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸服務(wù)優(yōu)勢,幫助使用亞馬遜全球開店項(xiàng)目亞馬遜FBA頭程服務(wù)的賣家,可以通過空運(yùn)、快遞操作、DDU/DDP/海運(yùn)等運(yùn)輸方式將賣家的貨物從中國運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)到美國、歐洲27個(gè)指定的亞馬遜FBA倉庫,并提供相應(yīng)亞馬遜FBA頭程增值服務(wù)。
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4.集約化:上海聚嘉跟CA、CZ、SU、EK、TG、JL、NH、HU、SQ、LH等航空公司,(UPS),DHL,F(xiàn)EDEX等快遞公司有密切的合作關(guān)系,價(jià)格實(shí)惠,艙位保證,集約化的減低運(yùn)輸成本,物流成本的降低讓客戶的產(chǎn)品在市場上更具競爭力。
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