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預制艙式變電站的構成有人經常把預制艙和預制艙變電站當做一回事，其實不然，預制艙是整個變電站的一部分，而預制艙式變電站是整個的變電站系統(tǒng)。它是由預制艙體、二次設備屏柜、高壓柜、以及艙體輔助設備等組成，它們都在工廠內完成制造、組裝、調試等工作，作為一個整體運輸?shù)焦こ态F(xiàn)場完成安裝。
預制艙以及內部的設備全部由廠家進行集成化操作，實現(xiàn)工廠化加工，減少二次接線，減少設計、施工、調試、簡化維護等工作，縮短建設周期。變電站具有標準化、模塊化、預制化等技術特點。
相比于傳統(tǒng)變電站，預制艙式變電站的特色如下：減少占地。你一看就知道，與傳統(tǒng)變電站相比，它的占地和建筑面積有著明顯的減少，遵循著少占資源、控制造價、提高效率的設計原則，實現(xiàn)了建設用地的面積的減少。
預制模式。預制艙式變電站主要組成部分在工廠內進行制造、調試、現(xiàn)場施工時候快速的拼接，各種建筑、構筑物實現(xiàn)并聯(lián)施工，建設效率明顯高于傳統(tǒng)變電站。標準化預制。變電站的圍墻、大門、結構支架等全部采用組合式結構構件在工廠進行預制，進行工業(yè)化、規(guī)?；a，技術統(tǒng)一化、規(guī)格標準化。使得現(xiàn)場作業(yè)量大大大額減少。
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