大雪封山 群眾受困 河北五星霸王龍雙節(jié)履帶車(chē)

數(shù)量(臺(tái)) 價(jià)格
99 100000.00元/臺(tái)
  • 最小起訂: 1臺(tái)
  • 發(fā)貨地址: 河北 石家莊
  • 發(fā)布日期:2023-07-27
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晉州安星電力器具經(jīng)銷(xiāo)部

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  • 營(yíng)業(yè)執(zhí)照:已審核 營(yíng)業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營(yíng)模式: 生產(chǎn)加工-個(gè)體工商戶
  • 所在地區(qū):河北 石家莊
  • 家家通積分:2925分

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詳細(xì)參數(shù)
品牌其他型號(hào)瓦爾特霸王龍
燃料類(lèi)型柴油加工定制
發(fā)動(dòng)機(jī)排量3.0產(chǎn)地河北
顏色黃色 紅色

產(chǎn)品詳情


一、產(chǎn)品概述

公司所生產(chǎn)的霸王龍履帶全地形車(chē)基于自主研制模式,具有產(chǎn)品系列化、功能模塊化的特點(diǎn),現(xiàn)已形成載重2噸、3噸、5噸、10噸、30噸等車(chē)型,國(guó)產(chǎn)化率100%,擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)技術(shù)空白,達(dá)到 先進(jìn)水平,在軍民兩個(gè)領(lǐng)域已批量生產(chǎn)裝備,形成了完備售后服務(wù)體系。

霸王龍履帶30噸全地形車(chē)是全地域鉸接型雙節(jié)履帶車(chē)輛,前后車(chē)廂通過(guò)鉸接機(jī)構(gòu)聯(lián)接,可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的俯仰、蛇形扭動(dòng)等單節(jié)履帶車(chē)輛無(wú)法實(shí)現(xiàn)的功能,越障高(達(dá)1.5米)、越壕寬(達(dá)4米)、接地比壓低(低于0.03兆帕)、可浮渡、可橫向平移,可在淺灘、沼澤、雪地等地域像蛇一樣克服異常阻力,扭動(dòng)前進(jìn)。前后兩節(jié)車(chē)廂均具有動(dòng)力,能實(shí)現(xiàn)剛性閉鎖和全時(shí)四條履帶同時(shí)驅(qū)動(dòng)。當(dāng)前車(chē)或后車(chē)淤陷時(shí),可實(shí)現(xiàn)前拉后推,寬1.1m的橡膠履帶重量輕,接地比壓小于0.03MPa,與其它履帶車(chē)輛相比通過(guò)好。同時(shí)該車(chē)無(wú)需準(zhǔn)備即可水中浮渡,可在(-43~+46)℃的環(huán)境溫度條件下正常工作。

 

霸王龍履帶全地形30噸車(chē),該車(chē)將大載重量、高越野通過(guò)性和高機(jī)動(dòng)性完美的結(jié)合,是目前 上鉸接式全地形車(chē)中載重量 大的。該車(chē)有較高的環(huán)境適應(yīng)性,能夠適應(yīng)各種極端地區(qū)惡劣的道路和氣候條件下進(jìn)行道路搶通、大型裝備和物資運(yùn)輸任務(wù)需求。

 

三、霸王龍履帶全地形車(chē)主要特點(diǎn)

1、先后已獲得22項(xiàng)國(guó)家 ,是我國(guó)目前 擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的履帶式全地形車(chē)產(chǎn)品,為車(chē)輛后續(xù)使用維修及零部件提供保障。

2、性價(jià)比高

同噸位、同性能的車(chē)型,價(jià)格遠(yuǎn)低于進(jìn)口全地形車(chē),性價(jià)比高,批量訂購(gòu)的情況下價(jià)格可進(jìn)一步降低。建有完整的備件庫(kù),及時(shí)保障車(chē)輛維修保養(yǎng)備件供應(yīng),車(chē)輛的維修保養(yǎng)簡(jiǎn)便,費(fèi)用遠(yuǎn)低于其他全地形車(chē)。

3、技術(shù)先進(jìn)

(1)輕型高強(qiáng)度車(chē)體系統(tǒng):采用桁架結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)緊湊、自重輕,壽命長(zhǎng),承載能力高,抗沖擊能力強(qiáng)。配合強(qiáng)勁動(dòng)力及行走系統(tǒng),可直接碾壓樹(shù)木,碾壓通過(guò)灌木叢,順利穿行于沼澤泥地以及塌方地帶,有效提高通過(guò)能力。

(2)先進(jìn)的鉸接系統(tǒng):采用集成化形式,自重輕,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,免維護(hù)。俯仰油缸采用雙列并行設(shè)計(jì),比單缸結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好,推力大,對(duì)車(chē)輛裝載重心偏移要求低,可實(shí)現(xiàn)前后車(chē)體相對(duì)30度的俯仰。水平油缸雙缸“一拉一推”推力大,行程長(zhǎng),轉(zhuǎn)角大。鉸接機(jī)構(gòu)采用自潤(rùn)滑軸承實(shí)現(xiàn)前后車(chē)輛相對(duì)自由扭轉(zhuǎn),與其它剛性連接的全地形比較,復(fù)雜路面自適應(yīng)性強(qiáng),地面對(duì)車(chē)輛的沖擊小,整車(chē)壽命高。

(3)新型行走系統(tǒng)

行走系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修方便,可以承受大的負(fù)載及高強(qiáng)度沖擊,減震性好,在崎嶇山路上可大大提高車(chē)輛舒適性。

1)負(fù)重輪采用航空輪胎,具有極強(qiáng)的防扎防 能力,對(duì)車(chē)輛減震效果好。 

2)懸掛采用裝甲懸掛技術(shù),承載能力強(qiáng),在顛簸路面具有良好的減震效果。

3)特殊的履帶:一種是采用合金鋼骨架與高強(qiáng)度橡膠履帶結(jié)合的形式,壽命10000Km。合金鋼骨架可防止塔頭、樹(shù)樁、石塊的破壞,履帶齒對(duì)地面的附著力是常規(guī)裝甲車(chē)的2倍,可避免車(chē)輛在草地及雪地出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。嵌入式履帶結(jié)構(gòu),可防止脫帶現(xiàn)象。當(dāng)履帶出現(xiàn)損壞時(shí),可局部修補(bǔ),無(wú)需整條更換,維修成本低。另一種是現(xiàn)有履帶總成是掛膠履帶板,公路行駛效果更好。

4)高效的機(jī)械四輪驅(qū)動(dòng):車(chē)輛動(dòng)力采用機(jī)械傳動(dòng)形式,傳動(dòng)效率和可靠性較高。分時(shí)四驅(qū)輸出,即使出現(xiàn)三條履帶損壞,只剩一條履帶的情況,通過(guò)閉鎖,車(chē)輛還可繼續(xù)行駛。

(4)防爆油箱:油箱內(nèi)部填充高分子復(fù)合材料,不占用油箱內(nèi)部容積空間; 打穿油箱進(jìn)入到油箱內(nèi)部后,防爆填充材料吸收 的動(dòng)能、熱能等相關(guān)能量后,阻止油箱內(nèi)的燃油燃燒膨脹并爆炸。



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