產(chǎn)品詳情
衢州市橡膠材料彎曲性能檢測(cè)送樣地址
華謹(jǐn)檢測(cè)是國內(nèi)權(quán)威的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，橡膠制品檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室擁有專業(yè)的檢測(cè)團(tuán)隊(duì)及先進(jìn)的儀器設(shè)備，具有CMA資質(zhì)，橡膠減震制品檢測(cè)等可出具權(quán)威的檢測(cè)分析報(bào)告。
華謹(jǐn)使命：讓檢測(cè)還人類綠色生活
華謹(jǐn)價(jià)值觀：崇尚科學(xué)、追求真理、見證公平
華謹(jǐn)愿景：成為中國最具影響力的檢測(cè)機(jī)構(gòu)
橡膠檢測(cè)歡迎咨詢：13695175822 葉工
橡膠減震制品即橡膠防震、隔震制品。用于消除或減少機(jī)械震動(dòng)的傳遞，達(dá)到減震、消音及減少?zèng)_擊所致危害的橡膠制品。廣泛應(yīng)用于建筑工程、鐵路機(jī)車及鐵路軌枕、汽車等工業(yè)制造產(chǎn)業(yè)。橡膠減震制品性能直接影響著減震、防震的效果。所以對(duì)與橡膠減震制品性能檢測(cè)也需格外重視。wuedh56
橡膠減震制品應(yīng)用有
1、汽車用橡膠減震器
汽車震制品用于控制汽車的震動(dòng)和噪聲及改善其操縱穩(wěn)定性等提升汽車的安全。
2、鐵路機(jī)車及鐵路軌枕墊用橡膠減震制品
橡膠軌枕墊由于長期裸露在大氣中和置于枕底下使用,不斷經(jīng)受機(jī)車經(jīng)過時(shí)的震動(dòng)和沖擊,因此要求具有良好的耐自然老化、耐熱、耐寒以及良好的彈性和緩沖、吸震性能,此外還要具有較好的耐磨、電絕緣、抗壓及抗剪切等性能。
3、建筑工程用橡膠減震器
我國已有數(shù)百棟建筑物使用疊層隔震橡膠支座。
許多試驗(yàn)結(jié)果表明,采用隔震橡膠支座隔震的工程,不僅可以降低對(duì)上部結(jié)構(gòu)的破壞程度,而且樓房的高度限值和安全距離均可適當(dāng)放寬；橡膠支座的耐久性和耐燃性已為許多試驗(yàn)和實(shí)例證實(shí)完全能夠滿足建筑物設(shè)計(jì)壽命的要求。wuedh56
橡膠減震制品的廣泛應(yīng)用，起到更好地減震、耐持久等效果，減少了人類的生命及財(cái)產(chǎn)的損失，給我們的生活提供舒適等。所以橡膠減震制品的性能檢測(cè)各領(lǐng)域也是需要密切關(guān)注的。國家也相應(yīng)出具了橡膠減震制品相關(guān)檢測(cè)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)。
橡膠減震檢測(cè)主要項(xiàng)目：
靜剛度: 指減震橡膠在一定的位移范圍內(nèi),其所受壓力(或拉伸力) 變化量與其位移變化量的比值. 靜剛度的測(cè)定必須在一定的位移范圍內(nèi)測(cè)定,不同的位移范圍測(cè)定的靜剛度值是不同的,但有的客戶則要求整個(gè)位移范圍測(cè)定的變化曲線。
動(dòng)剛度: 指減震橡膠在一定的位移范圍內(nèi), 一定的頻率下, 其所受壓力(或拉伸力)變化量與其位移變化量的比值. 動(dòng)剛度的測(cè)定必須在一定的位移范圍內(nèi),一定的頻率下測(cè)定,不同的位移范圍不同的頻率下測(cè)定的動(dòng)剛度值是不同的。
動(dòng)倍率: 指減震橡膠在一定的位移范圍內(nèi)所測(cè)定的動(dòng)剛度與靜剛度的比值.
損耗系數(shù): 在減震橡膠的受力過程中,橡膠的變形與橡膠的應(yīng)力之間存在著一定的相位差,而橡膠的應(yīng)力一般要超前于橡膠的變形一定的相位角δ.通常所說的損耗系數(shù)就是橡膠應(yīng)力與橡膠變形的相位角δ的正切,即損耗系數(shù)τ=tgδ。wuedh56
扭轉(zhuǎn)剛度: 指減震橡膠在一定的扭轉(zhuǎn)角范圍內(nèi),其扭轉(zhuǎn)力矩與扭轉(zhuǎn)角之間的比值
耐久性能: 指減震橡膠在一定的方向一定的預(yù)加載荷、振幅、振動(dòng)頻率下,經(jīng)往復(fù)振動(dòng)n次后產(chǎn)品完好或?qū)a(chǎn)品往復(fù)振動(dòng)直至破壞時(shí)的振動(dòng)次數(shù), 耐久性能是衡量一個(gè)減震橡膠件的安全性能和綜合性能的重要指標(biāo)。
****************************以下是網(wǎng)絡(luò)新聞與本公司無關(guān)*************************
進(jìn)入2019年，國內(nèi)油價(jià)已經(jīng)經(jīng)過了多次變動(dòng)，目前為止已經(jīng)做出了九次調(diào)整，其中有七次都是上漲，最近一次調(diào)價(jià)是5月13日，有小幅度下跌，但是和去年相比，目前的油價(jià)依然很高。當(dāng)13日油價(jià)下調(diào)以后，很多認(rèn)為，國內(nèi)油價(jià)要開啟連降模式了。但是根據(jù)推測(cè)，油價(jià)可能還會(huì)繼續(xù)上漲。5月27日，國內(nèi)油價(jià)將會(huì)迎來今年的第十次調(diào)整，有車一族可以在最近考慮加油了，畢竟離27號(hào)已經(jīng)沒有幾天了。
今年的油價(jià)一直居高不下，不斷攀升，從前九次的調(diào)價(jià)來看，國內(nèi)油價(jià)經(jīng)歷了七次上漲，一次穩(wěn)定，唯一一次下跌是在本月的13號(hào)。雖然下跌了，但是對(duì)今年整體的油價(jià)沒有太大的改觀，因此此前的七次上漲，每一次漲價(jià)都不是小數(shù)目，有不少城市油價(jià)已經(jīng)突破了八元，車主們加一次油要多花二十多元，所以僅僅降一次價(jià)，根本無法起到太大的作用。
