產(chǎn)品詳情
海西都蘭縣16型螺旋筋成型機圖文詳解技術過硬
超前錨桿加固法：施工工藝
內(nèi)蒙古巴彥淖爾16型螺旋筋成型機今日頭條豫工歡迎您運城市稷山縣高鐵螺旋筋成型機全國聯(lián)保原理介紹
用途：
主要用于高鐵、高架橋梁、管樁施工, 可以卷圓、彈簧式螺旋筋，預應力螺旋筋等。
工作原理：
螺旋筋成型機采用微電腦全自動PLC編碼數(shù)控控制系統(tǒng)，用戶只需在數(shù)控編碼顯示器上邊輸入螺旋筋間距，米數(shù)，切斷長度誤差為5mm以內(nèi)，即可實現(xiàn)螺旋筋自動加工切斷，大大提高了工程精度效率，在橋梁預應力施工中用途極其廣泛。
機器的性能和特點：
1.全自動螺旋筋成型機采用單片機集成控制，任意調(diào)節(jié)參數(shù)，多種參數(shù)儲存功能、數(shù)字顯示、節(jié)省時間，方便管理，提高生產(chǎn)效率。
2.機關鍵部分采用進口器件，確保本機的使用壽命，采用編碼器計米誤差極小，準確定位。
3.本機具有平穩(wěn)、快速、準確的特點，具有可快速。慢速、倒順料的特點。
平穩(wěn)：全部具有液壓傳動，擺線馬達，無需齒輪助力，可減少齒輪間隙
快速：每分鐘20-40米
準確：打圓誤差±0.50MM
4.本機為箱型結構，剛性好，液壓傳動部分靈活可靠。
5.控制箱設有：快速送料、自動切斷、手動切斷、自動停止、在啟動等功能
主要參數(shù)：
型 號 YGW-10型 YGW-12型 YGW-16型 YGW-22型
適用鋼筋直徑 6-10 8-12 10-16 16-22
電機總功率 5.5KW 9.5KW 11.5KW 16.5KW
行進速度 20-40米/每分鐘
切斷形式 全自動液壓切斷
彎圈直徑 20-200mm
規(guī)格尺寸 1500*800*1500 2000*1000*1700 2200*1000*1700 2600*1000*1800
重量 700KG 900KG 1000KG 1300KG
全自動螺旋筋成型機
我公司鄭重承諾：
1.質(zhì)量保證與技術服務承諾
設備設計制造和試驗驗證嚴格遵照有關的規(guī)范和標準，并滿足規(guī)范書中所提出的要求。本公司提供的設備保證現(xiàn)場試驗和調(diào)試能達到要求的性能和可靠性。
本公司所提供的設備滿足用戶安全、可靠運行的要求，并對設備的設計、制造、供貨、試驗、裝箱、發(fā)運、現(xiàn)場調(diào)試等全過程全面負責。
2.設備售后服務承諾
本公司的設備保質(zhì)期一般為一年或與需方協(xié)商確定，在保質(zhì)期內(nèi)凡因設備質(zhì)量原因?qū)е庐a(chǎn)品損壞，我們將無償進行修復或更換（非正常操作及易損件除外）。在保質(zhì)期后，本公司愿為用戶提供終身服務，免費為用戶提供技術咨詢與技術支持，并以公司低價向用戶提供各類備品備件和部件。
突發(fā)性故障緊急服務：在我們接到業(yè)主維修通知后，2時內(nèi)必做答復，電話指導方式排除故障，若不能解決,江浙滬我們在24小時內(nèi)派工程師到現(xiàn)場，排除故障后使設備恢復正常.
3.實施有效的技術
為保證設備操作管理人員能夠正常操作設備和維護保養(yǎng)設備，本公司將免費負責向車間技術人員、設備日常維護人員、車間操作人員提供全面的技術：
結合設備安裝調(diào)試過程進行產(chǎn)品介紹；現(xiàn)場指導實際操作；
設備操作規(guī)程及維護保養(yǎng)知識；可隨時應需方要求進行相關設備的技術指導。
方式：分為全款和預付部分定金剩余款，對于付全款的客戶，我們有多項優(yōu)惠政策供客戶選擇，第一次和公司合作所擔心的***問題，我們有工商局稅務局所開的公司賬戶可以公對公的進行，出現(xiàn)任何欺騙問題可由當?shù)毓ど叹肿肪糠韶熑?，所以客戶完全不用擔心付了款不發(fā)貨的行為發(fā)生。
發(fā)貨流程：款到發(fā)貨，物流運費在300元人民幣以內(nèi)的，我廠將直接承擔，超出部分客戶自己承擔。物流只發(fā)運到市級城市，不發(fā)運到工地，客戶自行去所在的物流公司提貨。我公司在設備發(fā)出后，會在第一時間電話和告知客戶物流公司名稱、物流貨運單號及查詢電話。
本報訊(通訊員李小明王麗)合水公路路政執(zhí)法管理所為國道G211線大中修工程工作保駕護航。 國道G211線大中修工程已于4月1日開工，部分路面暫時半幅通行，過往車輛影響了工程的正常施工。為確保施工期間的道路安全暢通，合水公路路政執(zhí)法管理所每天安排兩名路政人員配備對講機跟班守候在公路施工作業(yè)現(xiàn)場，負責指揮疏導交通，維護施工交通秩序，在施工路段擺放錐筒、施工警示牌，保障施工人員安全，使工程進度進展有序，確保施工現(xiàn)場交通安全管理和車輛安全通行。 作者：李小明王麗1、現(xiàn)象 平整完成后盾管片迎千斤頂?shù)囊粋日h(huán)環(huán)面與盾構推進軸線垂直度偏差超出允許換位，造成下一環(huán)管片拼裝困難，并影響到盾構推進軸線的控制。 2、原因分析 （1）拼裝時前后環(huán)管片間夾有雜物。使相鄰兩塊管片間的環(huán)縫張開量不均勻。 （2）千斤頂?shù)捻斄Σ痪鶆颍怪顾畻l壓縮量不相同，累計后使環(huán)面與軸線不垂直。 （3）糾偏楔子的粘貼部位、厚度不符合要求。 （4）前一環(huán)環(huán)面與設計軸線不垂直，沒有及時的用楔子環(huán)糾正。 （5）盾構推進單向糾偏過多，使管片環(huán)縫壓密量不均勻而使環(huán)面豎直度差。 3、預防措施 （1）拼裝時做好清理工作，防止雜物夾雜在管片縫隙間。福格勒攤鋪機組與悍馬壓路機高質(zhì)量地完成了220萬平方米的面層攤鋪壓實任務，在你需要的任何時候，UF和優(yōu)秀的校友們，都始終在你身邊。 留學體驗五味雜陳，UF英國公立預科作為你留學路上的背后力量將一直支持著你，助力你完成自己的留英夢想。 免責聲明：中國青年網(wǎng)財經(jīng)轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息，不代表本網(wǎng)的觀點和立場。文章內(nèi)容僅供參考，不構成投資建議。投資者據(jù)此操作，風險自擔。 導讀：
