武侯編織機(jī)軸承NNC4934C V進(jìn)口(2023已更新)

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青島斯美瑞機(jī)電設(shè)備有限公司

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詳細(xì)參數(shù)
武侯武侯
1-20005-5000
63007000
2-6009000
100009.6
鋼,銅,尼龍雙列
精密設(shè)備,高精密設(shè)備,重工業(yè),化工,電機(jī),紡織,造紙,礦山,木工,橡膠,石油機(jī),電廠,醫(yī)療器械,機(jī)床,港口,印刷,冶金,水泵,風(fēng)機(jī),鍛壓設(shè)備等還有各類維修用戶品牌NSK
型號武侯舊型號武侯
公稱外徑武侯用途通用軸承
材質(zhì)軸承鋼制式類型公制軸承
尺寸標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)軸承組件能否分離不可分離軸承
使用特性高速保持架及其材料J鋼板沖壓
樣品或現(xiàn)貨現(xiàn)貨加工定制
公稱內(nèi)徑武侯公稱寬度武侯
重量52.3產(chǎn)地日本

產(chǎn)品詳情

NSK雙列圓柱滾子軸承(高鋼性系列)
采用新材料和新設(shè)計,可提高機(jī)床的性能。
特點:
實現(xiàn)了高轉(zhuǎn)速、低發(fā)熱。實現(xiàn)了潤滑脂潤滑的長壽命。采用高剛性PPS樹脂保持架,可因離心力而導(dǎo)致變形,實現(xiàn)高速穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)。
NSK單列圓柱滾子軸承(標(biāo)準(zhǔn)系列)
這是以ISO為標(biāo)準(zhǔn)的精密單列圓柱滾子軸承的基本系列。
特點:
采用長壽命軸承鋼(Z鋼)為標(biāo)準(zhǔn)材料。采用高鋼性型滾動體導(dǎo)向銅合金保持架。
NSK單列圓柱滾子軸承(Robust系列)
采用高耐熱性PEEK保持架,主體使用耐熱性與耐磨損性俱佳的SHX材料,實現(xiàn)了dmn220萬的高轉(zhuǎn)速。
特點:
采用設(shè)計,實現(xiàn)了低發(fā)熱性。主體采用SHX材料,提高了抗咬粘性,而且,滾子采用陶瓷材料,提高了可靠性。采用耐熱性及高剛性PEEK樹脂,實現(xiàn)了高速化。

武侯編織機(jī)軸承NNC4934C V進(jìn)口(2023已更新)

青島斯美瑞機(jī)電設(shè)備有限公司是一家專營進(jìn)口軸承的公司,SKF軸承、NSK軸承、NTN軸承、Koyo軸承、INA軸承、FAG軸承是本公司的經(jīng)營強(qiáng)項。已廣泛使用于:工程機(jī)械、機(jī)床、風(fēng)機(jī)、冶金、礦山、通用設(shè)備、專用設(shè)備、電力、石油等行業(yè)。青島斯美瑞機(jī)電設(shè)備有限公司經(jīng)過短暫的幾年,已得到業(yè)界人士的廣泛認(rèn)同,在全國的客戶中擁有良好的口碑和美譽(yù)?!捌焚|(zhì)保證,品質(zhì)齊全,供貨及時,售后服務(wù)周到,價格合理”。已贏得客戶的充分信任。青島斯美瑞機(jī)電設(shè)備有限公司將不懈努力強(qiáng)化進(jìn)口軸承的售前、售后的精細(xì)化管理,加強(qiáng)終端支持和服務(wù)客戶的理念。以“誠信敬業(yè)、人性、公平”為企業(yè)的文化內(nèi)涵,打造公司的完美形象。“誠實信用,客戶至上”是公司的經(jīng)營宗旨。進(jìn)口軸承是我司的經(jīng)營產(chǎn)品,龐大的庫存量是公司強(qiáng)大的經(jīng)營后盾,以便于滿足各類客戶的需求?!捌焚|(zhì)為本,質(zhì)量為先”是青島斯美瑞機(jī)電設(shè)備有限公司在進(jìn)口軸承行業(yè)的立足之本。讓我們與老客戶的您和未來的新客戶共同攜手共創(chuàng)未來。

武侯編織機(jī)軸承NNC4934C V進(jìn)口(2023已更新)
型號說明
雙列圓柱滾子軸承型號構(gòu)成
NN:軸承型號記號。
NN:雙列圓柱滾子軸承(內(nèi)圈擋邊形式)
NNU:雙列圓柱滾子軸承(外圈擋邊形式)
30:尺寸系列記號。
30:30系列
39:39系列
49:49系列
17:內(nèi)徑代號。軸承內(nèi)徑=內(nèi)徑代號 X 5 (mm)
空:內(nèi)部記號。
無記號:標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計
Z:低發(fā)熱設(shè)計
TB:保持架記號。
TB:滾子引導(dǎo)PPS樹脂保持架
MB:黃銅保持器內(nèi)圈引導(dǎo)結(jié)構(gòu)
KR:圓錐內(nèi)孔記號。
無記號:圓柱內(nèi)孔。
KR:錐度為 1/12 的圓錐內(nèi)孔
E44:油孔記號。
無記號:無油孔
E44:外圈帶標(biāo)準(zhǔn)油槽、油孔
CC0:徑向游隙記號
CC1:圓柱內(nèi)孔用標(biāo)準(zhǔn)游隙
CC0:圓錐內(nèi)孔用標(biāo)準(zhǔn)游隙
CCG:特殊徑向游隙
P4:精度記號。
P2:ISO2級
P4:ISO4級
P4Y:特殊級(內(nèi)圈內(nèi)徑、外圈外徑尺寸差日本NSK軸承特殊管理 ,其它為ISO4級)
高精密單列圓柱滾子軸承型號構(gòu)成
N:軸承形式記號,單列圓柱滾子軸承(內(nèi)圈擋邊形式)
10:尺寸系列記號,10系列
12:內(nèi)徑記號。軸承內(nèi)徑=內(nèi)徑代號 X 5 (mm)
RX:類型記號
無記號:標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口圓柱滾子軸承(內(nèi)外圈、滾動體材料為軸承鋼SUJ2)
RS:NSK超高速單列圓柱滾子軸承(ROBUST系列),內(nèi)外圈為軸承鋼SUJ2,滾動體為軸承鋼SUJ2
RX:NSK超高速單列圓柱滾子軸承(ROBUST系列),內(nèi)外圈為軸承鋼SHX,滾動體為高速耐熱鋼SHX
RXH:NSK超高速單列圓柱滾子軸承(ROBUST系列),內(nèi)外圈為高速用耐熱鋼SHX,滾動體為陶瓷Si3N4
無記號:內(nèi)部記號
無記號:標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計
Z:低發(fā)熱設(shè)計
TP:保持架記號。
TP:外圈引導(dǎo)PEEK樹脂保持架,使用極限溫度240°C
MR:滾動體引導(dǎo)銅合金保持架,使用極限溫度300°C
KR:圓錐內(nèi)孔記號。
無記號:圓柱內(nèi)孔。
KR:錐度為 1/12 的圓錐內(nèi)孔
CC0:徑向游隙記號
CC1:圓柱內(nèi)孔用標(biāo)準(zhǔn)游隙
CC0:圓錐內(nèi)孔用標(biāo)準(zhǔn)游隙
CCG:特殊徑向游隙
P4:精度記號。
P2:ISO2級
P4:ISO4級
P4Y:特殊級(內(nèi)圈內(nèi)徑、外圈外徑尺寸差NSK特殊管理 ,其它為ISO4級)
武侯編織機(jī)軸承NNC4934C V進(jìn)口(2023已更新)

不要隨便下海啦,,,嘻嘻,優(yōu)質(zhì)海灘的話,還是選擇大德記海濱浴場,就在鄭成功雕像的那個方向沿海邊一直走,就到了,離我們住的地也就1分鐘的時間。第2個晚上,我們?nèi)チ艘魳窂d,,位于龍頭路上,95號黃金香旁邊路直上,很好找的,7點半到8點半天天演,天天免費(fèi)的,,呵呵,我們運(yùn)氣還可以的,因為碰到廈門愛樂團(tuán)在表演,,超靚的拉,超贊,,只是人太多啦,音樂廳擠得蚊子都飛不進(jìn)來,,,聽完音樂會,一直沿著路走到淑莊花園那個海邊,涼風(fēng)習(xí)習(xí),海天一線,還有滿天的星星哦,那是不一樣的風(fēng)情,真是爽到家了?;ㄙM(fèi)1186:交通11*2+5*2+2+6+4+45=89門票65*2=13水果4,海鮮67,168消費(fèi)14,超市15火車票7416月12日小睡了個懶覺,起來吃早點。然后去海邊玩,坐著可愛的電瓶車,再過一條馬路。人比那天早起來要多一些,在海里玩浪好有意思,插的是紅旗提示浪大,救生員很負(fù)責(zé)的一會吹哨一會叫游客玩得別太遠(yuǎn)。迎著浪或坐或扎猛子,或隨浪飄著,玩得不亦樂乎。累了就上岸躺會,一會再玩。真是無憂無慮。出發(fā)之前在票價旅游網(wǎng)上查詢、整理了非常多的關(guān)于在張家界旅游的各種詳細(xì)、有用的資料,這才底氣十足的踏上我的湘西之行。天:吃過晚飯,我們幾個打了一會兒牌,在十點鐘的時候出發(fā)前往上海浦東機(jī)場,然后在機(jī)場等了近一個小時,于晚上十一點半出發(fā),直飛張家界荷花機(jī)場。在飛機(jī)上度過了大概兩個小時多點時間,飛機(jī)在張家界荷花機(jī)場降落,下了飛機(jī)頓時一陣輕松,以及張家界清新的空氣撲面而來。出了候機(jī)廳,我們并沒有搭乘機(jī)場免費(fèi)大巴,而是來之前就預(yù)訂了天門山大酒店的住房(離機(jī)場只有四分鐘左右的路程,一出機(jī)場就可以看見,是一家地理位置極好的三星酒店),所以我們是步行過去的。不知道它會不會有忐忑不安的心情,坐在小石子上發(fā)一會兒呆。人和螞蟻畢竟是有區(qū)別的,內(nèi)心的因素決定了人很大一部分的行為,我已經(jīng)快要痛恨起那些招聘單位來了。也許幾個月后的某,我會回想起現(xiàn)在這一段時光,會對自己說:這只是一個我必須要經(jīng)歷的過程罷了.即便當(dāng)它是一種磨練,以失望作為終結(jié)的輪回也使我郁悶。于是我選擇出游,約了兩個好友騎車去蘇州.從沒有騎過這么遠(yuǎn)的路,但很多事都是從沒有遇到過的而我都必須去做.現(xiàn)在的季節(jié),早上5點半天就蒙蒙亮了,我們安計劃6點半出門,由曹安路出去到312國道.前3公里,路上的行人車輛都很多,我們也沒有控制速度和體力.等到騎出了安亭,旁的行人和車輛都明顯少了,公路上顯得安靜了許多.天色,早稻還都是綠色的,而油菜早已洋溢出金黃色的生命力了.除了風(fēng)阻之外,一切都很好.而風(fēng)和爬坡似乎更能激發(fā)我的力量.我們僅用3小時就到達(dá)了昆山,這意味著我們已經(jīng)完成了一半以上的路程.照這樣下去,我們將比預(yù)計提早兩個小時到蘇州,可以到蘇州以后吃午飯.于是我們馬不停蹄地穿過昆山.出了昆山以后,公路和一條河道并行,在公路和河道之間整齊得排列著高大的杉樹.體力開始下降,路旁的里程數(shù)成了一個又一個短暫而又遙遠(yuǎn)的目標(biāo).出汗,又被風(fēng)吹干,在干糙的臉上留下一層細(xì)細(xì)的鹽粒.我們開始唱歌以分散越來越重的疲勞感.唱笨小孩.大聲,而且肆無忌憚.回想起來還是那一段路騎得開心.速度不可避免得慢了下來,但沒有人說停,我們依然會很用力地爬坡.在離蘇州15公里的地方,我們次停下來休息,準(zhǔn)備作后的沖刺.即將成功的喜悅開始戰(zhàn)勝了疲勞.這后的15公里我們反而恢復(fù)了初的速度.我們騎進(jìn)蘇州市區(qū)時的心情僅僅用激動這兩個字是難以表達(dá)的.四月的木香花開滿了大街小巷,似乎在這個小城里這種高大的喬木特別多。

薩嘎絡(luò)筒并捻機(jī)械軸承NU318 ECJ進(jìn)口(2023已更新)

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