產(chǎn)品詳情
氣缸的技術(shù)參數(shù)可能包括以下方面：
- 缸徑：氣缸內(nèi)徑的大小，它決定了氣缸的輸出力。
- 行程：活塞在缸內(nèi)能夠移動的距離。
- 工作壓力：氣缸正常工作時所能承受的壓力范圍。
- 動作方式：如單作用或雙作用。
- 速度特性：例如活塞的運(yùn)動速度。
- 安裝方式：如基本型、腳座型、法蘭型等。
- 溫度范圍：氣缸能夠正常工作的環(huán)境溫度范圍。
- 活塞桿直徑：活塞桿的粗細(xì)。
- 密封形式：采用的密封類型，以確保氣缸的密封性。
Parker 氣缸通常由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。其部分結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下：
- 缸筒：內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小，內(nèi)表面的表面粗糙度通常需達(dá)到 ra0.8μm，以確保活塞能在缸筒內(nèi)平穩(wěn)地往復(fù)滑動。
- 端蓋：設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還帶有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，可防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。此外，為提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量并延長氣缸使用壽命，桿側(cè)端蓋上還設(shè)有導(dǎo)向套。導(dǎo)向套常用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件等材料制成。端蓋的材質(zhì)過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸則有使用黃銅材料的。
- 活塞：是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗并降低摩擦阻力。耐磨環(huán)常用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料制成?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度決定，滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)通常為鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞也有用黃銅制成的。
- 活塞桿：一般使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防止腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
氣缸工作時通常要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑，但也有小部分免潤滑氣缸。
