江華瑤族自治縣智能張拉設(shè)備中鐵供應(yīng)

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江華瑤族自治縣智能張拉設(shè)備中鐵供應(yīng)青山區(qū)張拉設(shè)備豫工品牌

介紹

QYC千斤頂是一種前卡多用途穿心式千斤頂，可用于先張和后張預(yù)應(yīng)力施工中。單根預(yù)應(yīng)力筋的張拉和預(yù)緊；群錨（主要是扁錨）逐根張拉，張拉后的卸錨。

參數(shù)：
型號     外形尺寸   穿心孔   重量    油壓    工具錨限位板尺寸    最大張拉孔數(shù)    張拉缸面積


270型  φ106*500    φ18     22kg    61Mpa     φ32*8                單孔          4415mm2
220型  φ110*400    φ32     20kg    50Mpa                        φ25螺紋鋼       4392mm2
備注：YCW型為φ25精軋螺紋鋼專用千斤頂。
YDT系列頂推式千斤頂參數(shù)表


型號     外形尺寸   行程    重量     油壓     束數(shù)       張拉缸面積
2000型  φ270*850   600mm  220kg     50Mpa   12束/2臺     39740mm2
2500型  φ296*850   600mm  280kg     50Mpa   24束/2臺     49063mm2
3000型  φ322*850   600mm  320kg     51Mpa   29束/2臺     59366mm2

詳情：

YDC系列千斤頂是通用液壓千斤頂，主要用于群錨的整體張拉，也可用于頂推和頂舉。配以相應(yīng)的附件可張拉DYM夾片式錨具，YGM精軋螺紋鋼錨具，LM螺絲端桿錨具等主要用于橋梁、水電工程的預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的張拉。
液壓擠壓機(jī)主要用于固定端（擠壓錨）的制作，是一種冷擠壓鋼絞線握裹式錨具制錨工作的專用設(shè)備用于鋼絞線φ12.7-15.2的單端錨固。
本機(jī)器可使鋼絞線進(jìn)、退，集放線和穿線為一體，體積小，重量輕，操作簡單，維修方便，在施工過程中，兩人即可完成所有操作，不但減輕了勞動強(qiáng)度，還提高了生產(chǎn)效率，以下為主要特點(diǎn)：
1.節(jié)約大量勞動力，只需要兩個人，節(jié)省管理。
2.操作簡單，數(shù)據(jù)精確，無任何浪費(fèi)，節(jié)約大量材料和費(fèi)用。
3.鋼絞線不用提前切割存放，保證了材料質(zhì)量。

4.設(shè)備輕便，成本低，效率高、快速、準(zhǔn)確，容易安裝、運(yùn)輸和維修。

代表們一路走過，不時提出綠化帶施工過程中被忽視的細(xì)節(jié)問題。 在新合路和錦龍大道交匯處，道路兩旁綠化帶內(nèi)的簕杜鵑開得正艷，但仍有黃土裸露現(xiàn)象。對此，人大代表建議相關(guān)部門加強(qiáng)后續(xù)管養(yǎng)工作，真正做到綠化一片美化一片。 針對近期居民反映的市政管網(wǎng)施工影響出行等問題，孫新華一行來到黃沙坑社區(qū)雨水管網(wǎng)及“三線”下地施工現(xiàn)場檢查。在現(xiàn)場，人大代表看到由于施工導(dǎo)致部分路面坑洼不平，一些污水井蓋被施工機(jī)械破壞。 1.招標(biāo)條件：本招標(biāo)項目四會市四會大橋新建工程已由肇慶市發(fā)展和改革局以肇發(fā)改審批201418號文、肇慶市交通運(yùn)輸局以肇交基2014588號文批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)資金除省按有關(guān)規(guī)定補(bǔ)助部分資金外，其余資金由地方自籌，招標(biāo)人為四會市地方公路管理站。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對本工程建設(shè)所需的鋼筋、鋼絞線采購進(jìn)行公開招標(biāo)。2.項目概況與招標(biāo)范圍：2.1項目概況：根據(jù)施工圖設(shè)計及設(shè)計的批復(fù)，項目起點(diǎn)位于四會市城中區(qū)，與S263相交，終點(diǎn)位于貞山區(qū)，與X439線相交，路線全長約1.751km，設(shè)大橋977m/1座，兩側(cè)引道共長約774m，與起，終點(diǎn)相交道路設(shè)平交2處，采用雙向六車道一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度：80km/h，路基寬度：32.0m，瀝青混凝土路面，主橋采用（45+80+45）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，橋涵設(shè)計汽車荷載等級：預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)〖預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器〗GB/T14370和〖預(yù)應(yīng)力錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程〗JGJ85的規(guī)定。進(jìn)場時，應(yīng)對其質(zhì)量證明文件、型號、規(guī)格等進(jìn)行檢驗，并應(yīng)符合下列規(guī)定： 1、錨具、夾具和連接器驗收批的劃分：在同種材料和同一生產(chǎn)工藝條件下，錨具和夾片應(yīng)以不超過1000套為一個驗收批，連接器應(yīng)以不超過500套為一個驗收批。 2、外觀檢查：應(yīng)從每批中抽取10%的錨具（夾片或連接器）且不少于10套，檢查其外觀和尺寸，如有一套表面有裂紋或超過產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求規(guī)定的允許偏差，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的錨具重做檢查，（2）橫隔墻混凝土開裂。梁端和跨中橫隔墻在邊跨和中跨底板預(yù)應(yīng)力束張拉進(jìn)程中常常容易呈現(xiàn)裂痕，裂痕地位往往都是在橫隔墻橫斷面豎向中心線地位。這次要是由于邊跨和中跨底板預(yù)應(yīng)力束較多，張拉時應(yīng)力集中在橫隔墻中心線處，容易形成該處呈現(xiàn)裂痕，這也是預(yù)應(yīng)力延續(xù)梁的通病。若裂痕寬度小于標(biāo)準(zhǔn)要求的寬度值，對橋梁全體質(zhì)量并無影響；若裂痕寬度較大，則需求采取措施停止補(bǔ)強(qiáng)。在橫隔墻內(nèi)設(shè)2-3根橫向預(yù)應(yīng)力鋼束停止張拉，對此種裂痕的發(fā)生有一定效果。而在此輪回暖中，各參與方均保持了十足的耐心和理性。從主機(jī)廠的角度，目前產(chǎn)能主要是受到核心零部件的約束，從去年下半年開始出現(xiàn)了中大挖供不應(yīng)求的狀況，到今年3月份進(jìn)入銷量旺季之后，更是出現(xiàn)了大面積缺貨的情況。

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● 武陵源區(qū)智能張拉設(shè)備合格證：http://city12345.cn/chanpin/ku1_189044.html