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芷江侗族自治縣張拉千斤頂配件齊全永壽縣橋梁張拉千斤頂油泵可定制
預(yù)應(yīng)力錨具介紹
錨具是指在后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中,為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土的錨具工具,也稱預(yù)應(yīng)力錨具
錨具分類:
1:張拉端錨:安裝在鋼絞線端部且可以張拉錨具,也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具﹙圓錨﹚
2:固定端錨:安裝在鋼絞線另一端,通常埋人混凝土中且不用張拉端錨具﹙P錨)
高壓油泵簡(jiǎn)介:
預(yù)應(yīng)力油泵亦成為高壓電動(dòng)油泵,是用于預(yù)應(yīng)力張拉時(shí),為預(yù)應(yīng)力千斤頂提供張拉動(dòng)力的設(shè)備。專門(mén)與各種噸位的千斤頂、鐓頭器、及擠壓機(jī)等張拉機(jī)具配套使用,可以進(jìn)行推進(jìn)、拉伸、擴(kuò)張、夾緊、彎曲、頂升、擠壓等基本作業(yè)。
組成:是由泵體、控制閥、電動(dòng)機(jī)、油泵箱體和管路等組成。
油泵參數(shù):
型號(hào):YBZ-50
電機(jī): 3KW
壓力: 50mpa
電壓: 380v
流量: 2*2L/min (一個(gè)進(jìn)油管,一個(gè)出油管)
重量: 120kg
預(yù)應(yīng)力千斤頂:
預(yù)應(yīng)力千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。預(yù)應(yīng)力千斤頂均為穿心式液壓雙作用千斤頂。
預(yù)應(yīng)力千斤頂需和高壓油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由高壓油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡千斤頂和普通穿心式千斤頂。
預(yù)應(yīng)力千斤頂特點(diǎn):
預(yù)應(yīng)力千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大,廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
HJB-3壓漿機(jī)、180攪拌機(jī)、MBV80真空泵等其它機(jī)具設(shè)備在預(yù)應(yīng)力張拉工藝中也是組成部分,所以一般統(tǒng)稱為預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備。
主要參數(shù):
內(nèi)容 型號(hào) YDC100B YDC150B YDC200B YDC250B YDC400B YDC500B
公稱張拉力KN 1015 1510 1976 2478 3946 4924
公稱油壓MPa 50 50 52 54 52 50
張拉活塞面積m2 2.03×10-2 3.02×10-2 3.8×10-2 4.59×10-2 7.61×10-2 10.05×10-2
回程活塞面積m2 1.06×10-2 1.6×10-2 1.85×10-2 2.80×10-2 5.812×10-2 4.773×10-2
穿心孔徑mm φ82 φ103 φ120 φ140 φ175 φ196
張拉行程mm 200 200 200 200 200 200
主機(jī)重量kg 79 106 135 160 193 375
外形尺寸mm 370×φ240 360×φ280 380×φ310 370×φ350 390×φ380 445×φ490
回程油壓MPa 〈25 〈25 〈25 〈25 〈25 〈25
鉸線預(yù)留長(zhǎng)度mm 900 900 950 950 950 950
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2017年3月15日,中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司與南京市政府聯(lián)合召開(kāi)南京長(zhǎng)江大橋公路橋維修改造工程推進(jìn)會(huì),統(tǒng)籌組織建設(shè)、代建、施工、監(jiān)理等單位合力攻堅(jiān),精細(xì)管理,優(yōu)化施工方案、創(chuàng)新施工工藝,嚴(yán)控工期,安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn)維修改造工程,確保又好又快完成建設(shè)。
維修期間,中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司在中國(guó)鐵路總公司的支持下,加強(qiáng)協(xié)調(diào)組織,科學(xué)調(diào)整部分旅客列車(chē)辦客停站、時(shí)刻,停運(yùn)南京至泰州、南京至哈爾濱等方向部分列車(chē),優(yōu)化調(diào)整京滬干線部分區(qū)段施工“天窗”點(diǎn),努力建設(shè)服務(wù)人民的“安全優(yōu)質(zhì)文明工程”。
據(jù)介紹,此次維修改造建設(shè)工期約需27個(gè)月,總投資估算10.9億元人民幣。維修方案以保持文物的原真性為原則,對(duì)于改造過(guò)程涉及的橋堡外墻、欄桿等部位進(jìn)行檢測(cè)、評(píng)估,在不改變?cè)庥^的前提下,本次歐維姆公司提供的OVM250拉索體系是一種平行鋼絞線拉索體系,是歐維姆斜拉橋拉索系統(tǒng)解決方案的重要組成部分,其索體為環(huán)氧PE護(hù)套鋼絞線組成,兩端由夾片式錨具夾持,拉索外層有具有抗風(fēng)雨激振的HDPE外護(hù)套。錨固區(qū)鋼絞線為始終平行和獨(dú)立的無(wú)粘結(jié)狀態(tài),能夠保證斜拉索可以單根穿索、單根張拉,并且拉索過(guò)渡部分有可靠的防水密封措施,為拉索提供了耐久的防腐保護(hù)。在施工及營(yíng)運(yùn)期間,還可以實(shí)現(xiàn)整體調(diào)索及單根更換。2)管道按批進(jìn)行檢驗(yàn)。金屬螺旋管每批由同一生產(chǎn)廠家,同一批鋼帶所制作的產(chǎn)品組成,累計(jì)半年或50000m生產(chǎn)量為一批。塑料管每批由同配方、同工藝、同設(shè)備穩(wěn)定連續(xù)生產(chǎn)的產(chǎn)品組成,每批數(shù)量不應(yīng)超過(guò)10000m。③計(jì)算理論延伸量時(shí),預(yù)應(yīng)力鋼鉸線彈模取值不準(zhǔn)。一般彈模取值主要根據(jù)試驗(yàn)確定,取試驗(yàn)值的中間值,鋼鉸線出廠時(shí)雖然能符合GB要求,但本身彈模離散較大,不太穩(wěn)定,可能導(dǎo)致實(shí)測(cè)延伸量與理論延伸量誤差較大,超出規(guī)范要求。防治措施:①?gòu)埨藛T要相對(duì)固定,張拉時(shí)采用應(yīng)力和伸長(zhǎng)量“雙控”。②千斤頂、油表要定期校驗(yàn),張拉時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)停下來(lái)找原因,必要時(shí)重新校驗(yàn)千斤頂、油表。③千斤頂、油表校驗(yàn)時(shí)盡量采用率定值,即按實(shí)際初應(yīng)力、控制應(yīng)力校驗(yàn)對(duì)應(yīng)的油表讀數(shù)。④擴(kuò)大鋼鉸線檢測(cè)頻率,每捆鋼鉸線都要取樣做彈模試驗(yàn),及時(shí)調(diào)整鋼鉸線理論延伸量。外觀等全面升級(jí),是國(guó)內(nèi)首臺(tái)滿足當(dāng)前世界非道路最高標(biāo)準(zhǔn)的推土機(jī),適用于土石方工程的開(kāi)挖、回填、造型等作業(yè)以及園林、市政工程、救援、伐木等任何工況。憑借領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力、可靠的質(zhì)量保障、高效的施工效率、舒適的駕乘體驗(yàn),2017年DH13K全液壓型推土機(jī)成功打入歐洲、美國(guó)高端市場(chǎng),填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)全液壓推土機(jī)在國(guó)外的銷(xiāo)售空白。據(jù)悉,“中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”評(píng)選活動(dòng)起始于2006年,已成功舉辦過(guò)十二屆。由中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心指導(dǎo),由工程機(jī)械與維修傳媒發(fā)起并主辦,業(yè)內(nèi)眾多主流媒體共同協(xié)辦。其宗旨在于梳理和總結(jié)過(guò)去一年工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)在技術(shù)和產(chǎn)品方面取得的成就,記錄中國(guó)工程機(jī)械由“制造大國(guó)”向“制造強(qiáng)國(guó)”轉(zhuǎn)型的階段性成果,引導(dǎo)工程機(jī)械產(chǎn)品和技術(shù)進(jìn)步的方向。
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