產品詳情
銘登蓄電池SEL70-12 12V70AH報價參數
銘登蓄電池SEL70-12 12V70AH報價參數
銘登電池特點 典型應用領域
不需維護,無需加水補液 1.通訊設備
可靠性高、使用壽命長 2.電子儀器
重量、體積比能量高 3.警報系統(tǒng)
內阻小,輸出功率高 4.應急照明
自放電小,使用溫度范圍廣 5.有線電視
滿荷電出廠,運輸 6.不間斷電源
銘登蓄電池完善的質保服務:
公司十分重視產品的質量,積極通過各種有效手段保證產品質量在1998年3月取得ISO9002質量管理體系
的認證。所有工藝標準完全采用銘登蓄電池華北辦事處標準通過質量管理活動(QC)等提高員工的質量意識和改進產
品質量積極推進質量相關的培訓,對部門的管理者和重要崗位進行培訓,考核合格后進入作業(yè)。
公司擁有世界水平的銘登蓄電池華北辦事處檢測設備,有效保證產品質量,防止不良產品的流出生產的重要工序都具有檢
測的設備擁有世界先進的電池實驗室,全部計算機聯網檢測,原材料和在制品分析采用ICP的分析儀器。
電池內部結構:
電池結構,正負極板柵是由鉛、鈣、錫合金澆鑄而成。電池活性物質是由高純度(99.9999%)的鉛制成的,
這些鉛已將雜質含量控制到小,而這些雜質是導板被腐蝕和產生自放電的主要原因。
電池隔板是由超細玻璃纖維制成,具有完全的耐酸性能,能充當海棉一樣的吸酸能力,使電解液在電池內不具有流動性,
并在放電過程中需要酸時,保持足夠酸的供應量?!癝”形包板方法的應用,有助于減少由于電池底部枝晶或鉛粒造成的短路問題。
隔板的用途在于保持正、負極板之間一定的距離,并完全消除了在活性物質同電解液發(fā)生化學反應時而產生短路的可能。
另外,隔板具有開口結構的特點,這種結構使其在加酸時對電解液的流動具有很小的阻力。
包裝:為紙箱,根據運輸距離可打扎帶,可打木箱。 紙箱包裝:1只/箱,采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝,節(jié)約運輸費用。
運輸:樣品可采用快遞方式,批 量貨,可采用物流或客車, 部分地區(qū)根據長期經銷商情況可采用代收款的方 式或預付30%--70%定金,余款代收的方式。
驗收:不管采用哪種方式運輸貨物,請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨,查看外包 裝,是否破損,變形,是否沾水,小件可拿起來晃動,聽聽內部是否有配件脫落,用手捏一捏內部是否有 碎屑或裂縫等,確保我們的貨物和產品安全到達目的地。若遇到不可抗因素,我們三方可協調解決運輸問題 。
技術參數
型號 |
標準電壓 |
容量 |
外形尺寸 |
重量 |
端子 |
端子類型 |
||||
MODEL |
(v) |
(AH) |
長(L) |
寬(W) |
高(H) |
總高(TH) |
(kg) |
尺寸 |
位置 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
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|
|
|
|
SE24-12 |
12 |
24 |
165 |
126 |
175 |
182 |
8.0 |
T6 |
D |
L/O |
SE38-12 |
12 |
38 |
197 |
166 |
175 |
182 |
12.1 |
T6 |
D |
L/O |
SE65-12 |
12 |
65 |
350 |
166 |
175 |
179 |
19.5 |
T6 |
D |
L/O |
SE100-12 |
12 |
100 |
329 |
172 |
214 |
238 |
29.2 |
T8 |
D |
L/O |
SE120-12 |
12 |
120 |
407 |
172 |
210 |
240 |
33.0 |
T10 |
C |
L/O |
SE150-12 |
12 |
150 |
483 |
170 |
241 |
241 |
40.0 |
T10 |
C |
L/O |
SE200-12 |
12 |
200 |
522 |
240 |
219 |
244 |
57.2 |
T10 |
E |
L/O |
SE250-12 |
12 |
250 |
520 |
268 |
220 |
241 |
70.1 |
T10 |
C |
3L/O |
變電站蓄電池組運行過程中表現可能失效的現場浮充電壓過高/過低、內阻偏大、輕度硫化、滲液爬液、殼體變形、失水等,而已經失效的電池經常表現為以下三種情況:
1、蓄電池組工作時容量達不到標稱容量,嚴重的出現個別電池放電起始就達到下限。蓄電池組容量不足和問題完全可以通過容量測試或內阻在線測試等方法及時發(fā)現。
2、蓄電池組無容量輸出,個別電池出現開路狀態(tài)。變電站系統(tǒng)故障造成交流電源故障后,這時如果蓄電池組失效,變電站內保護直流消失,高頻保護或電流差動保護可能誤動,后果十分嚴重。
3、長期浮充狀態(tài)下的蓄電池出現短路現象,出現短路現象的電池往往可能會產生熱失控現象。