產(chǎn)品詳情
成都阿特拉斯空氣壓縮機(jī)維修，重慶阿特拉斯空氣壓縮機(jī)維修. 新安裝的空氣壓縮機(jī)，必須是經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)的正規(guī)廠家的產(chǎn)品，并有相應(yīng)的合格證和技術(shù)資料。用戶按設(shè)備說明書進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)試車合格后，方準(zhǔn)使用。
2. 凡經(jīng)過大修或中修的空氣壓縮機(jī)，其主要零部件必須達(dá)到原設(shè)計(jì)規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)。主要受力件、轉(zhuǎn)動(dòng)部件均應(yīng)有詳細(xì)的檢修記錄，要按設(shè)備說明書和企業(yè)設(shè)備管理規(guī)章進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)試車合格后，方可使用。
3. 空氣壓縮機(jī)的修理必須在卸壓后進(jìn)行。
4. 工作時(shí)，如發(fā)生斷水、缺油，必須立即停車。
5. 不符合要求的潤(rùn)滑油不得使用，一般應(yīng)采用壓縮機(jī)油。氣缸和曲軸箱內(nèi)的潤(rùn)滑油應(yīng)油量適當(dāng)，潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓應(yīng)穩(wěn)定，油質(zhì)清潔。
6. 在炎熱地區(qū)，應(yīng)采取降溫措施。
7. 空氣壓縮機(jī)氣缸、氣缸蓋、活塞及冷卻器的氣體管路等，應(yīng)定期進(jìn)行水壓試驗(yàn)；管路應(yīng)以3×105 Pa的表壓進(jìn)行水壓試驗(yàn)，穩(wěn)壓時(shí)間不應(yīng)少于5分鐘，不允許有滲漏現(xiàn)象。
8. 受壓容器的氣壓試驗(yàn)和氣密性試驗(yàn)必須遵守工藝規(guī)程及《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》。
9. 進(jìn)行氣壓試驗(yàn)時(shí)，如容器內(nèi)有殘留的易燃、易爆氣體，禁止用空氣作為試驗(yàn)介質(zhì)。
10. 氣壓試驗(yàn)過程中，如發(fā)現(xiàn)試壓件有異常聲響、壓力下降及油漆剝落等不正常現(xiàn)象，應(yīng)立即停止試驗(yàn)，查明原因，必要時(shí)卸壓檢查。
11. 空氣壓縮機(jī)一般每運(yùn)行8000小時(shí)后，應(yīng)分解氣缸，清除油垢焦渣等。若使用硬水，則每運(yùn)行4000小時(shí)后即應(yīng)進(jìn)行清洗。組裝后應(yīng)進(jìn)行試壓。試驗(yàn)壓力為工作壓力的1.25倍。
12. 冷卻器等受壓容器的緊固件，每年應(yīng)進(jìn)行一次安全鑒定，并做好相應(yīng)的記錄。
四、 空氣壓縮機(jī)及其系統(tǒng)事故的預(yù)防措施
1. 當(dāng)壓縮空氣冷卻時(shí)，必須及時(shí)吹除冷卻器、貯氣桶和油分離器內(nèi)凝結(jié)的油水混合物，至少每小時(shí)一次。
2. 空氣壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，如果冷卻水供應(yīng)不及時(shí)，必須立刻停車以待冷卻。
3. 空氣壓縮機(jī)在啟動(dòng)前，氣缸和冷卻器的水套先進(jìn)水。
4. 在氣缸水套未完全冷卻前，不得進(jìn)水，以免氣缸壁發(fā)生裂縫。
5. 進(jìn)入水套的冷卻水，應(yīng)由特設(shè)的具有水壓落差的盛水槽放入，水槽上裝設(shè)水平面指示標(biāo)尺，在水平面降至限度以下時(shí)，信號(hào)裝置即起作用；也可以采用離心泵進(jìn)水；不要直接利用自來水管進(jìn)水，因?yàn)殡y以看出進(jìn)水與否。
6. 由氣缸水套或冷卻器水套排水，必須用開放的液流，以便檢查所有冷卻裝置的不間斷作用和測(cè)量排水溫度。排水溫度較進(jìn)水溫度不得高出20℃～30℃。
7. 為避免超壓而引起，在壓縮機(jī)裝備上應(yīng)設(shè)有經(jīng)校驗(yàn)合格的壓力表及安全閥。
8. 當(dāng)必須把壓縮空氣導(dǎo)入壓力較低的系統(tǒng)時(shí)，必須裝置減壓器。
9. 為避免壓縮機(jī)系統(tǒng)由于氣體性混合物的發(fā)火而遭破裂，必須采取下列措施：
(1） 進(jìn)氣管應(yīng)設(shè)于不使不潔氣體、揮發(fā)物及灰塵等混入的位置。進(jìn)氣管的進(jìn)氣口應(yīng)有防止雨水、冰雪和其他雜物侵入的防護(hù)罩。
(2） 空氣須經(jīng)過濾器以完全去除其中的灰塵。
(3） 氣缸出來的空氣，須經(jīng)特設(shè)的水管冷卻器降至25℃～30℃左右，以免冷凝水積在導(dǎo)管內(nèi)。
10. 當(dāng)檢查和修理時(shí)，須特別注意，避免有擦拭材料、木塊等落入氣缸、貯氣桶及管內(nèi)，因?yàn)榇祟愇镔|(zhì)在壓縮空氣內(nèi)可能起火。
11. 在清洗氣缸壁時(shí)，要用煤油，不得用汽油，擦拭的布浸油不能過多。
12. 經(jīng)洗凈后，須將氣缸蓋打開，使煤油完全揮發(fā)。
13. 運(yùn)用壓縮空氣時(shí)，其氣流方向絕不能朝向工作人員。
2. 凡經(jīng)過大修或中修的空氣壓縮機(jī)，其主要零部件必須達(dá)到原設(shè)計(jì)規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)。主要受力件、轉(zhuǎn)動(dòng)部件均應(yīng)有詳細(xì)的檢修記錄，要按設(shè)備說明書和企業(yè)設(shè)備管理規(guī)章進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)試車合格后，方可使用。
3. 空氣壓縮機(jī)的修理必須在卸壓后進(jìn)行。
4. 工作時(shí)，如發(fā)生斷水、缺油，必須立即停車。
5. 不符合要求的潤(rùn)滑油不得使用，一般應(yīng)采用壓縮機(jī)油。氣缸和曲軸箱內(nèi)的潤(rùn)滑油應(yīng)油量適當(dāng)，潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓應(yīng)穩(wěn)定，油質(zhì)清潔。
6. 在炎熱地區(qū)，應(yīng)采取降溫措施。
7. 空氣壓縮機(jī)氣缸、氣缸蓋、活塞及冷卻器的氣體管路等，應(yīng)定期進(jìn)行水壓試驗(yàn)；管路應(yīng)以3×105 Pa的表壓進(jìn)行水壓試驗(yàn)，穩(wěn)壓時(shí)間不應(yīng)少于5分鐘，不允許有滲漏現(xiàn)象。
8. 受壓容器的氣壓試驗(yàn)和氣密性試驗(yàn)必須遵守工藝規(guī)程及《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》。
9. 進(jìn)行氣壓試驗(yàn)時(shí)，如容器內(nèi)有殘留的易燃、易爆氣體，禁止用空氣作為試驗(yàn)介質(zhì)。
10. 氣壓試驗(yàn)過程中，如發(fā)現(xiàn)試壓件有異常聲響、壓力下降及油漆剝落等不正常現(xiàn)象，應(yīng)立即停止試驗(yàn)，查明原因，必要時(shí)卸壓檢查。
11. 空氣壓縮機(jī)一般每運(yùn)行8000小時(shí)后，應(yīng)分解氣缸，清除油垢焦渣等。若使用硬水，則每運(yùn)行4000小時(shí)后即應(yīng)進(jìn)行清洗。組裝后應(yīng)進(jìn)行試壓。試驗(yàn)壓力為工作壓力的1.25倍。
12. 冷卻器等受壓容器的緊固件，每年應(yīng)進(jìn)行一次安全鑒定，并做好相應(yīng)的記錄。
四、 空氣壓縮機(jī)及其系統(tǒng)事故的預(yù)防措施
1. 當(dāng)壓縮空氣冷卻時(shí)，必須及時(shí)吹除冷卻器、貯氣桶和油分離器內(nèi)凝結(jié)的油水混合物，至少每小時(shí)一次。
2. 空氣壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，如果冷卻水供應(yīng)不及時(shí)，必須立刻停車以待冷卻。
3. 空氣壓縮機(jī)在啟動(dòng)前，氣缸和冷卻器的水套先進(jìn)水。
4. 在氣缸水套未完全冷卻前，不得進(jìn)水，以免氣缸壁發(fā)生裂縫。
5. 進(jìn)入水套的冷卻水，應(yīng)由特設(shè)的具有水壓落差的盛水槽放入，水槽上裝設(shè)水平面指示標(biāo)尺，在水平面降至限度以下時(shí)，信號(hào)裝置即起作用；也可以采用離心泵進(jìn)水；不要直接利用自來水管進(jìn)水，因?yàn)殡y以看出進(jìn)水與否。
6. 由氣缸水套或冷卻器水套排水，必須用開放的液流，以便檢查所有冷卻裝置的不間斷作用和測(cè)量排水溫度。排水溫度較進(jìn)水溫度不得高出20℃～30℃。
7. 為避免超壓而引起，在壓縮機(jī)裝備上應(yīng)設(shè)有經(jīng)校驗(yàn)合格的壓力表及安全閥。
8. 當(dāng)必須把壓縮空氣導(dǎo)入壓力較低的系統(tǒng)時(shí)，必須裝置減壓器。
9. 為避免壓縮機(jī)系統(tǒng)由于氣體性混合物的發(fā)火而遭破裂，必須采取下列措施：
(1） 進(jìn)氣管應(yīng)設(shè)于不使不潔氣體、揮發(fā)物及灰塵等混入的位置。進(jìn)氣管的進(jìn)氣口應(yīng)有防止雨水、冰雪和其他雜物侵入的防護(hù)罩。
(2） 空氣須經(jīng)過濾器以完全去除其中的灰塵。
(3） 氣缸出來的空氣，須經(jīng)特設(shè)的水管冷卻器降至25℃～30℃左右，以免冷凝水積在導(dǎo)管內(nèi)。
10. 當(dāng)檢查和修理時(shí)，須特別注意，避免有擦拭材料、木塊等落入氣缸、貯氣桶及管內(nèi)，因?yàn)榇祟愇镔|(zhì)在壓縮空氣內(nèi)可能起火。
11. 在清洗氣缸壁時(shí)，要用煤油，不得用汽油，擦拭的布浸油不能過多。
12. 經(jīng)洗凈后，須將氣缸蓋打開，使煤油完全揮發(fā)。
13. 運(yùn)用壓縮空氣時(shí)，其氣流方向絕不能朝向工作人員。
