產(chǎn)品詳情
生產(chǎn)城市 |
廈門 |
發(fā)貨城市 |
遼寧本溪 |
供貨總量 |
30 |
起訂 |
1 |
產(chǎn)品單價(jià) |
5630 |
計(jì)量單位 |
按合同 |
產(chǎn)品型號(hào) |
產(chǎn)品齊全 |
品牌 |
控匠自動(dòng)化 |
遼寧本溪 VEXTA PH266-01GK-C5
變頻-工頻切換時(shí),出現(xiàn)變頻炸機(jī),出現(xiàn)空開(kāi)跳閘,由此出現(xiàn)了各種解釋,使變頻-工頻切換成為一個(gè)是忽難以逾越的門檻。例如,有人說(shuō)“必須保證變頻器輸出的相序和工頻相序一致,這樣才有可能切入”等等。如果變頻器輸出的相序和工頻真的相序一致時(shí),變頻-工頻切換時(shí)變頻照樣炸機(jī)、空開(kāi)照樣跳閘。顯然原因絕不是因?yàn)槭裁聪嘈?、相位等。我告訴你一個(gè)簡(jiǎn)單的方法,你用電壓表測(cè)量變頻器輸出端與工頻相線間的電壓,不管你怎么調(diào)整變頻器輸出的相序、相位或其它,測(cè)量結(jié)果都是工頻380V線電壓。變頻器輸出端與工頻相線間的電壓是工頻380V線電壓,你能直接進(jìn)行變頻-工頻切換嗎?直接切換能不炸機(jī)、跳閘嗎?所以變頻-工頻切換的技術(shù)秘訣就是變頻器的輸出端與工頻不能短接。
信軟司:從六方面加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)途徑翻開(kāi)
波
僅需增加1-2個(gè)模塊即可實(shí)現(xiàn),而塔式機(jī)要做到此模式不僅僅是增加1臺(tái)主機(jī),機(jī)器運(yùn)輸、場(chǎng)地安裝、走線設(shè)計(jì)以及相應(yīng)的配電、電池都需變更,導(dǎo)致投資大幅增加。綜上,UPS模塊化在實(shí)際場(chǎng)景中可靠性遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)塔式并機(jī);再加上UPS快速維護(hù)、擴(kuò)容的特性,模塊化UPS的可用性更是大大高于傳統(tǒng)塔式機(jī)。塔式機(jī)擴(kuò)容需要購(gòu)買整臺(tái)新機(jī)、將機(jī)器安裝到位、將系統(tǒng)中其他UPS轉(zhuǎn)旁路后把新機(jī)接入系統(tǒng),整個(gè)步驟中不僅投資高、安裝長(zhǎng),而且在并入新機(jī)時(shí)由于整個(gè)系統(tǒng)處于旁路狀態(tài),存在市電中斷導(dǎo)致負(fù)載掉電的風(fēng)險(xiǎn)。而模塊化只要初期規(guī)劃好配電系統(tǒng),就可以通過(guò)增加模塊來(lái)匹配負(fù)載的提升,且在擴(kuò)容過(guò)程中保障對(duì)原有負(fù)載的不間斷供電。塔式機(jī)UPS需要作為一個(gè)整體來(lái)安裝、運(yùn)輸。
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王新哲針對(duì)加強(qiáng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全提出三點(diǎn)教訓(xùn)定見(jiàn)
單相電容電動(dòng)機(jī)內(nèi)部繞組可分為主繞組和副繞組兩部分,且兩相繞組相軸正交。副繞組對(duì)主繞組的有效限數(shù)比常用α來(lái)表示,設(shè)流過(guò)主繞組和副繞組的電流有效值分別為Im和Ia,則主繞組和副繞組的電流在數(shù)值上滿足Im=αIa,相位上相差90°,即可獲得圓形旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。為了電動(dòng)機(jī)在正常運(yùn)行點(diǎn),電動(dòng)機(jī)內(nèi)氣隙磁場(chǎng)接近圓形,電動(dòng)機(jī)應(yīng)滿足下列基本電磁關(guān)系,即磁通勢(shì)關(guān)系Im=-jαIa主土磁通在主、副繞組中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E1α=jαI1mUm=E1m+Im(R1+jX1)主、副相的電壓平衡方程Uα=E1α+Iα(R1α+jX1α)式中,X1R1a為副繞組漏抗和電阻;XR1為主繞組測(cè)抗和電阻。遼寧本溪 VEXTA PH266-01GK-C5