產(chǎn)品詳情
生產(chǎn)城市 |
蘭州 |
發(fā)貨城市 |
蘭州 |
供貨總量 |
15 |
起訂 |
1 |
產(chǎn)品單價 |
4500 |
計量單位 |
個 |
產(chǎn)品規(guī)格 |
PROSOFT MVI56-MNETC |
品牌 |
FUNUC |
462.000.7076.00 | 1C31234G01 |
6SC6111-2AA00 | 1769-PA4 |
IC670MDL930 | FBM05 P0400YF |
140DRA84000 | 00-132-349 |
HW9381022 | XBTFC044310 |
CP-317/DO-01 | IC693PCM311 |
6SE3190-0DX87-2DA0 | DSQC663 |
IC697PWR711 | EL3020 |
FCP270 | EC100S |
1756-BA2 | E372-013-404 |
T8461 | IMMFP03 |
6SE7012-0TP50-Z | MDVX-018S01 |
1746-OA8 | AI835 |
IC697PWR711B | MVME188A |
PB5F-DY | IC697ACC720 |
IC693MDL655 | P0971DP |
5A26391H24 | 140DAI55300 |
SV40BI | 2711-NM15 |
6ES7416-3XL00-0AB0 | CI627 |
XFR 20-+B1976:B2060130 | 140CHS11000 |
1394-SJT10-C-RL | RSA-983/D |
SMP-E200-A1 | 140CPS11420 |
KSB120-50-P0 | 802T-NPTP |
BUY222 | YPK112A |
P0961CA | T161-902A-00-B4-2-2A |
1391-DES45 | SJDE-04ANA-OY |
275806-EU | 4351B |
MSR6R/T | SMP-SYS-51G |
CP345 | MVME2301-900 |
T30-04E | 1756-PA75R |
“這么做的優(yōu)點不只能夠進(jìn)步管道設(shè)備的安全,預(yù)防措施,并能夠大大削減人力和保護(hù)本錢。“通用電氣工作人員說。通用電氣華Chunmu外部通訊主任說,在曩昔的三年里,哥倫比亞石油公司延伸15000英里的天然氣管道,石油和天然氣管道的裝置監(jiān)控體系通用電氣,安全事故的數(shù)量從38到零,削減150000000美元的本錢,一年20000小時,以削減效勞時刻。總,英國石油公司和別的石油和天然氣巨子也挑選了通用電氣監(jiān)控體系。但是,我國石油天然氣集團(tuán)公司還沒有嘗試這個新模型。據(jù)通用電氣的估量,我國現(xiàn)在有80000公里的石油和天然氣管道,假如選用通用電氣管道監(jiān)控程序的運用,每年將節(jié)約500000000美元,并削減65000小時的本錢。
在變頻器維修和調(diào)試時,經(jīng)常會遇到諧波干擾的問題,有時候還相當(dāng)棘手,今天就來分析一下其中的原理和解決思路,變頻器正常工作時,都會進(jìn)行大功率二極管整流、大功率晶體管逆變,結(jié)果是在輸入輸出回路產(chǎn)生電流高次諧波,進(jìn)而干擾供電系統(tǒng)、負(fù)載及其他鄰近電氣設(shè)備。在變頻器實際使用過程中,經(jīng)常遇到變頻器諧波干擾問題,下面就諧波產(chǎn)生的機(jī)理、傳播途徑是怎么樣的呢,下面做簡要分析:變頻器的主電路一般為交-直-交組成,外部輸入380V/50Hz的工頻電源,經(jīng)三相橋路,一般為不可控整流,轉(zhuǎn)換成直流電壓信號,再經(jīng)濾波電解電容濾波后由大功率晶體管開關(guān)元件逆變?yōu)轭l率可變的交流信號。在變頻器內(nèi)部整流回路中,輸入電流的波形是不規(guī)則的矩形波。
從而穩(wěn)速精度下降,甚至使系統(tǒng)不穩(wěn)定;反之,加速過程緩慢,系統(tǒng)響應(yīng)速度降低。載波頻率主要影響運行中的音頻噪聲和熱效應(yīng):載波頻率值較小,雖然提高了變頻器可帶zui大負(fù)載量,但產(chǎn)生的噪音將同樣會增大。解決方法:調(diào)整適當(dāng)?shù)腜ID增益(F8.1.21和F8.1.25);增大載波頻率。(2)定位精度不高,定位長該現(xiàn)象原因:過小的環(huán)增益,導(dǎo)致了系統(tǒng)響應(yīng)速度減慢,在工況頻繁變化的情況下定位精度下降。解決方法:增大環(huán)PID的增益(Fb.2.21)。實驗結(jié)果分析南方某數(shù)控機(jī)床廠采用該變頻定位方案過程后,達(dá)到交流主軸伺服驅(qū)動的性能,在一臺電機(jī)功率為2.2KW的自動車床上進(jìn)行試運行,實驗結(jié)果如下:總結(jié)通過實際的生產(chǎn)運用。
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如果指針有偏轉(zhuǎn)(擺動),說明有一相繞組接反,繼續(xù)下步測試。再將余下兩繞組中的任一繞組的兩根引出線對調(diào),這樣又做成兩組引出線。重復(fù)上述測試:將兩組引出線分別纏繞在萬用表的兩表筆上。用手轉(zhuǎn)動電動機(jī)轉(zhuǎn)子,同時觀察萬用表指針,如果指針不偏轉(zhuǎn)(擺動),說明接在一起的三根線同為三相繞組首端(或尾端)引出線,測試結(jié)束。如果指針有偏轉(zhuǎn)(擺動),說明有一相繞組接反,繼續(xù)下步測試。將次對調(diào)的兩引出線還原(再對調(diào)一次)即可。